限制电机车负序电流影响的措施

介绍了电力机车单相交流牵引负荷产生的负序电流对电力系统的影响，并分析了对限制负序电流的几种措施。     

铁路电气化负序分量对电力系统稳定的影响

针对电气化铁道牵引负荷的特点,分析负序电流,负序电压对电力系统稳定运行的影响,并提出了解决的措施。     

工频单相交流牵引负荷产生的负序电流实用计算法

我国电气化铁路,均采用工频单相交流供电制。单相牵引负荷是一种不对称负荷,接入电力系统运行,产生对称的负序电流、电压分量。负序电流给电力系统带来危害,如使发电机过热,某些反应负序分量的继电保护动作不正确等。要分析负序电流的影响,首先要正确地对其计算。本文利用对称分量法的基本原理,结合单相牵引负荷的特点,提出对这种负序电流的实用计算方法。此方法简单,计算精度满足工程要求,已于1984年在成渝铁路电气化工程上使用。並已用BASIC语言编成程序。同时,提出了减少负序电流的措施。     

西陇海电气化铁路与河南电网

本文介绍了西陇海“电气化铁路”(以下简称电铁)简要概况,给出了其电铁负荷所产生的负序和谐波电流的统计分析结果。在多数运行方式下电铁负荷所产生的负序和谐波电流将会影响电力系统正常运行,特殊运行方式下将造成重大事故。指出了电铁所采取的无功补偿兼滤波措施同实际需要相比是不相适应的,电铁必须进一步完善其滤波措施。为了减轻电铁的负序电流对电力系统的影响,对“电铁”牵引站负荷严加管理保持相对均衡很有必要。同时提出了改进建议。     

高速铁路牵引供电系统负序概率模型

为了研究高速动车组作为大功率单相非线性负荷引起的电力系统三相电流不平衡问题,通过对V/v接线牵引变压器负序电流的分析,引入随机过程,建立了牵引变电所负荷和负序电流概率模型。利用统计推断解析和模拟负序电流的概率分布,并进行了仿真分析,得出了V/v接线方式高速铁路牵引供电系统的负序电流与功率因数的影响关系和电流不平衡度的主要分布情况。结果表明,该牵引变电所负荷和负序电流概率模型,具有较强的适应性和适用性,能够比较真实地模拟高速铁路的运行特性和负序电流分布情况。     

一种负序电流测量装置的设计

分析了负序电流产生的原因,以及负序电流对发电机组和电力系统产生的危害;给出了基于两相CT小接地电流系统下负序电流的获得方法,并给出了相应的硬件电路实现。     

谈现代电气化铁路对电网电能质量的影响及对策研究

阐述了电气化铁路的供电原理及负荷特性．并深入研究了牵引负荷产生的负序电流及谐波对电网的冲击,最后对比分析了目前国内外消除电气化铁路谐波及负序电流的措施。     

牵引供电系统对电力系统影响的分析

为了分析牵引负荷对流入电力系统谐波和负序分量的影响,对典型的阻抗匹配平衡牵引变压器接线方式进行了研究。以牵引供电系统的数学模型和基于PSCAD/EMTDC的仿真模型为手段,测出牵引变压器的正序电流、负序电流和电压不平衡度三个参数值,将仿真得到的参数与变压器数学模型计算参数对比,证明在PSCAD平台上建模具有可行性。最后,根据仿真模型确定系统公共连接点处的谐波畸变和负序分量情况,并提出相应的改进措施。     

用相量图分析电气化铁道供电系统相序电流和电压的关系

电气化铁路的电力机车是流动性的单相整流负荷,使得电力系统中的负序电流不断增大,为尽量减少单相工频牵引负荷的不平衡对电力系统的影响,牵引变电所及接触网的联结方式,应该使各相负荷趋近平衡,这样的结线方式有多种。本文就电气化铁道牵引网的供电系统为 BT 供电方式,牵引变压器为 Y/△—11的普通三相变压器,用对称分量法和相量图法定性分析其所产生的基波负序电流分量。     

牵引变压器结线方式分析及负序电流计算

对我省电气化铁道牵引变电所的三种牵引变压器结线方式逐一进行了分析，并分别推导了负荷电流的计算公式，为定量计算单相牵引负荷产生的负序电流及考核其对电力系统的影响提供了方法。     

电气化铁路对电力系统的影响

电气化铁路作为电力系统的一个特殊用户,其负荷具有非线性、不对称和波动性的特点。该文以斯考特变压器的供电系统为例,分析了注入系统的不平衡谐波,介绍了其对电力系统的危害,并提出了一些应对措施;针对电铁负荷功率因数较低的现象,分析了无功补偿的必要性以及目前存在的问题和解决措施。通过分析表明可以把电铁对电力系统的影响降到最低。     

基于PWM整流器的无功补偿容量整定方法

为了充分利用PWM整流器的容量,实现对电网无功功率的调节及电网电压的稳定控制,深入分析了一种基于PWM整流器的无功补偿容量整定方法。重载情况下,PWM整流器在其容量范围内向电网不补偿或少量补偿无功功率,无功功率补偿量由PWM整流器的额定容量和直流负载功率共同决定;轻载情况下,PWM整流器能够补偿电网所缺的所有无功功率。文章还详细分析了直流电容参数的选取方法。最后通过MATLAB/Simulink仿真进行了验证,仿真结果表明该整定方法能够实现无功功率的动态补偿。     

计及非关键负载接入量的电力弹簧配置方法

在"颠簸"的电网中,电力弹簧(ES)将电压的波动转移到非关键负载上,可实现用电量跟随发电量变化,有效缓解新能源发电的不稳定性带来的问题。但大量地投入非关键负载以追求ES稳压效果,势必会给电网带来新的安全隐患,目前在ES应用配置方面的研究还较少。文中首先阐述了ES的基本原理,分析了其在区域电网中对母线电压的调节机理,然后建立了ES应用配置数学模型,揭示了非关键负载接入量与ES发出无功的定量关系,并提出一种非关键负载接入量最小的ES配置方法。算例结果表明,通过该方法得到非关键负载最小占比,形成经济合理的配置方案,验证了配置方法的正确性和有效性。     

EAST极向场电源的无功功率分析

为了根据现有数据求取先进的超导托克马克实验装置(Experimental Advanced Superconductive Tokamak,简称EAST)运行在设计值时所产生的无功功率,为EAST无功补偿与滤波系统提供设计依据.此处研究了极向场(Poloidal Field,简称PF)的结构和运行方式,晶闸管整流电路带...     

考虑负荷不确定性的多目标交直流系统无功优化

提出了一种考虑负荷不确定性的多目标交直流系统无功优化方法,研究负荷模型的不确定性对交直流系统无功优化的影响。本文将系统有功损耗最小、系统电压稳定裕度最大作为目标函数,基于负荷误差的正态分布特征,并利用二层规划理论方法,建立考虑负荷不确定性的多目标交直流系统无功优化数学模型。针对交直流无功优化非线性、多变量、多约束的特点,采用内点法和遗传算法相结合的混合优化算法求解上层模型,下层模型采用实数编码的改进遗传算法求解。采用基于IEEE30标准节点改进的交直流算例对提出的方法进行验证,结果验证了本文提出方法的可行性及有效性。     

500kV变电站输电线路无功补偿容量的计算

随着电网负荷的加重,广东许多500kV变电站都需要加装容性无功补偿装置。系统无功消耗增加的一个重要原因是重负荷下输电线路的无功损耗增加。在分析了线路无功损耗变化规律的基础上,利用线路的传输特性方程,得出了传输负荷与线路无功损耗之间的关系,提出了线路无功补偿容量的实用计算方法。利用该计算方法计算了500kV蓄北线在不同运行方式下两端变电站无功补偿的容量,以及50％负荷率下北郊站500kV侧各条线路的无功功率。     

三相应急电源和并联型有源滤波器复合系统

提出了一种集三相应急电源(EPS)和并联型有源滤波器(APF)一体的复合系统.该系统应用双向PWM变换器,采用DSP数字控制技术,可以实现两方面的功能,即对负载的应急供电和对来自非线性负载的谐波和无功电流补偿.分别阐述了电路结构和控制策略两方面,计算机仿真初步证实了该系统的可行性.     

Firefly Optimization Algorithm for the Reactive Power Control of an Isolated Wind-Diesel System

This paper investigates the application of firefly optimization algorithm to design an optimal control for voltage stability of a stand-alone hybrid renewable generation unit based on reactive power control. The studied renewable generation unit mainly consists of a permanent magnet induction generator driven by wind turbine and a synchronous generator driven by diesel engine. A STATCOM is used to stabilize the terminal load bus voltage via compensating of reactive power. The main control objective aims to stabilize the terminal load voltage against any disturbances in load reactive power and/or input wind power by adjusting the total system reactive power. This is accomplished by controlling STATCOM phase angle and hence to control the load bus voltage and also by controlling the excitation voltage of the synchronous generator. The proposed renewable energy power system based on the proposed optimal controller has been tested through step change in input wind power and load reactive power. The system performance based on the proposed control is compared with model predictive control, a robust H_∞ control, and a classical PI control.     

Non-fundamental effective apparent power defined through an instantaneous power approach

This paper proposes a new definition of non-fundamental effective apparent power based on an analysis of instantaneous power flows. This new instantaneous power approach for the calculation of the non-fundamental effective apparent power extends, and adapts for new electrical conditions, the procedure applied by IEEE Std. 1459 for the quantification of active and reactive power in single-phase systems.This proposed approach is based on the analysis of per-phase and three-phase instantaneous power flows when a three-phase four-wire balanced non-linear load is connected to an ideal power network that supplies a set of positive-sequence fundamental voltages. The per-phase and three-phase instantaneous power flows caused by positive-, negative-, and zero-sequence harmonic load currents are analyzed. The results obtained for the load zero-sequence harmonic currents disagree with the results obtained when applying IEEE Std. 1459. As a consequence, a new definition of the effective quantities is proposed. A comparison between the new definitions and IEEE Std. 1459 definitions is made in the paper.     

电力系统无功补偿的研究

首先阐述了无功补偿的原理,接着详细分析了无功补偿的作用,最后介绍了无功补偿装置的发展现状.通过分析可知,电力系统无功补偿是提高系统运行电压,减小网损,提高系统稳定水平的有效手段.因此,就电力系统无功补偿进行了一定的分析和研究.