连续钢箱梁桥成桥静动力试验分析

利用有限元软件对一变截面连续钢箱梁桥进行有限元分析,对该桥在试验荷载作用下的应变、挠度、自振频率、冲击系数等参数进行了研究。同时对连续钢箱梁桥承载能力评定方法进行了详细的介绍。经过试验数据与理论计算结果的对比分析可知,该桥结构强度和刚度良好,抗冲击性能满足设计要求。另外,通过试验分析掌握了桥梁在设计荷载作用下的实际工作状态及动力特性,为以后桥梁运营管理提供科学依据。     

兰州市东岗立交桥荷载试验研究

主要介绍了兰州市东岗立交桥荷载试验的主要内容、方法和结论分析。将荷载试验中桥梁结构的应力、挠度等静力学参数及频率、冲击系数等振动特性及动力响应进行了对比分析,试验结果表明该桥能够满足相当于公路-Ⅰ级的试验荷载,结构实际承载力和整体刚度满足设计及规范要求。该桥的试验方法可为同类型桥梁的检测及状态评估提供参考。     

震后大跨径混凝土拱桥荷载试验研究

以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害,采用静动载试验判断桥梁震后承载能力。通过静载试验测试并分析各静载工况下的拱圈挠度、拱肋控制截面应力,判断桥梁震后实际承载能力。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在动力荷载作用下的动力性能,分析桥跨结构在行车荷载下的冲击作用.研究表明:采用荷载试验方法能有效判断震后拱桥的承载能力,对桥梁抗震加固提供可靠依据。     

大跨度预弯组合梁式桥荷载试验研究

我国目前尚无预弯组合梁式桥的设计和施工规范。通过桥梁荷载试验研究大跨度预弯组合梁式桥这种新结构的技术状态,以对其投入运营后的受力性能作出估价。试验成果表明,工程实例所示预弯组合梁式桥的承载力、挠度、动力特征等满足设计荷载等级的要求,为今后对预弯组合梁式桥的进一步研究提供了试验数据。     

某市政变高度预应力混凝土连续箱梁桥荷载试验研究

为了能够对某市政（93.0+138.0+93.0）m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁桥的工作性能现状和实际承载能力有一定认识,文章就该桥所进行的静动载试验做相对应的探讨,并对其实验结果做出相应的评价。其中主要针对主梁控制截面进行的静载试验和对桥梁结构进行的动载试验展开探讨,对主梁控制截面试验结果中的应力、挠度进以及动载试验工况下桥梁结构的自振特性进行分析,分析的结果显示,对于桥跨需要满足的的承载能力和使用性能均都达到符合标准,桥梁整体动力刚度满足设计要求,该桥承载能力满足原设计荷载等级的要求。     

红门路斜腿刚构桥基于荷载试验的整体安全性研究

桥梁结构荷载试验是评估桥梁建设质量、运营荷载等级及实际结构性能的重要手段,该文以新建成的红门路斜腿刚构桥为工程实例,对桥梁荷载试验分类进行了研究,在此基础上对该桥结构静载试验及动载试验进行了研究,研究结果表明:该桥静载作用下各控制测点最大挠度和最大应变值均小于理论值,且无过大残余变形,桥梁处于正常弹性工作阶段;动载试验结果显示该桥各项动力特性均在理论容许值范围内。     

单箱多室钢箱梁桥静动载试验分析与研究

为了确保鹤岗市某钢箱梁桥的正常使用,也为了探讨寒区钢箱梁桥的检测方法,对该桥进行动静载试验之后,对比设计活载与试验活载产生的效应值,讨论试验效果是否能达到设计要求,采用MIDAS-civil有限元计算软件对该桥进行建模计算,确定加载方案、挠度、应变、基频等的理论值,并计算设计荷载下的理论值。经过试验后,实测挠度最大值为10.3mm,小于规范值(L/500)。各个工况的实测应变值小于理论计算值,计算的一阶自振频率为3.13Hz,大于计算值2.34Hz,试验荷载与设计活载产生的效应值相近,说明该桥荷载试验满足设计活载的要求,可知该桥承载能力满足设计要求。     

某新建桥梁成桥静载试验研究

通过对某新建桥梁试验跨控制截面满载时应变沿截面高度分布、满载时挠度沿横桥向分布、各级荷载下控制测点的应变及挠度、抗裂性的试验研究,评定了该桥在静载试验荷载作用下的工作状况,综合分析判断桥梁结构的承载能力和使用条件,验证了结构设计是否符合设计文件和标准规范的要求。     

基于荷载试验的斜拉桥承载能力评定分析

桥梁验收性荷载试验是检测桥梁结构是否满足设计要求和安全标准的重要手段之一,斜拉桥作为常用的桥梁结构,在使用前有必要进行桥梁验收性荷载试验。文章依据工程实例,结合荷载试验方法,对斜拉桥主桥的应变、变位和动力特性等实测值与理论值进行对比分析,结果表明该桥现阶段的正常使用状态和承载能力满足设计要求。     

动荷载作用下桥梁安全性的试验分析

桥梁荷载试验是桥梁内在质量和竣工验收最重要也是最直接的手段,而动力荷载试验研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。本文结合梅溪湖路西沿线谢家桥进行了行车动力响应、跳车、刹车动力响应和脉动试验,以测定该桥在动力荷载作用下的模态参数、受迫振动特性、自振特性,分析评价这个桥梁的安全稳定性。研究成果为桥梁在动荷载作用下桥梁的安全性评价提供指导作用,进一步丰富和完善桥梁整体性能和运营状态评价体系内容。     

大跨度高塔半漂浮体系斜拉桥荷载试验与结构性能分析

介绍鄂尔多斯市某大跨度高塔半漂浮体系斜拉桥荷载试验的主要内容和方法,并结合有限元数值计算,对该桥梁结构的实测应变、挠度、索力及振动特性进行对比分析。试验结果表明,桥梁理论分析和设计计算方法可靠,且在正常使用极限状态下斜拉桥主体结构满足设计荷载的承载要求。研究结果可为同类型桥梁的荷载试验提供参考。     

预应力混凝土桥梁的静载检测分析

采用静态应变测试系统、位移计配合自动巡检全站仪开展了太原市某高架桥主线桥应变、挠度等静态检测试验,运用Midas/Civil 2017版有限元软件运行了该桥的有限元模型,试验检测计算了试验效率系数、荷载效应校验系数、结构相对残余变形及结构刚度。试验检测表明各工况试验荷载作用下,对应控制测试截面应变测点、挠度测点校验系数均满足规定的要求,应变、挠度相对残余均小于20%。在正常使用极限状态下,目前所测试高架桥上部结构箱梁能够满足设计城—A级荷载的正常使用要求。相关工程检测可为以后该类型桥梁检测中的静载试验分析提供经验参考。     

鱼脊连续梁桥成桥荷载试验

介绍两港公路大治河桥荷载试验的内容和方法,通过荷载试验得出桥梁在试验荷载作用下的实际工作状态,将试验实测的各项力学指标与理论计算结果进行比较分析,综合评价桥梁结构的整体性能。试验结果表明,该桥的各项力学性能满足规范和设计要求,并为今后同类型桥梁的设计和成桥荷载试验提供参考。     

变截面波形钢腹板组合箱梁桥荷载试验分析

以南水北调大桥工程为例,通过建立该桥的结构有限元计算模型,对该桥荷载试验数据进行了分析,结果表明:该桥强度、刚度和动力特性满足规范要求,设计、施工安全可靠,相关数据可为同类桥梁的建设提供参考。     

螺丝寨连续刚构特大桥荷载试验研究

以螺丝寨特大桥为例,通过对桥的连续刚构段进行静、动力荷载试验,得到了桥梁主体结构控制截面控制应力、挠度和开裂状况等指标,进而对试验结果进行了分析与评价,指出检测结果符合荷载等级要求。     

尤溪县水东大桥多结构组合桥梁性能检测

尤溪县城关水东大桥是由三种体系的预应力混凝土结构组合而成的新建桥梁,为了解该桥的工作性能状态,交工前我们严格按规程标准对该桥外观和结构进行专项检测.通过特定车辆静止作用于桥梁的最不利荷载位置,以及脉动试验和行车动载试验测定该桥结构的静动力特性、动力效应和使用条件.设计不同的加载工况,检测桥梁最不利截面的变形和受力状态,...     

基于梁格法的连续梁桥有限元分析及承载能力评估

桥梁荷载试验作为评定桥梁承载能力以及桥梁现状的重要方法。使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算其荷载效应尤为重要。本文利用基于Midas软件的梁格法建立模型,通过连续梁桥荷载试验分析,检验梁格法的可行性,并对桥梁的承载能力进行综合评估和鉴定。结果表明:梁格法可以有效地实现荷载试验所需的结构构件的内力和挠度状态,同时该桥的静力工作性能良好,桥梁的承载能力和正常使用状态能满足汽-20级、挂-100设计荷载等级的要求。且该桥的实际刚度较大,振动响应较小,行车性能良好。其结果对类似工程有一定指导意义。     

怀化大峡谷观景平台大跨度悬臂结构受力特性分析

怀化大峡谷观景平台悬臂长度大,主体钢结构受力复杂。为研究该斜拉悬臂结构工作状态,采用静载试验和环境激励确定了观景平台结构的静力和动力特性。并结合数值模拟,研究了该观景平台的受力特性,主要包含悬臂结构内力、主体结构挠度、索拉结构应力、自振频率。结果表明:在试验荷载下,主索应变随试验荷载的变化近似呈线性变化,且未达到破坏值,残余应变未超过20%;挠度值随荷载变化呈线性变化,随悬挑距离增加呈增大趋势,桥面最大挠度值为0.025%悬臂长度,挠度残余变形未超过20%,符合强度和刚度要求;观景平台实测动力指标正常;该景观平台主体结构承载力符合设计要求,在设计荷载下满足正常使用极限状态要求。     

基于环境激励的连续梁桥挠度评定方法研究

为研究基于环境激励的在役连续梁桥承载能力评定方法的可行性,根据《公路桥梁荷载试验规程》设计桥梁静载试验方案,利用随机子空间法测量识别桥梁在环境激励下的模态参数,结合桥梁有限元模型提取集中质量矩阵,对桥梁实测模态振型进行质量归一化,识别桥梁的实测位移柔度矩阵,预测桥梁在静力荷载作用下的实测模态挠度,最后结合规范对桥梁承载能力进行评定。以4跨连续梁桥为实例建立损伤桥梁有限元模型,基于有限元数值模拟环境激励,预测了该连续梁桥的柔度矩阵和试验荷载下的模态挠度,并与初始无损桥梁的理论设计挠度进行对比,计算了静载试验校验系数。结果表明:各测点挠度的最大相对误差不超过6%,基本满足工程精度要求,根据规范判断该损伤桥梁承载能力不满足设计要求; 该方法能够准确评估既有桥梁的承载能力,基于环境激励的连续梁桥承载能力评定方法具有较强的有效性和可行性。     

石板沟长江大桥荷载试验分析

为保证涪陵石板沟长江大桥营运安全的可靠性,对该桥进行了荷载试验。文中介绍了石板沟长江大桥荷载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应力、挠度和索力进行对比分析。试验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,桥梁结构处于安全状态,其承载能力满足设计要求。