公路隧道施工中对不良地质的应对措施

在公路隧道施工中地质因素对施工质量有很大一部分的决定作用,在工程施工的过程中可能会遇到各种不同的地质,往往一些不良地质可能会引起隧道事故的发生,因此在隧道施工进行之前首先便要对地质有着充分的了解,提前制定好施工方案和应急措施。由于我国本身地大物博,地质也相对来说较为复杂,所以在公路隧道施工过程中可能会遇到很多问题。     

斑竹林隧道风险评估及控制措施

西南山区地质情况复杂,并且各种施工风险并存。本文以叙毕铁路斑竹林隧道为背景,讲述在岩溶、瓦斯、断层等各种复杂地质并存条件下隧道风险评估及控制措施。     

TBM隧道施工超前地质预报现状和技术

TBM设备掘进施工,加强围岩超前地质预报的技术措施和管理的必要性,TBM超前地质预报做为隧道施工中必不可少的环节,对隧道信息化施工、灾害防治和安全保障具备重要作用。总结TBM施工隧道的超前地质预报技术的研究现状,同时因为TBM施工环境具备其特殊性和庞杂紊乱性,少数几项专用探测技术的探测效果无法满足工程需要,总体上处于初步研究阶段。提出了4阶段全过程的隧道综合超前地质预报方法。     

金井岩隧道工程地质条件分析

本文以海西天然气管网二期工程（福州-三明段）金井岩隧道岩土工程勘察为例,分析评价了该隧道的岩土工程地质条件及存在的工程地质问题,提出了准确的岩土工程结论和合理的施工建议,为该隧道的设计提供了科学合理的地质依据,确保了隧道的安全施工。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术的难点分析

在铁路工程施工过程中,经常会遇到石膏、瓦斯、突泥、突水、溶洞等复杂的地质情况。为了保证隧道施工可以快速、安全地完成施工,需要结合隧道地质的实际情况,制定相应的应对措施。文章以实际工程为例,对工程施工难点进行了分析,然后对复杂地质条件下地下铁路隧道施工技术进行了探讨,以期为类似工程提供借鉴。     

多种预报方法在隧道施工超前地质预报的综合应用

为了更准确地预报施工隧道中的采空区及涌水突泥等高风险问题,需要采取多种预报方法进行综合解释。以南充经大竹至梁平高速公路项目中铜锣山隧道施工中地质超前预报为例,介绍了利用将TRT超前预报、地质雷达、超前钻探三种预报相结合来精确预报前方地质情况的综合解释方法,分析了综合应用解释对施工的重要性。     

软弱围岩隧道工程施工技术的研究

在高铁隧道工程施工过程中,经常会遇到软弱围岩的路段。此路段很容易受到地质条件的影响,造成地质灾害,对整个施工作业和日后的隧道使用带来潜在的安全风险。因此,必须通过软弱围岩施工技术提高隧道的施工质量。本文对铁路隧道工程中软弱围岩施工技术进行阐述,包括隧道的挖掘、爆破、支护等技术步骤及技术要点进行深入分析,为同行提供参考,旨在促进高铁隧道施工质量的提升。     

基于钻爆法的公路特长隧道关键施工技术

公路特长隧道施工工期长、投资大、地质复杂多变、构造物多、施工难度大,在我国公路建设中具有重要的地位。公路特长隧道的施工,对施工队伍的技术水平、施工组织设计、施工方案的制定、特殊地质条件以及意外事故的处理能力,都有很高的要求。近年来,特长隧道施工中塌方、冒顶和人员伤亡等重特大事故频发,严重影响隧道施工进度和人员安全。文章基于对特长隧道施工关键技术的研究,从施工准备和开挖施工等方面进行全面阐述,并提出了质量控制措施,对一线施工有一定的指导作用。     

TGP在深埋隧道施工中应用

在深埋隧道工程在施工时,受地质勘测条件的限制,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,从而产生隧洞地质灾害。本文主要介绍TGP超前地质预报仪在深埋隧道施工中的应用,并以龙津溪引水隧道TGP超前为例,说明其探测的有效性。     

软岩大变形隧道小净距段变形及受力分析

在道路工程中,隧道工程尤为重要,并且地质及地形环境会在很大程度上影响隧道项目的施工,如果地质地形的复杂性相对较高,产生软岩小净距隧道特殊结构形式会更加容易。文章首先阐述了小净距隧道国内外研究现状,然后对软岩隧道小净距段数值进行了分析,并对不同净距下隧道围岩应力进行讨论,保证了施工质量。     

公路隧道施工常见地质灾害问题综述

隧道围岩地质情况复杂多变,隧道在开挖过程中会遇到滑坡、膨胀性围岩、岩爆、岩溶、断层、瓦斯、流沙等多种不良和特殊地质。本文主要阐述这些问题的现象及特点,以便定性地辨别地质灾害;同时也列举了灾害的防治及处理措施,为公路隧道设计施工提供参考依据。     

软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点探析

岩溶属于地质工程中最为常见的一类灾害,其会影响隧道设计与施工工作。本文将对软弱围岩对隧道安全的影响加以介绍,同时指出软弱围岩地质隧道施工的总体思路,并结合实际工程案例分析软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术要点,以期为有关施工部门提供可靠参考。     

关于高速公路隧道施工工艺控制探讨

在高速公路隧道施工中,受地质结构、地下水、围岩状况等因素影响,增加了隧道施工的难度和工作量,本文主要结合燕山隧道工程项目的施工技术进行论述,对隧道施工中的爆破技术、开挖施工技术、防排水技术、锚杆支护技术等进行简要的阐述。     

明挖隧道施工围护结构变形原因及对策研究

文章以郑州某城际铁路工程作为研究案例,介绍了其明挖隧道施工的地质条件以及周边情况等基本信息,提出了监测数据的采集方式,探讨了明挖隧道施工围护结构变形原因及对策,针对钢支撑轴力、工程地质条件、围护桩桩体刚度等因素的影响提出变形控制方式。     

地质超前预报在龙昌隧道中的应用

本文结合对龙昌隧道的实际地质情况,详细介绍采用TGP预报系统与地质雷达预报相结合的地质超前预报方法,并对龙昌隧道进行了准确的预报,充分发挥不同预报方法的特性,为以后隧道施工提供了指导,加快了施工进度,保证了施工安全。     

岩溶地区高速公路小净距隧道开挖作业方式选择

小净距隧道因其构造特点,在施工过程中,左右进洞施工中相互影响,对施工要求较高。以实际工程为背景,总结了小净距隧道施工特点,分析了全断面开挖、台阶开挖、环形开挖、中隔壁交叉开挖、双侧壁导坑开挖等各种隧道开挖方式及其适用范围,最后结合实际工程不同围岩等级段落的分布及围岩岩体特征,拟定不同段落的施工方式及超前地质预报的方法,为提高施工效率及施工安全提供技术支撑。     

超大断面隧道下穿在建城轨关键施工技术

在进行市政隧道施工时,经常会遇到下穿其他隧道的情况,因为竖向径距过小,上部隧道施工时易造成岩体稳定性降低,存在比较大的施工风险。相较于标准隧道,大断面隧道扁平率低、跨度大、交叉接触面大,岩体自稳定能力相较更差,施工过程中产生的风险机率相应加大,为了保证大断面隧道在下穿段顺利完成施工,需根据工程的实际情况制定相应的施工措施。文章以大横琴山1#隧道大角度超大断面下穿珠机城际铁路横琴隧道为例,对工程及地质情况进行了介绍,然后对两座隧道的施工顺序、下穿段落的加固体系及辅助保证措施进行了分析和探讨,避免在施工中下穿隧道拱顶出现较大竖向位移与岩体开裂等情况,确保施工的安全有序。     

复杂软弱围岩隧道进洞施工技术

我国幅员辽阔,地形地貌复杂多变,随着国家基础建设的深入,在丘陵、山岭地带,隧道成为交通线路不可缺少的组成部分。受地质、埋深等各方面的影响,大断面软弱围岩隧道极易在雨季发生变形,造成沉降过大,甚至初支侵线,造成极大安全、质量隐患,及工期、成本的增加。如何妥善处理隧道变形,尽快恢复正常掘进,一直是软弱围岩隧道施工重难点。本文结合某隧道施工实例,介绍了软弱围岩变形隧道桩基施工、管棚施工、临时拱形结构施工等具体施工控制要点,为同类工程施工提供可借鉴经验。     

复杂地质条件下隧道施工技术研究

复杂地质条件对隧道施工的影响巨大,隧道施工期间必须要根据地质条件的变化来确定适合的施工开挖方法以及配套的辅助技术措施,特别是在支护、监测、衬砌等方面,要特别重视,当然更需要重视的技术手段是超前预报、超前加固等技术措施。     

浅谈隧道微台阶开挖施工工法

文章结合崤山隧道开挖工法施工经验,介绍了微台阶开挖施工工法特点、原理以及施工流程,并根据现场围岩地质、施工机械配套等实际情况,对台阶法施工工装进行了改造,保证了隧道的施工安全,提升了隧道的施工进度。。