油价调整与其忙释疑不如快改革

2011年10月10日 10月9日零时起,汽、柴油价格均下调300元,吨。 此次成品油价格下调前,人们有过无数的猜想和疑问。历次油价调整表现出的惯性以及给人们造成的“误解”,是成品油定价机制操作繁琐反应迟缓的必然结果。按照国内成品油定价机制,只有三地原油价格连续22个工作日,移动加权平均价格变化超过4％时,才能调整油价。     

成品油价格下调汽、柴油每吨均降300元

国家发改委10月8日宣布．10月9日零时起。汽油、柴油价格每吨均降低300元（以北京市为例,汽油下调约0．24元／升,柴油下调约0．26元／升）。这是发改委16个月以来首次下调成品油价格。国家发改委表示．只有当国际市场油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时。国家才会相应调整国内成品油价格．这主要是为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。发改委指出,     

媒体之声

中国经营报成品油价格机制为何秘而不宣2009年5月3日自《成品油价税费改革方案》实施以来,国家发改委已根据新的成品油价格形成机制两次下调成品油价格,一次上调成品油价格。从民意的评议而言,无论是上调或者下调价格,似乎都没有得到认可。真正的症结并不在于成品油价格能否与国际接     

油价跑丢市场?

国内新成品油定价机制实施4个月后迎来了最大涨幅。它引发了人们对未来油价走势的疑虑,对新成品油价格形成机制的思考。油价涨跌,国人已是司空见惯了。不过,这一次还是触动了不少人的神经。7月19日,国家发展和改革委员会发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高     

油价毫无悬念“二连跌”

6月9日零时,我国成品油价格年内二度下调,下降幅度少于业内预期。7月初,成品油价格能否实现三连降,成为定价机制改革能否顺利推出的关键点。     

几许欢喜几许忧

成品油定价机制调整后,看惯油价涨跌的中国人还是被连日来油价下跌的速度惊了一把。 据国家发展改革委通知,10月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元,零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0．22元和0．25元。     

第一财经日报：新成品油价格机制保证了不合理的垄断利益

自《成品油价税费改革方案》实施以来,国家发改委已根据新的成品油价格形成机制两次下调成品油价格,一次上调成品油价格。从民意的评议而言,无论是上调或者下调价格,似乎都没有得到认可。真正的症结并不在于成品油价格能否与国际接轨,而在于成品油价格机制本身的不透明。     

我国国内油价有望与国际市场同步

近日，一个由国务院相关部门、各省市区领导及中石油和中石化负责人参加的会议在广州召开，其中心议题是成品油价格体制改革。这表明。继天然气价格改革和电煤价格市场化改革后。最引人注目的成品油价格改革“呼之欲出”。我国成品油定价机制目前实行的是“一个月跟踪法”。国家发改委根据新加坡、鹿特丹和纽约三地一个月前成交价格加权平均价格，若三地油价变幅超过上次调整价的8％，成品油价可立即调整。由于国际油价趋势向上，故成品油价形成滞后差距。     

江西石油应对油价“十日调”

今年3月26日,国家发展和改革委员会公布了完善后的周内成品油价格形成机制,成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日、新定价机制实施后,油价调整频率加快,给油品销售企业带来了巨大的挑战。怎样才能在激烈变化的市场中不断进取、创造更大的经济效益呢？     

争鸣

11月16日,国内成品油价的下调引发了人们对新成品油定价机制的关注,有些机构还直接抛出调整方案。然而,眼下距离年底只有不足两个月的时间,所以,年内新成品油定价机制是否会面世是市场关注的焦点。不少机构表示,近期是调整定价机制的较好时机。也有声音表示,出台新机制的最好时机已经过去,就是上半年＂三连跌＂的时候。还有声音表示,新机制的出台可能跟原油期货同步。     

费改税对油企影响几何?

酝酿多年的成品油价格和税费改革,终于千呼万唤始出来.2008年岁尾之际,国务院<关于实施成品油价格和税费改革的通知>正式下发,并将在2009年1月1日施行.同时,依据国际油价持续下跌的走势,国内成品油价格相应下调.这说明,成品油价格和税费改革及价格形成机制初步完成,这是国内油价与国际接轨的实质性一步,是石油产品市场化改革的重大举措.     

等待成品油价改的效率红利

3月27日成品油价格调整后,4月10日迎来成品油定价新机制执行后的首次调价窗口。但是4月10日成品油价格并没做调整。《东方早报》载文分析,就此而言,即便国际市场油价有升有降,从而带动国内油价相应波动,但内外联动后的国内成品油价格的长期走     

节后油市渐升温

因为国际油价变化率的提高,国内成品油价格进行了2013年首次上调。此次调价后短时间内不会出现下调成品油预期。在国际油价持续上涨的推动下,国家发改委最终于2013年2月25日零时起调整了国内成品油价格,其中汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折升价提高幅度为0.22元/升和0.25元/升。此次价格调整,为2013年国家发改委第一次调整。2012年底以来,国际油价呈现持续上涨态势,     

成品油调价新机制的市场走向

辨风看向:4月10日,是新成品油定价机制出台的首个调价周期日。发改委称,由于本次国内油价调整金额低于50元整,按照新机制本次油价暂不做调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。这也是新机制后国内油价调整的首次落空。     

争鸣

11月16日,国内成品油价的下调引发了人们对新成品油定价机制的关注,有些机构还直接抛出调整方案。然而,眼下距离年底只有不足两个月的时间,所以,年内新成品油定价机制是否会面世是市场关注的焦点。不少机构表示,近期是调整定价机制的较好时机。也有声音表示,出台新机制的最好时机已经过去,就是上半年"三连跌"的时候。还有声音表示,新机制的出台可能跟原油期货同步。     

我国将改革成品油定价机制并逐步提高天然气价格

据新华社北京2005年10月28日电，国内成品油价格与国际原油价格倒挂现象今年以来表现得相当突出，牵涉到社会各方面的利益。国家发展和改革委员会价格司司长赵小平10月28日在资源价格改革研讨会上表示，要改革成品油定价机制，灵活反映国内外市场供求和价格状况。     

油价机制还可以改

加强国内外资源联动、构建国内期货现货市场,有利于推进我国成品油价格的市场化进程。11月24日24时,史上最长的“八连跌”走势如期出现,让我国现行的成品油定价机制再度成为市场关注的热点。笔者认为,新的成品油定价机制虽然发挥了一定的作用,但随着经济的发展,管理办法也须适时调整才能适应经济发展和行业发展的需要。完善当前成品油价格机制应当着重于规范市场秩序,加强税收和质量监管,构建公平竞争的市场环境。     

成品油再添地板价——专访国家发展和改革委员会价格监测中心高级经济师、经济学博士刘满平

2016年1月13日,国家发改委宣布执行新成品油定价机制,首次设立国际原油“地板价”,即当国际原油价格低于每桶40美元（含）时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格,同内成品油价格不再下调。     

浅析我国成品油定价机制及未来改革方向

我国现行的成品油定价机制,导致成品油价格的调整不仅滞后,而且过于透明,与国内消费和市场供求关系也未同步。文中分析了国内外成品油的价格影响因素,提出了我国成品油定价机制改革的建议及未来改革的方向。     

“三连降”为新定价机制铺垫

国家发改委7月10日发布通知,于7月11日凌晨下调成品油价格,幅度为汽油下调400元/吨,折合90#汽油0.29元/升,93#汽油0.31元/升;0#柴油380元/吨,折合0.32元/升。国内油价如约下调,全国部分地区成品油价格重回6元时代。继5月10日、6月9日油价下调之后,此次油价再次下调,国内油价运行出现罕见"三连降"。但是值得注意的是,6月9日国内调价时,汽柴油价格每吨分别下跌530元和510元,当时对应的三地原油变化率为-9.4%。而如今三地原油变化率波动幅度比6月下调时还大,为何下调幅度却不及此前?对此《解放日报》综合专家观点进行分析: