沼气发电机组的开发利用

沼气机组发电符合当今发展循环经济,节约能源的时代要求,也会对缓解国内区域性能源紧张发挥重要作用.本文介绍了当前我国沼气生产、利用的现状,阐明了沼气的组成及其燃烧特性,论述了沼气发电机组的结构原理及其创新技术.     

沼气发电机组的开发利用

沼气机组发电符合当今发展循环经济,节约能源的时代要求,也会对缓解国内区域性能源紧张发挥重要作用。本文介绍了当前我国沼气生产、利用的现状,阐明了沼气的组成及其燃烧特性,论述了沼气发电机组的结构原理及其创新技术。     

柴油发电机组"飞车"故障剖析

对由135型系列柴油机构成的工频发电机组出现“飞车”的故障现象进行了剖析，针对故障发生的原因，提出了预防措施。     

微量柴油引燃机组研制

本文主要针对低浓度瓦斯机组在应用过程中,出现失火、功率低等无法正常运行的状况,采用电控组合泵代替火花塞点火,通过对各缸喷油量和供油提前角进行精细单点控制,在满足正常点火的前提下,又可控制柴油油耗,从而实现微量柴油引燃,达到社会综合效益。本文对采用电控组合泵的微量柴油引燃机组配置、整个试验过程进行介绍,并根据试验数据对后期的改进提出了建议。     

关于我国大型风力发电机组发展与现状的分析

风力发电是新能源中技术最成熟,最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式,中国的风能资源十分丰富,但是我国目前很大一部分风电场都是用国外设计和生产的风机设备,在实际运行中存在一些问题.针对大型风机的发展和存在的问题进行分析和建议.     

动力涡轮发电机组变速恒频控制装置设计

针对动力涡轮发电机组并网运行的需求,开展变速恒频装置的系统总体设计、关键部件选型、自动功率匹配控制策略设计,并完成Simulink仿真分析与试验验证。分析结果表明：变速恒频技术在船舶动力涡轮发电机组中的应用可以达到降低动力涡轮发电机组的控制难度、提升发电品质的目的;在自动功率匹配控制策略下,变速恒频装置注入电网功率可自动跟随输入发电机机械功率的变化而变化,实现输入、输出功率的自动平衡。     

双馈风电机组接入地区电网后的电压稳定分析

利用PSASP软件的UPI接口程序模块．在PSASP中建立了双馈风电机组模型,以两个实际的地区电网为例,研究双馈风电机组接入地区电网后对电网电压的影响,结果表明：双馈风电机组提高了地区电网的静态电压水平：双馈风电机组在故障后能够减少系统所需的无功储备,从而有利于地区电网的电压稳定;风速的波动对地区电网的电压有影响,但一般不会影响其暂态稳定性。     

内燃机发电机组常见故障分析及对策

外出服务人员应对内燃机常见故障的维修了如指掌,特别是内燃机机油压力过低、机组难以启动、机组排温过高、排气管放炮和内燃机功率不足等常见故障,必须做到在最短的时间内及时修好,只有如此才能适应用户在现场的需求。     

焦炉煤气发电机组的研制开发与应用

焦炉煤气作为内燃机最早的燃料气,国内外一直进行试验研究,而由于焦炉煤气中氢气含量普遍在50%至60%之间,加之氢气具有燃烧速度快、着火界限宽等特性,使得该类高含氢量的燃气在用于内燃发电时极易出现发动机回火等问题。目前,国内外内燃机行业普遍采用的方法是在燃气机各缸进气歧管上加装电磁阀以实现多点喷射或者缸内直喷,虽然该方案可有效控制燃气进气量与进气时刻,并通过空气扫气,有效降低机组排温与废弃系数,但是多点喷射方案是燃气与空气在气缸盖进气道内混合,仍未实现真正意义上的内混,仍存在发动机回火等安全隐患;而缸内直喷方案需对燃气进行增压,两种方案受电磁阀使用寿命影响较为严重,并且焦炉煤气中通常含有焦油、粉尘等杂质,造成电磁阀堵塞失效,发动机无法连续稳定运行,所以该方案并不适合现阶段国内的使用需求。针对上述问题,我公司通过采用低压缸内混合燃烧、分路进气的方法克服了带来的一些列问题,而研发成功了焦炉煤气发电机组,实现焦炉煤气的安全、高效与综合利用。本文着重介绍焦炉煤气发电机组的开发方案、关键技术、性能试验及其工程应用情况等。     

内燃机发电机组常见故障分析及对策

外出服务人员应对内燃机常见故障的维修了如指掌,特别是内燃机机油压力过低、机组难以启动、机组排温过高、排气管放炮和内燃机功率不足等常见故障,必须做到在最短的时间内及时修好,只有如此才能适应用户在现场的需求。     

某型重油柴油发电机组相关问题的分析及改进

介绍了某型重油柴油发电机组在试验和使用过程中发现的功率开不足、缸内积碳及冒黑烟问题的分析及改进方案。改进后,该型柴油机功率开不足、烟度及燃烧效果得到了较好的改善,达到了预期的效果。     

燃气发电机组润滑油失效原因简析

燃气发电机组作为燃气电站的动力设备,良好的润滑系统是保证其可靠、稳定、连续运转的关键。本文针对燃气发电机组燃料成分的多样性、燃烧特性、机组运行过程因素等方面,分析造成润滑油失效的原因,以减少因燃气应用造成的该类故障,促进这类清洁能源在燃气内燃机发电行业的综合利用。     

柴油发电机组噪声测量及空气动力性噪声分析

以柴油发电机组的空气动力性噪声分析为研究目的,依据GB/T 2820.10-2002往复式内燃机驱动的交流发电机组第10部分:噪声的测量(包面法)对某款柴油发电机组进行了噪声测量。对比分析每个测点总声压级,发现了发动机冷却风扇一侧声压级较大,发电机一侧声压级较小。经1/3倍频程频谱分析发现噪声主要集中在以125,250,500,1 000,2 000 Hz为中心频率的频段内。柴油发电机组满载时的噪声比空载时的噪声增加了约6.6 dB(A)。运用频率分析法对1 000 Hz以内的频谱进行分析,找出了排气噪声和冷却风扇旋转噪声对应的频率,发现排气噪声与冷却风扇噪声均是柴油发电机组主要噪声源,并分别计算了两者的总声压级,排气噪声总声压级为103.4 dB(A);冷却风扇的旋转噪声总声压级为105.1 dB(A)。     

燃气机组转动惯量突变引起的低频功率振荡分析及改进

针对某电厂#1燃气机组发生的低频功率振荡事件,分析振荡产生的原因。研究单轴带同步离合器燃气机组停机过程中轴系转动惯量发生变化的情况,论证机组电力系统稳定器(power system stabilizer,PSS)模型参数选择的合理性,以及PSS造成加剧振荡的原因和过程。在上述分析的基础上,提出防止故障再次发生的方案。进行机组PSS优化试验修改定值,并通过模拟之前的故障状态,验证修改定值后的PSS对发电机低频振荡取得良好的抑制效果,同时避免转动惯量发生变化加剧振荡的情况。问题的解决也充分说明PSS现场参数整定的重要性,为解决同类型机组可能发生的功率振荡隐患提供参考。     

柴油发电机组飞轮螺栓的应力分析

为了确保飞轮螺栓连接的可靠性,采用接触分析法对螺栓进行了应力分析。结果表明,螺栓最大平均von Mises应力分布在靠近螺栓帽的螺栓杆区域,离心力对于飞轮螺栓的应力分布有一定影响,但数值较小。     

12V190电喷焦炉煤气机组的研制

高含氢燃气在传统预混合燃气发动机上应用存在着进气管回火,排气管放炮等故障,存在严重的安全问题,从而限制了燃气发动机在高含氢气体领域的应用。本文介绍了一种高含氢燃气电喷发电机组的研制与试验过程,阐述了系统的设计思想、系统原理以及主要技术特点。12V190电喷焦炉煤气机组解决了传统预混合燃气发动机上在焦炉煤气领域应用的难题。为扩展燃气内燃机在高含氢燃气应用方面提供了一套解决方案。12V190电喷焦炉煤气机组在高含氢燃气领域的应用是国内首创,在国内处于领先地位。     

某型发电机组噪声异常分析

某发电机组台架试验时发出异常噪声。通过测试与分析该机组振动与噪声及曲轴轴系扭振幅值与频谱特征,表明:机组异常噪声的根本原因为轴系扭振过大;高弹橡胶柱塞的挤压、滑动与摩擦是异常噪声的来源。据此提出了改进建议。     

热泵辅组的电磁式蒸汽发生器研发与使用

介绍了目前市场上广泛采用的各种蒸汽发生器,提出采用新技术设计的离化式蒸汽发生器(热泵辅组的电磁式蒸汽发生器)可达到高效节能的效果,并对该蒸汽发生器的原理和系统结构作了简单介绍。     

12V240瓦斯发动机及其机组的研制

12V240瓦斯发电机组采用燃气-空气电控预混合技术,自动调整空燃比,实现主燃烧室的稀薄燃烧,满足瓦斯成份、热值、压力不断变化的要求。本文重点介绍12V240瓦斯发动机及其机组的主要技术参数、性能指标、技术关键、结构特点及试验结果。     

柴油发电机组隔振器安装调整分析

针对某新型应急发电机组隔振器安装调整方案,应用有限元方法仿真分析了隔振器安装及采用液压顶升装置支撑时的受力变形情况,并与车间初次测试结果进行对比。结果表明:仿真结果与测试结果不符。不符的主要原因为整个平台安装平整度不满足要求。仿真结果可为下一步平台的安装调整提供参考;而整体的调平分析工作仍须进一步探究。