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岳小云 《机械工程与自动化》2023,(2):102-103+106
传统检测电磁式电压互感器和电容式电压互感器时,需要用到两种检测设备,携带不便,操作繁琐,工作效率低,需设计一种仪器便可测量电磁式电压互感器和电容式电压互感器。电压互感器数据采集作业装置实现了测量电磁式和电容式电压互感器二合一的功能,电压互感器数据采集作业装置设计时需重新设计线包、整体测试回路,因此对装置机箱、面板和结构进行了优化设计,使得该装置结构紧凑、样式美观、功能齐全、便于携带,从而可减少试验人员的工作量。 相似文献
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提出了一种全自动电容式电压互感器性能检测系统,阐述了该专用系统的基本原理、硬件组成和软件流程.通过铁磁谐振和暂态响应2种试验法,针对试验过程中的波形,进行了质量分析.在某企业实现了电容式电压互感器检测自动化,并将现场检测与质量管理集成,结果表明提高了检测效率和精度,推动了工厂信息化进程. 相似文献
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提出了一种全自动电容式电压互感器性能检测系统,阐述了该专用系统的基本原理、硬件组成和软件流程.通过铁磁谐振和暂态响应2种试验法,针对试验过程中的波形,进行了质量分析.在某企业实现了电容式电压互感器检测自动化,并将现场检测与质量管理集成,结果表明提高了检测效率和精度,推动了工厂信息化进程. 相似文献
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电容式电压互感器是十分重要的一次设备,其运行的稳定性与电能计量和保护控制的准确性直接相关。现以一起110kV电容式电压互感器二次电压异常为实例,从电容分压器和电磁单元等方面对故障进行了分析,并提出了同类设备的日常运维措施。 相似文献
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铁路牵引供电系统的安全、稳定运行是确保高速铁路电力机车能够正常运行的基础,而牵引供变电所内电气设备的绝缘老化是导致设备事故的主要原因之一。现就牵引供变电所内的电容式电压互感器的介质损耗测量原理以及在线监测与故障诊断方法等进行了研究,并基于以上技术设计研发了一套牵引供变电所电容式电压互感器在线监测系统。 相似文献
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依据220kV线路电容式电压互感器(CVT)油样的溶解气体色谱试验结果,结合连续两年的预防性试验结果分析出互感器内部故障及其性质。利用公用系统停电检修的机会,对CVT解体,找到故障点并进行处理,使设备恢复正常。 相似文献
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针对110kV电容式电流互感器末屏受潮、介质损超标等试验数据不合格的问题,通过对电容式电流互感器绝缘结构和主要试验项目及数据之间的关系分析,正确判断出因内部绝缘材料受潮而引起的绝缘性能下降。 相似文献
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针对现有各类电压互感器存在的一些技术问题,提出了以电流互感器检测耦合电容器电流,再将电流信号传输至控制室转换为与一次电压成正比变化的二次电压信号的方法构成电子式电压互感器(EVT)的技术方案,详细阐述了新型EVT的传感原理及结构,在此基础上,与一般电压互感器进行了比较,并对所研制的110 kV EVT样机进行了高压试验,理论研究和试验结果表明:新型EVT具有结构简单、体小质轻、绝缘性能好、抗干扰能力强、测量准确度高等特点,具有很好的推广应用前景。 相似文献
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从传统电容式电压互感器的特点出发,介绍了新型电容分压式电压传感器的基本原理、性能特点、系统结构和典型应用情况,指出其具有良好的应用前景。 相似文献
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随着电力系统中输电容量的不断扩大,电容式电压互感器(CVT)在中、高压电网中应用日渐广泛。目前检测CVT误差需要谐振升压装置、标准电压互感器、电压负载箱、互感器校验仪等设备,存在设备笨重、工作效率低等问题。该文在分析CVT的数学模型和目前CVT现场误差检测存在不足的基础上,研制了CYTE1型750 k V CVT测试与校验系统,采用电容式电压互感器间接误差测试方法,只需在相对低的电压下测试CVT的参数,再外推至80%~115%额定电压下的误差即可,提高了工作效率,减轻了工作人员劳动强度,保障生产安全,确保测试的准确性。 相似文献
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针对某电容式电压互感器运行过程中出现介质损耗因数超标的情况,通过综合试验及设备解体,最终发现了导致设备损坏的原因,为今后出现此类设备故障分析提供了参考依据。 相似文献