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最新统计数据显示,2009年第一季度欧洲汽车销量继续下滑。欧洲汽车生产商协会称3个月内销量下滑了17.2%,汽车生产商面临不断增长的债务。3月份新车的销量连续11个月下滑,尽管同比下滑9%的结果比前几个月要好些。在西欧,最近政府制订了刺激政策,为旧车换新车的消费者提供现金,这有有助于减轻下降的幅度。尽管3月份欧洲乘用车的注册量下滑了8%至143万辆,然而德国(欧洲最大的市场)的汽车销售额上涨了39.9%,法国上涨了8%。意大利汽车销量微涨0.2%,但英国与西班牙分别下滑了30.5%与38.7%。 相似文献
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《中国贵金属》2009,(5)
当其他国家的汽车销售陷入危机的时候,德国汽车市场销售在3月份却增长了40%,这主要得益于德国对旧车的报废奖励措施,即超过9年以上的旧汽车报废后购买环保轿车时将获得2500欧元奖励。根据德国汽车管理机构KBA统计,今年3月德国新车注册数40.1万辆,同比增长40%。外国品牌在德国市场的占有率由40%增至50%,其中Alia Romeo、菲亚特、现代、起亚、拉达、五十铃等需求成倍增长。但通用汽车销售下滑了44%,萨博轿车更是下降了54%。迄今已有110万德国人申请了报废奖励,最高峰时达到每小时2万人申请,但德国政府的补助仅够60万份申请,因此德国政府已经考虑将延长该奖励办法。 相似文献
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