下承式钢拱桥拱肋合龙施工技术

杭州市沿江公路运河二通道桥为下承式钢箱拱桥,结合工程实施过程,介绍了下承式钢箱拱桥拱肋合龙施工关键技术。通过对测量控制要求、合龙时间选择、吊装位置控制等进行总结,为同类桥梁的合龙施工提供借鉴。     

下承式钢箱拱桥缆索吊装施工过程有限元分析

文章针对某下承式钢箱拱桥施工方案,建立有限元模型对拱肋吊装过程进行分析,采用正装迭代法,计算出各施工阶段的拉索索力;对各施工阶段主塔、扣塔、扣索等构件进行了强度校核,结果表明施工方案安全可靠。本案例可为类似工程施工提供借鉴。     

大跨度钢箱拱桥施工技术研究及应用

为解决柳州市官塘大桥钢箱拱肋节段空间异形、重量大,吊装高度高等问题,结合官塘大桥拱肋节段拼装与整体提升施工,采用数值模拟分析与模型试验相结合的方法,对整体提升施工技术进行研究,解决大跨度钢箱拱桥施工技术中的关键问题,保证施工过程安全平稳,最后进行现场应用效果和经济成本分析。     

大跨径外倾式拱桥钢箱拱肋拼装误差影响

分析了大跨径拱桥空间钢箱拱肋的施工特点。利用几何方法推导了空间钢箱拱肋节段拼装误差在拱肋最大悬臂端的累积规律：对首座大跨径曲线梁非对称外倾式拱桥——南宁大桥拱肋拼装进行了算例分析,分析了节段拼装线位移误差和角位移误差对最终拼装精度的不同影响,说明了拼装过程中对角位移误差进行精确控制的必要性。本文方法具有一般性,对类似工程有借鉴意义。     

单肋钢箱拱桥动力响应分析

以宁波市某轨道交通单肋钢箱拱桥为背景,应用大型通用有限元软件MIDAS/civil,完成了单肋钢箱拱桥有限元模型建立,利用模型得到了该桥梁的自振特性;采用时程分析方法,选取调幅后的EI-Centor地震波,模拟了拱桥在地震作用下的响应,分析了其拱肋截面与墩顶的振动情况,并对比了地震波正交作用下结构的位移响应峰值与地震波单独作用下的位移响应峰值,对钢箱拱桥的抗震设计有一定参考意义。     

双肢哑铃形钢管混凝土灌注方案比较

以某双肢哑铃形钢管混凝土拱桥为计算模型,用有限元软件模拟了三种钢管拱肋混凝土灌注方案下的拱肋应力和位移,识别出钢管混凝土拱桥灌注最优的方案及最不利情况,从而在量化的基础上有针对地对钢管混凝土拱桥进行施工方案优化研究。     

钢管混凝土桁架拱桥施工阶段应力和位移的有限元分析

文章以某219m跨径的钢管混凝土桁架拱桥为例,首先利用有限元软件Midas/civil建立了2种FEM模型,然后根据现场施工方案将整个施工过程划分为13个施工阶段,并利用Midas/civil分析得到不同施工阶段钢管混凝土拱肋的应力与位移变化规律。结果表明:钢管混凝土拱肋所承担的弯矩值较小,即钢管混凝土拱肋总体处于受压状态;最大应力和位移均可满足设计要求,从而验证了大桥施工方案的合理性。     

钢箱连续梁桥大节段吊装施工设计计算分析

以在建佛陈大桥为工程背景,从大节段吊装施工阶段主梁受力、变形情况,成桥状态下主梁关键部位上下缘应力大小、成桥位移,钢箱梁制造线形计算等几方面内容与常规小节段悬拼施工进行对比分析,从设计计算方面论证了钢箱连续梁桥中跨大节段整体吊装施工方案的可行性,分析结论对同类桥型设计具有一定参考意义。     

钢管混凝土拱桥拱肋施工线形控制技术

拱肋线形控制是钢管混凝土拱桥施工中的重要环节,关系到成桥后结构的线形和内力是否满足设计要求。本文以某下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,通过有限元数值计算模拟了施工过程中拱肋的受力变形,提出了钢管拱在加工、吊装定位以及拱肋混凝土灌注等各施工阶段拱肋的线形控制技术。     

大跨钢箱拱桥整体顶推施工顺序优化研究

以京雄城际铁路112.5m简支钢箱拱桥为工程背景,对拱肋拼装支架顶推过程中受力进行分析研究,提出先安装并张拉吊杆方案.经有限元软件模拟后确定150kN目标索力指导施工,该方法在实际工程中得到应用,并取得良好效果,可为同类桥型施工提供参考和借鉴.     

大跨径异型系杆钢拱桥主桥吊装施工技术

莆田城港大道跨木兰溪大桥主桥是两跨简支的双肋下承式钢箱拱肋结合梁桥面系的异型系杆拱桥,2跨跨径均为72 m.介绍大跨径异型系杆钢拱桥吊装施工技术,对钢结构拱桥安装的主要受力杆件进行计算,可供同类吊装施工参考和借鉴.     

整体吊装法施工钢拱肋合龙误差敏感性分析

广州市南沙区凤凰三桥为(40+61+308+61+40)m提篮拱桥,经方案比选,主拱肋采用整体吊装法施工。由于施工复杂,结构体系转换频繁,且钢箱拱属柔性体系,变形敏感,确保合拢精度是该桥的最大难点及关键点。在拱肋吊装前,可通过拱肋的测量坐标进行参数识别,进而推测钢拱肋实际参数与仿真模拟分析间的误差,从而改变计算参数,指导合龙节段的施工阶段,尽可能消除施工误差。     

大跨度拱桥钢拱肋吊装施工技术

随着现代化城市的快速发展,钢拱桥成为城市跨河桥梁的主力军.钢拱桥的安全吊装是此类桥梁的施工重点.结合春申塘桥主桥下承式简支系杆拱组合桥梁中钢拱肋吊装施工环节,就钢拱桥整体吊装方案进行了理论分析,为施工进一步提供实施依据.     

青干河大桥主拱空管吊装过程的索力逆分析和优化

钢管拱肋空管的吊装是钢管混凝土拱桥各个施工工序中最为关键的工序 ,它影响着钢管混凝土拱桥成拱时的线形质量。通过对三峡库区青干河大桥的监测监控实践和有限元分析程序 ,就钢管拱肋的吊装过程进行静力逆分析 ,计算扣索索力的变化规律 ,再运用遗传算法优化方法 ,寻找在各个拱肋空管吊装施工过程中能满足施工预拱度的索力值 ,并使吊装合拢时各组扣索索力相差尽可能小     

某简支钢管混凝土拱桥数值分析与施工监测研究

以某铁路跨丰碱公路双线简支钢管混凝土拱桥工程为例,对该桥钢管混凝土系杆拱施工过程中的主梁和拱肋应力和位移变化进行了数值分析与施工监测.结果表明:主梁、拱肋的最大实测应力值和位移值均在许可范围内,整个施工过程应力和位移控制较好;张拉吊杆完成后,应力会急剧增加;系梁满堂支架在拆除过程中,系梁的位移变化较大,在施工中应重点关...     

某行政楼飘带状网架及K形桁架吊装施工技术

对某行政楼61m跨"飘带"状网架和56m跨K形桁架整体吊装施工方案进行分析,采用有限元软件MIDAS分别对网架和桁架的同步吊装、不同步吊装、风荷载作用和卸载整个施工过程进行数值模拟研究和挠度监测。研究结果表明,网架和桁架杆件应力与吊点位移均满足要求,说明整体吊装施工方案可行。     

钢管混凝土拱桥吊装施工拱肋控制点预抬高值计算

对钢管混凝土拱桥吊装施工拱肋控制点的预抬高值分两部分进行考虑:一部分由刚体位移引起,一部分为拱肋弹性变形产生,两部分之和为实际的预抬高值。计算结果与有限元结果进行了比较,结果表明拱肋弹性变形可以达到刚体位移的量级,随着钢管混凝土拱桥跨度的增加,仍将拱肋简单的假定为刚体会带来不可接受的误差。     

南广铁路西江特大桥总体设计

以南广铁路肇庆西江特大桥为背景,针对大跨度钢拱桥的桥式方案,对钢箱拱桥和钢管桁架拱桥从结构性能、耐久性、工程造价、施工方法等多方面进行了综合比选;以西江特大桥486m中承式钢箱提篮拱桥为例,针对桥梁的主要设计参数进行了详尽阐述,包括矢跨比、拱轴系数、拱肋内倾角、横撑布置、吊杆形式、桥面系方案等;介绍了桥梁相关的静力、动力计算结果;针对大尺寸钢箱拱肋结构、钢混桥面系结构的结构方案及结构尺寸进行了描述;对大跨度钢箱拱桥"边段竖转+中段提升"、"缆索吊机节段悬拼"施工方案进行了综合研究比选。     

沙河大街单肋拱桥吊杆张拉施工控制

以沙河大街单肋拱桥施工为工程背景,介绍了该桥吊杆张拉施工中的吊杆张拉方案,对拱肋位移、主梁位移、吊杆索力等施工控制过程进行了研究,并分析了施工控制结果,为同类型桥梁的建设和吊杆张拉提供了参考。     

钢箱提篮拱桥拱肋安装线形测量与控制方法

钢箱提篮拱桥以其独特的外观和良好的空间利用率被越来越多的人们所接受和采纳,其结合了梁与拱两种结构类型,作为一种新型美观的桥梁结构,在实际工程中应用的越来越广泛.而钢箱拱桥在拼装过程中,刚箱拱肋的坐标、线形控制,是决定桥梁整体外形美观、结构受力性能的关键.本文将以菲律宾某大桥项目为背景,研究和分析钢箱提篮拱桥拱肋拼装阶段...