环形锻件精化工艺

一、概述 环形锻件精化工艺是通过环件轧制来实现的一种精化环件的先进生产工艺方法。所谓环件轧制,又称环件辗扩或扩孔,它是借助环件轧制设备——轧环机(又称辗扩机或扩孔机)使环件产生壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的塑性加工工艺。是机械零件制造技术与轧制技术交叉复合而成的环形零件连续局部塑性成形新技术。随着制坯的精化和     

筒形锻件成形方法的研究

叙述筒形锻件生产工艺方法，工艺过程，对异形筒形锻件作了科学的生产计算，为筒形锻件的进一步形发提供了依据。     

长方体大型锻件工艺探讨

以长方体大型锻件为例，阐述了从工艺方面着手弥补锻造设备吨位不足对生产能力的限制，以实现“小设备干大活”的目标；并对工艺中的拔长工序做了改进和说明。     

工艺装备更新换代——汽车锻造企业提升竞争力的有效途径

我国汽车工业的发展对锻造技术提出了复杂化、精密化、高效化的要求。本文从这些要求出发介绍了我国锻造行业的部分技术装备现状；从工艺和设备相互关联的角度，分析了我国锻造行业新技术装备当前与未来的发展动态。     

250kg空气锤成形齿轮体锻件工艺

齿轮体锻件如图1所示,外径为169.5mm,高度为176mm,并且带有直径为73.5mm的开挡。该锻件在750kg的空气锤上可以一火胎模成形,班产量在250件左右。现在要求在250kg的空气锤上实现该齿轮体锻件的成形。我们经过多次试验,摸索出了二火胎模成形该齿轮体锻件的工艺,班产量达200件左右。     

几种核电设备大锻件的锻造生产

核电设备锻件形状复杂，技术条件高，给锻造生产带来很大困难。文章介绍了一重集团公司在制造出口巴基斯坦的核电压力器过程中所开发的筒体收口、锥形环体和蘑菇状环形锻件的锻造新工艺。产品检验结果表明新工艺有独到的优点，填补了国内锻造工艺技术的空白。     

从动锥齿轮锻件辗扩工艺的探讨

本文介绍了辗扩原理和特点；详述了在φ500卧式辗扩机上试辗从动锥齿轮锻件时出现的问题，以及相应的解决措施；指出了采用辗扩工艺可为企业节约钢材。     

3.5t钢锭锻造301方形锻件毛坯工艺改进

采用3.5t钢锭锻造301方形锻件毛坯,在满足产品技术要求的前提下,钢锭利用率得到较大提高,力学性能稳定,性能储备量较大.     

集装箱模锻件锁座的锻造工艺及模具设计

锁座是集装箱门锁件之一,材料25钢,形状复杂,集锻造、挤压于一体,锻造工艺性差,模具寿命低。我们在试制过程中,几经失败,最后终于摸索出了一套成功的工艺,即:冲床下料→反射炉加热→制坯→预锻→切边→加热→终锻→切飞边→抛丸清理。模锻设备为6300kN摩擦压力机。 零件图如图1所示,热锻件图如图2所示。其中锁座分左、右手,但尺寸相同。     

大型锻件锻造的关键技术

大型锻件的常规生产工艺存在萌生裂纹源的变形机制。从宏观力学出发剖析了大型轴类锻件、大型饼类锻件、大型板类锻件的常规生产工艺，指出其容易产生废品的力学机理，提出合理匹配料宽比、砧宽比和压下率来控制毛坯变形区横向和径向拉应力的方法，从而彻底锻合毛坯内部的空洞缺陷，改善毛坯内部金属的组织与性能，防止内部产生裂纹，降低废品率。该方法的可靠性得到生产实践的检验，具有广阔的应用前景。     

近净成形技术在汽车锻件中的应用

伴随近几年国内经济的发展,尤其是汽车制造业的强劲增长,给锻造行业带来了前所未有的动力和机遇。而锻压装备与锻造技术的快速发展,也推动着整个锻造行业迅速的向前发展。对企业自身而言,这是一个机遇与挑战并存的时代,谁能够快速适应市场的需求转变并及时甚至超前完成技术升级,谁就能够把握今后市场的主动权。因此必须正确判断市场发展方向,掌握行业先进技术,积极推进自我提升。     

锻件坯料的高精度下料

锻造前镀件的坯料精度高低,直接影响着锻件的质量。因此,提高下料精度,是提高锻件质量的前提。而下料模具的设计是否先进合理,又是决定下料精度的关键。     

水压机饼类锻件的胎模锻造

饼类锻件是压力容器的关键零部件,其内部组织要求用超声波探伤,技术难度大,合格率不高。为了达到压实、焊合锻件内部缺陷的目的,我们在第一道工序中量采用全锭压实、WH法和走扁方等多种锻造方法,从而提高了锻件的内部质量。     

弯板类自由锻件的加工工艺改进

90°弯板类钻模板,是JN1171系列黄河车架钻孔胎上的关键件,且用量大。过去在锻造此类锻件时,一直采用预锻成平板后直接压弯成形的工艺。此工艺虽较简单、但锻成的锻件外直角锻不出来,而形成圆弧状。为保证锻件外直角处有足够的机加工余量,就只能采取增加板材厚度的方法,其结果必然造     

热锻件缺陷分析及对策研究

锻件的缺陷可分为两种：一种是不可消除的缺陷，使锻件成为废品；另一种是可部分或全部消除的缺陷，锻件可返修使用。