基于量子粒子群优化算法的车辆路径问题

针对粒子群优化算法的搜索空间有限、容易出现早熟现象的缺陷,提出将一种基于量子行为的粒子群优化算法用于求解车辆路径问题.车辆路径问题是组合优化问题中的NP-难问题.将量子粒子群算法用于车辆路径问题求解,用粒子的位置表示车辆路径,建立车辆路径的数学模型.与粒子群算法相比,量子粒子群算法提高了最优路径搜索的成功率,能更有效的求解问题.     

热轧带钢轧制批量计划优化模型及算法

基于奖金收集车辆路径问题模型建立了热轧带钢生产批量计划多目标优化模型．模型综合考虑了生产工艺约束、用户合同需求以及综合生产指标优化等因素．利用加权函数法将多目标优化模型转换为单目标优化模型,针对模型特点设计了蚁群优化求解算法,算法中嵌入了单向插入和2-opt局部搜索过程．引用某钢铁企业热轧生产轧制批量计划编制的实际问题对模型和算法进行了验证,结果表明模型和算法的优化效果和时间效率是令人满意的．     

一种求解离散优化问题的粒子群算法

粒子群算法在求解连续变量问题有了比较成功的应用,但是对离散变量问题方面的应用研究却相对滞后.针对离散优化问题,提出了一种遗传粒子群算法.算法使用了交叉、变异等遗传算子替代传统粒子群算法的速度-位移公式,克服了传统粒子群算法对组合优化问题编码时出现的信息冗余的问题,提高了搜索效率.应用该算法求解了车辆路径问题,实验结果表明,该算法具有较好的全局收敛能力和较快的收敛速度.在同等条件下,求解效果要明显好于遗传算法和基于速度位移公式的粒子群算法     

给予模拟退火研制批量计划问题的两阶段算法

本文建立了一种轧制批量计划问题的数学模型,提出一种改进的两阶段启发式算法,并对其求解。该算法是由启发式算法和模拟退火算法组成的,基于实际生产数据的仿真结果证实了该算法的有效性。     

基于车辆路径问题的带近邻因子的粒子群算法

提出了一种改进的粒子群算法。该算法通过引入近邻因子,增强了当前粒子的学习功能,克服了基本粒子群算法易陷于局部最优的缺陷,提高了算法进化的收敛精度。将该算法用于解决车辆路径问题,实验结果表明具有较好的性能和很好的应用价值。     

带时间窗车辆路径问题的改进粒子群算法研究

设计了一种引入局部近邻机制并且能够优化不可行解的粒子群算法。该算法将粒子群分成相互重叠的子群,在各个子群内寻找近邻,提高了粒子的学习功能和寻找近邻的速度;同时将产生的不可行解进行局部优化,增强了粒子寻找最优的能力。实验结果表明：该算法可以快速求得带时间窗车辆路径问题的满意解。     

粒子群和蛙跳的混合算法求解车辆路径问题

提出一种求解物流配送车辆路径问题的改进粒子群算法。新算法采用粒子群算法产生阶段最优解,利用蛙跳算法对阶段最优解进一步优化。实验表明,此算法是解决车辆路径问题的一个有效算法。     

基于粒子群算法的迷宫路径搜索问题研究

粒子群算法是一种很好的优化工具,提出了针对迷宫问题求解的粒子群编码和种群进化规则.通过对一个具体实例的求解,说明粒子群算法对于求解迷宫问题具良好的效果.     

混合量子粒子群算法求解车辆路径问题

量子粒子群算法在求解车辆路径问题时一定程度上解决了基本粒子群算法收敛速度不够快的缺点,但是量子粒子群算法仍然存在容易陷入局部最优的缺点。利用混合量子粒子群算法对车辆路径问题进行求解,运用量子粒子群算法对初始粒子群的粒子进行更新,对粒子进行交叉操作,可以提高算法的全局搜索能力,进行变异操作,可以改善算法的局部搜索能力。以Matlab为工具进行仿真实验,实验结果表明改进后的算法在求解车辆路径问题时具有良好的性能,可以避免陷入局部最优,对比量子粒子群算法和遗传算法具有一定的优势。     

基于粒子群算法的供应链生产、配送集成计划研究

针对单工厂、多产品、多周期、多配送中心的供应链网络,构建了生产、配送集成计划模型,提出了用于求解该问题的粒子群算法方案,阐明了该算法方案的具体实现过程。采用分离策略提出独立决策下的生产计划模型和配送计划模型。仿真实例的计算结果表明集成决策可以有效地降低供应链成本。     

基于改进粒子群算法的无人机路径规划

针对传统粒子群算法PSO求解无人机路径规划问题时存在极易陷入局部最优的问题,在PSO算法中引入细菌觅食算法BFO的趋化操作、迁徙操作,以提高其寻优能力。首先根据无人机飞行环境建立三维高程环境模型,并使用路径长度代价、障碍危险代价和航迹高程代价来构造适应度函数;然后在分析了粒子群算法和细菌觅食算法原理及特点的基础上,给出了算法的改进方法及其具体流程。最后,通过Matlab仿真验证表明：混合算法有效改善了粒子群算法的缺陷,在进行无人机路径规划时,相比于传统PSO算法,混合算法寻优精度和稳定性有明显改善。     

融合可行基规则的粒子群优化算法及其应用

基本粒子群优化算法对于离散的优化问题处理不佳,容易陷入局部最优。针对基本粒子群优化算法处理离散型优化问题时的缺陷,提出了一种融合可行基规则的改进型粒子群优化算法,并用该算法求解车辆路径问题。实验结果表明,该算法的优化性能和求解精度均优于其他文献算法,在求解车辆路径问题中具有较高的应用价值。     

基于改进粒子群算法的物流配送车辆调度优化

车辆优化调度是提高物流企业运营效益的重要因素,针对标准粒子群优化算法存在的不足,提出一种改进粒子群算法（IPSO）的物流配送车辆调度优化方法。建立物流配送车辆调度优化的数学模型,将车辆与车辆路径编码成粒子,通过粒子之间的协作找到最优物流配送车辆调度优化方案,并对粒子群算法存在的不足进行了相应的改进,最后给出仿真实验对其性能进行测试。实验结果表明,IPSO算法不仅加快了物流配送车辆调度优化问题求解的速度,而且获得了最优解的概率,具有比其他调度算法更明显的优势。     

Modeling rolling batch planning as vehicle routing problem with time windows

This paper considers the rolling batch planning problem of grouping and sequencing a given set of slabs into several rolling units in iron and steel industry. The existing mathematical methods often used for the problem are traveling salesman problem (TSP) and vehicle routing problem (VRP), but these methods are not precise, because the position limitation of some slabs in a rolling unit scheduling is not considered. Therefore we suggest a new model, vehicle routing problem with time window (VRPTW) to describe the rolling batch planning problem, in which the position limitation of slabs are quantified as the time constraints. Several solution methods including the genetic algorithm are presented for solving the problem and the computational results show that the genetic algorithm is superior to other methods.In this paper, the vehicle routing problem with time window (VRPTW) of combinational optimization is used to analyze and model the rolling batch planning problem. Genetic algorithm and heuristic are used to solve the problem. Simulation results based on the actual production data show that this model is precise and the genetic algorithm based method is very promising.     

基于改进粒子群算法的移动机器人路径规划

为了提高复杂环境下移动机器人的精准导航作用,提出了移动机器人路径规划的改进粒子群优化(PSO)算法,即利用粒子个体极值的加权平均值,同时加入惯性权重.建立了移动机器人工作环境的栅格模型,利用Matlab软件进行移动机器人路径规划仿真分析.仿真结果表明:改进后的粒子群算法容易使粒子移动到最佳位置,加强了全局寻优能力,在复杂环境中搜索路径性能优于传统算法.     

基于协同粒子群优化算法的输电网络扩展规划*

输电网络扩展规划是一个复杂的多变量多约束的非线性整数规划问题,针对传统粒子群算法易陷入局部最优、收敛慢的缺陷,本文将协同进化思想与粒子群优化算法结合,提出了一种协同粒子群优化算法,并将该算法应用于输电网络规划,建立了数学模型,该模型以达到线路的年综合费用最小为目标函数,并在此基础上设计了相应的算法。算例将其应用到一个10节点系统和一个22节点系统,计算结果证明了该算法在输电网络规划优化中应用的可行性和有效性。     

复形法粒子群优化算法研究

针对基本粒子群优化算法对复杂函数优化时难以获得最优解的缺陷,提出了一种复形粒子群优化算法。该算法采用复形法来提高粒子的局部搜索能力,从而保证了算法能够跳出局部最优,获得全局最优解。实验结果表明,与文献算法相比,该算法在基准函数优化时具有更强的寻优能力和更高的搜索精度。     

基于PSO的确定性问题优化研究

粒子群算法原理简单，易于实现，是进化算法中优化效率很高的算法。针对确定环境下的问题优化，提出采用粒子群算法对其进行优化求解。通过对确定性环境下的Benchmark函数的算法仿真研究，表明粒子群算法在确定性问题优化中具有快速收敛性和精确性的特点。     

改进粒子群优化算法的移动机器人路径规划

针对单一智能优化算法求解机器人路径规划时易陷入局部误区的问题,提出改进粒子群优化算法(GB_PSO)用于机器人路径规划.该算法以粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)为主体,由于遗传算法(genetic algorithm,GA)和细菌觅食算法(bacterial foraging optimization algorithm,BFO)更新策略所受环境影响的不同,拟合两种环境参数;然后计算粒子与不同环境参数之间的相关性将粒子群划分为两类,分别通过GA的选择、交叉、变异算子和BFO的趋化操作并行加强局部优化;最后通过改进的粒子群更新公式对粒子进行更新,实现机器人全局和局部路径的优化.实验结果表明,改进粒子群优化算法进行路径规划提高了局部和整体的搜索能力,路径规划速度快且路径距离短,同时具备更强的鲁棒性.