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在浅埋偏压软弱围岩中进行隧道施工存在地表沉降、坍塌事故、安全隐患等诸多问题,对施工安全和效率造成严重的影响。隧道的浅埋围岩一般较为软弱,需采取有效的坡顶减压及支护措施,以确保施工安全和隧道的稳定性。在洞身开挖前对隧道洞身埋深较浅段进行地表注浆,减少洞身开挖时出现的地面沉降及扰动。针对偏压问题,将上坪隧道出口明洞反压墙顺延40m,消除偏压作用对隧道施工及线路周边既有建筑物的影响。这些施工技术的应用,有效增强了浅埋偏压软弱围岩的稳定性,保证了隧道施工过程中的安全性和工程质量。 相似文献
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目前,路面上的车辆数量不断增加,导致交通压力连年增长。为进一步缓解交通压力,提升交通通行质量,各地区均建立了大量隧道工程。基于此,本文以提高隧道施工质量为目的,开展了有关于浅埋软弱围岩大胯隧道施工技术的研究,依据实际工程案例,对技术难点、施工原则和实际施工方法进行了论述。 相似文献
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隧道洞口浅埋段施工质量直接影响高速公路的使用价值。本文对隧道口施工的前期勘察与工程监管进行了论述,并介绍了隧道洞口浅埋段施工中常用的预注浆、预支护、低破坏开掘等技术。 相似文献
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铁路隧道软弱围岩施工具有地层结构复杂、施工难度高、施工周期长等特点,显著增加了施工安全风险发生的概率,给施工安全管理工作带来一定的难度。根据铁路隧道工程现场的实际状况,从技术和安全两个方面入手,采取多样化的管理措施,能够显著提高铁路隧道软弱围岩技术安全管理水平,保证铁路隧道围岩施工能够安全、有序的进行。本文结合个人在铁路隧道软弱围岩施工中的技术安全管理工作,浅谈一下个人看法,提供大家参考。 相似文献
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济晋高速公路省庄双连供隧道Ⅱ类浅埋段,采用三导洞施工方案,本文论述在地质条件较差情况下采用的三导洞施工技术、特别是中导洞、中隔墙上一些特殊的施工工艺等,并强调监控量测在施工中的重要意义。 相似文献
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高速公路双连拱隧道浅埋段施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
济晋高速公路省庄双连拱隧道Ⅱ类浅埋段,采用三导洞施工方案,本文论述在地质条件较差情况下采用的三导洞施工技术、特别是中导洞、中隔墙上一些特殊的施工工艺等,并强调监控量测在施工中的重要意义。 相似文献
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岩溶属于地质工程中最为常见的一类灾害,其会影响隧道设计与施工工作。本文将对软弱围岩对隧道安全的影响加以介绍,同时指出软弱围岩地质隧道施工的总体思路,并结合实际工程案例分析软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点,以期为有关施工部门提供可靠参考。 相似文献
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本文对管棚与小导管的作用机理进行分析,包括围岩压力与变形、管棚力学特点、小导管自加固原理三项内容,然后对管棚与小导管预加固方法进行有限元分析,最后通过案例分析的方式,阐述预加固技术的应用效果,力求通过本文研究,为公路行业发展提供充足的技术支持。 相似文献
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利用中隔墙左右两侧主筋轴力推导出其轴力N及水平力H的计算公式,进而计算中隔墙的稳定性系数,将其运用到马岭峡谷隧道一个浅埋段中隔墙稳定性的分析中,发现中隔墙浇筑、先行洞靠近中隔墙部分上台阶开挖与初支、后行洞靠近中隔墙部分上台阶与下台阶开挖与初支对中隔墙轴力N及水平力H有比较大的影响,是产生偏压的主要原因。该断面最小稳定性系数发生在2021年11月17日,最小系数为8.70,大于1.6。说明中隔墙在主洞开挖支护的所有时间所测得的稳定性系数均满足该要求,中隔墙在施工过程中稳定性满足规范要求。 相似文献
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目前铁路作为城市主要交通工具之一,在为人们交通出行带来便利的同时,对于铁路隧道施工提出了更高的要求。隧道施工中,由于地质条件较为复杂,对于施工质量和安全影响较大。在软弱围岩铁路隧道施工中,通过预加固技术的应用,可以有效改善软弱围岩地质条件不良影响,将风险控制在合理范围内。本文就软弱围岩铁路隧道预加固技术应用展开分析,结合实际情况把握施工技术要点,以求为铁路隧道施工质量和安全提供坚实保障。 相似文献
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在高铁隧道工程施工过程中,经常会遇到软弱围岩的路段。此路段很容易受到地质条件的影响,造成地质灾害,对整个施工作业和日后的隧道使用带来潜在的安全风险。因此,必须通过软弱围岩施工技术提高隧道的施工质量。本文对铁路隧道工程中软弱围岩施工技术进行阐述,包括隧道的挖掘、爆破、支护等技术步骤及技术要点进行深入分析,为同行提供参考,旨在促进高铁隧道施工质量的提升。 相似文献
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在本文中,分析三车道工程中断面公路的隧道情况,然后结合某工程案例针对隧道软弱围岩的施工方法进行分析,然后总结三车道断面的公路隧道中软弱围岩具体方式,期待可以对相关的公路建设工程提供良好的参考价值。 相似文献
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四车道公路隧道跨度较宽,开挖断面较大,遇到软弱围岩、浅埋偏压风险较高,对整个工程作业安全造成较大威胁。以某四车道公路隧道工程为例,介绍了软弱围岩浅埋偏压情况下四车道公路隧道安全施作方案。在有序推进洞口工程、正洞开挖及支护、正洞衬砌(仰拱+二次衬砌)、附属工程施工等环节工作的基础上,应用超前地质预报技术,缜密观察、勘测四车道公路隧道周边软弱围岩浅埋偏压情况,在进入灰岩富水段时采取钻孔引排与预注浆衬砌支护操作。安全控制效果监测分析表明:所采取的施工技术为四车道公路隧道安全施工提供了技术保障。 相似文献
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