催化轻汽油醚化技术提升油品质量

日前,中国石油由石油化工研究院与兰州石化公司、中国石油大学(北京)以及华东勘察设计研究院共同完成的催化轻汽油醚化(LNE)技术通过中国石油科技评估中心主持的成果鉴定。专家认为,该工艺叔碳烯烃总转化率和催化汽油辛烷值提高幅度达到国际先进水平,同意通过鉴定,并建议尽快开展工业试验。     

催化裂化轻汽油醚化研究进展

介绍了国内外催化裂化轻汽油醚化工艺的研究进展,综述了美国UOP和CDTECH公司、意大利Snamprogetti公司、芬兰Neste公司、中国抚顺石化、兰州石化和齐鲁石化在催化裂化轻汽油醚化工艺和催化剂方面的研究进展。设计新型醚化反应途径,开发出新型醚化反应所需的工艺和催化剂将成为未来发展的方向。     

轻汽油醚化沸石催化剂反应性能

以催化裂化轻汽油为原料对开发的RZE-3沸石型醚化催化剂的反应性能进行了研究,并与树脂型催化剂进行对比。结果表明,沸石型醚化催化剂RZE-3的烯烃转化率、产物选择性与树脂型催化剂相当。沸石型催化剂由于具有优良的热稳定性,可反复再生,克服了树脂型催化剂不能再生、废弃催化剂会对环境造成污染等缺点。醚化原料中微量碱性氮化物在沸石型催化剂强L酸中心发生强吸附,是催化剂上胶质形成的主要途径和起点。沸石型醚化催化剂RZE-3的研发成功为清洁燃料洁净生产提供了可能。     

催化裂化轻汽油醚化工艺中试研究

针对催化裂化汽油烯烃含量高、汽油安定性差的问题,采用催化轻汽油醚化工艺技术,在2 L/h的醚化中试装置上,进行了催化轻汽油醚化工艺研究。研究结果表明:经该工艺技术处理后,可使催化裂化汽油烯烃含量降低8.03～11.68个百分点,RON辛烷值增加0.8～1.2个单位。     

催化轻汽油醚化催化剂催化性能评价

在200 mL固定床反应器上对催化轻汽油醚化催化剂催化性能进行了考察。对比了1#、2#两种催化剂在不同温度下对催化轻汽油的醚化效果。试验结果表明,两种催化剂均表现出了良好的催化性能,且具有较高的活性和稳定性。催化轻汽油醚化前总烯烃含量为42.33%,1#催化剂醚化后总烯烃含量可降至26.35%,2#催化剂醚化后总烯烃含量可降至24.67%。理论计算表明,两种催化剂条件下,轻汽油辛烷值均可提高约3个单位。     

FCC轻汽油醚化降烯烃技术进展

文章主要介绍了轻汽油醚化技术降烯烃的典型工艺和国内外轻汽油醚化技术的发展,表明了轻汽油醚化技术是一种具有前景的FCC汽油降烯烃方法。     

炼油厂轻汽油醚化技术及其经济性

介绍了轻汽油醚化技术,提出了在炼油厂催化裂化单元建设轻汽油醚化装置的方案.以齐鲁石化公司炼油厂为例,估算了该装置的固定资产投资,对其运行的经济性进行了全面分析.     

催化轻汽油醚化工艺的技术探讨

探讨催化轻汽油醚化工艺流程设置及相关方面的问题。指出在满足醚化要求的前提下，应优先选择C5馏分做醚化原料；二烯烃，碱氮化合物（特别是腈类）是对树脂催化剂危害最大的中毒物，醚化原料应进行选择性加氢和水洗处理，分别将二烯烃，腈化的，金属离子含量降至100－200μg/g，1μg/g，1μg/g以下；与单独醚化流程相比，醚化－烯烃骨架异构化组合流程降低烯烃幅度高，但设备和操作费用高，是否采用组合流程需进行综合评价后确定。     

分子筛对轻汽油醚化反应的催化性能影响

在固定床反应器中研究了不同分子筛催化剂对催化裂化轻汽油和甲醇醚化反应的催化性能。结果表明，Hβ沸石的催化活性远远高于HZSM-5、HY沸石分子筛催化剂，与D005型树脂催化剂的催化活性相当。B和Mo改性对Hβ沸石的催化活性提高较小，水蒸汽处理使Hβ沸石的催化活性有提高。粒径比小于0．023即可消除扩散影响。填加30％的氧化铝粘结剂对Hβ沸石的催化活性没有影响。在最佳的反应条件下，叔碳烯烃转化率可达57．68％。     

国产轻汽油醚化催化精馏模块的工业应用

中化泉州石化有限公司160万t/a汽油加氢装置轻汽油醚化单元核心设备为美国某公司的醚化催化精馏塔。实际运行表明,其醚化催化精馏模块催化剂失活速率快,寿命低于设计值。将该催化精馏模块更换为丹东明珠特种树脂有限公司、福州大学和天津大学联合开发的CDM系列Winpack催化精馏模块后,平均转化率达到88.0%,应用效果良好。     

催化裂化汽油醚化技术的生产试验

随着环境保护要求的日益严格,国家对汽油质量的要求也越来越高.燕山石化为解决现有部分汽油满足非北京市场的需求,利用汽油加氢装置试验进行催化裂化轻汽油醚化技术的试验,探索解决实际生产问题的途径.通过装置改造,操作优化,调整汽油调和系统,成功地生产出满足相应标准的汽油组分.     

轻汽油反应精馏醚化过程模拟

利用Aspen lus软件对轻汽油醚化的反应精馏过程进行了模拟.采用平衡级模型RedFrac模块作为反应精馏模型,对C5活性烯烃与甲醇醚化生成TAME反应进行了模拟计算,考察了反应精馏塔的进料醇烯比、进料位置,回流比、塔釜温度及操作压力几个因素对醚化转化率的影响,获得最优的反应条件,研究结果可以为轻汽油醚化过程和工艺设计提供依据和借鉴.     

采用轻汽油催化蒸馏深度醚化技术生产醚化汽油

轻汽油催化醚化工艺的反应条件温和,过程环保,已被证明是提高车用汽油质量的有效手段之一.该工艺将催化裂化汽油中的C4～C7活性烯烃与醇类发生反应,生成相应的醚,总转化率可达90％以上,催化汽油中的烯烃含量降低了29v％,还可将全馏分催化裂化汽油的辛烷值(RON)提高2～3个单位,蒸气压下降10～12kPa,氧含量达到5....     

炼油厂轻汽油醚化技术及其经济性

介绍了轻汽油醚化技术,提出了在炼油厂催化剂化单元建设轻汽油醚化装置的方案,以齐鲁石化公司炼油厂为例,估算了该装置的固定资产投资,对其运行的经济性进行了全面分析。     

轻汽油醚化工艺中分馏塔设备选型及工艺设计

分馏塔在轻汽油醚化装置中的主要任务是将催化汽油中初馏点至75℃馏分中的叔戊烯、叔己烯和叔庚烯分离出来(轻汽油),并将其作为汽油醚化的原料.轻汽油在酸性树脂催化剂的存在下与甲醇进行醚化反应,从而降低汽油中的烯烃含量.本分馏塔设计是选用浮阀塔盘结构的板式塔,主要涉及到塔的总体结构设计、塔板数的确定.     

催化裂化轻汽油醚化技术的技术经济效果

催化裂化轻汽油醚化技术可降低汽油烯烃含量和蒸汽压,提高汽油的辛烷值,在改善油品质量的同时,将低价值的甲醇转化为高附加值汽油馏分。本文对比介绍了国内外催化裂化轻汽油醚化技术的进展状况,并对国内某炼油企业基于轻汽油醚化技术的国Ⅴ升级方案进行了分析,论述了该技术对企业汽油质量升级的经济性、适应性。     

增产丙烯提高汽油质量的新催化剂

中国石油兰州石化公司研究院针对催化裂化MIP工艺研制开发的LIP-100多产异构烷烃催化裂化催化剂和LIP-200多产丙烯以及增加汽油辛烷值催化裂化催化剂，日前工业试生产获得成功。     

扩孔剂对β沸石催化剂FCC轻汽油醚化性能的影响

制备了催化裂化轻汽油β分子筛醚化催化剂。在小型连续流动固定床反应装置进行了催化裂化轻汽油的醚化反应。考察了催化剂成型过程中，不同分子量和不同质量分数的聚乙二醇(PEG) 、浸渍氧化物方式、挤条成型与浸渍先后顺序对Hβ沸石的醚化反应活性影响, 同时还考察了醚化反应温度、压力、醇烯比和空速对醚化反应的影响。实验结果表明，添加质量分数为10%的扩孔剂PEG-4000成型，再共同浸渍氧化物制备的Hβ分子筛催化剂具有最佳的醚化反应活性。在最佳反应条件（温度70 ℃，压力0.8 MPa，空速1.0 h^－1,醇烯摩尔比1.0）下，叔碳烯烃转化率达到62.93%。