转子自动定心夹具

图1所示的机油泵内转子为粉末洽金制品。精整齿後,为保证达到内孔和齿顶圆同心度0.03毫米的要求,需车削内孔。为此设计了图2所示的自动定心夹具。夹具工作孔是对应于工件齿数的四条轴向圆弧凹槽。装夹时,把工件各齿对准各凹槽套进,并顺时针旋转,使工件与夹具呈楔紧状。当车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增     

钻床浮动铰孔夹具

我厂在加工如图1的工件内孔时,采用了一个专用夹具,在钻床上铰孔,效果很好。夹具的构造如图2(请参考零件图),图中1是底座,四     

用旋转滾压头加工内孔的方法

用旋转滚压加工内孔是表面塑性变形加工的一种。研究表明,这种加工方法产生的轴向力不大,所以在车床、床车、铣床和组合机床上都可以应用。滚压头固定在刀杆上,滚压头与刀杆保持同轴。加工内孔时(图1),其轴线相对于工件的旋转轴线倾斜一个角度δ,使球状滚压头的几何中心位于工件的旋转轴线上。当工件旋转速度为n时,纵向进给为s。滚压头与工件接触时,被工件带动,以速度n_1旋转。而且,当工     

内孔车削夹具

我们在精车空气锤气门芯内孔时,工件壁薄而长(404mm),内孔与外圆要求同心。所以,我们自制了一套可取代中心架的夹具(附图)。主体1固定在车床法兰盘上,螺母4正反向旋转带动锥套5轴向移动,夹紧或松开工件.     

对称锥孔车削夹具

我们在车削图1所示工件的对称锥孔时,用图2所示的夹具装夹车削比原工艺提高工效数倍。该夹具工作过程为用拉杆14把夹具体固定在机床的主轴孔内,将正件5装在弯板2的定位孔中,用压板6压紧(这时锥形心轴12缩到定位套内)当车好 19mm和一端锥孔后调头装夹(这时锥形心轴12在弹簧13的推动下使工件自动定位)压紧工件后车另一端锥孔。     

弹性分度钻夹具

图1为一批量生产的喷气管接头,其锥体.φ20mm处需加工六个直径为φ2mm的倾斜均布扎,笔者为其设计了弹性分度钻夹具(图2)。该夹具装夹方便,分度速度快,深受操作者的欢迎,现介绍如下:　　　　钻夹具由夹紧与分度机构组成。使用时,调整定位螺钉13可预先调整工件所需钻孔的轴向位置。将工件装入弹性夹头12内孔中,用六角扳手,旋转内六角压紧螺柱1,通过垫块5　推动压套20,使弹性夹头内孔收缩而夹紧工件,进行钻削,钻下一孔时,只需用手转动分度套4,使钢珠落入分度套上6个均布的锥孔中,即实现工件的分度和定位。卸工件时,反向旋转内六角压紧螺柱,在…     

加工斜面用回转钻床夹具

在垂直平面上回转的钻夹具上(见图1),大批量加工图2所示工件的两φ43.5mm斜孔时,因两孔水平中心线平行且相距30mm,只可在Z35摇臂钻床上依靠摇臂循环移位30mm加工工件,但有以下两个问题: 1.回转轴的轴向存在着间隙e,且间隙e的位置在夹具工作时不能确定。     

车床简易镗孔工具

在车床上加工异形工件的大直径浅孔时,我们使用下述方法,效率较好。先将车床方刀架和转盘拆去,根据工件孔中心到底面的距离h(图1),设计夹具3安装在车床中拖板4上,用来实现工件的定位和夹紧,用三爪卡盘夹持镗孔工具1就可进     

销轴类零件可调钻夹具

在成批加工如图1所示的零件轴端小孔时,可设计图2的可调钻夹具,以适应这类零件不同的孔径d和尺寸l。加工时,将工件7装入夹具底座上的V形铁1内,轴的端面根据尺寸l限位于调整螺钉3,用螺杆5上的活动V形压块6压紧。钻削不同的     

薄壁环内孔车用夹具

图1所示之薄壁工件,我厂原采用车床加工,用三爪卡盘装夹。由于工件薄,在夹紧外圆加工内孔时,工件变形很大,圆度误差达1毫米以上,常造成废品。现设计制造出如图2所示之车用夹具(只示出三爪之一)。工件经车出两端面及倒角后,装入三爪轻夹定位,拧紧三个螺母8压紧工件端面,即可加工内孔。这样装夹牢靠,变形很小,进刀一次即可车出内孔,比原加工方法提高生产率2～3倍。此夹具结构简单,制造容易,使用很方便,且加工质量好,安全。图3为用     

铣壳体三角孔夹具

我们在铣削单螺杆压缩机壳体三角孔(图1)时,制作了夹具,效果较好。三角孔沿壳体壁厚方向与结合面B成30°角。铣削三角孔时,工件所处     

简易弯薄壁管夹具

我们在冷弯薄壁管(图1)时制作了弯管夹具,使用效果很好。弯曲处无皱,无机械损伤。弯管时将夹具底盘1(图2)夹在台钳上,把要弯曲的工件(钢管)4放在胎轮2与随动轮6之间,用夹紧块5将工件4与胎轮2紧紧固定在一起,然后旋转随动手柄7,     

小内孔定位车外圆夹具

图中双点线所绘为一小内孔零件,如用常规胀套车削外圆,夹具设计与制造会非常困难以至不可能。采用图示的胀套夹具有效地解决了上述问题。 　　图中法兰 1与车床主轴法兰联接,内锥胀套 3采用螺钉 2紧固于法兰上,偏心轴 4轴线与胀套轴线垂直,并通过轴套 6、挡圈 5安装于胀套上,锥顶 7活装于胀套的内孔中。 　　工作时,用扳手旋转偏心轴使锥顶 7借助于胀套的弹力向左运动,装上工件后,再旋转一定角度将工件胀紧从而进行车削工作。在偏心轴上可作出标记,以利于旋转角度的掌握。 小内孔定位车外圆夹具@熊伟慧$郑州矿业建设(集团)有限责…     

磨端面夹具

深井抽油泵缸套(图1),两端面对内孔中心线的跳动允差0.005毫米,这样高的位置精度要求,必须在夹具设计中完全消除定位误差,并以精磨内孔为定位基准。为此,我们设计制造了偏心定位夹紧端面磨用夹具。其结构如图2。夹具使用时,将工件装入心轴后,定位套2起初步定位作用,弹性套3靠本身的弹性,便与工件内壁紧密     

可调自动进刀钻孔夹具

由车床上卡盘1卡住工件旋转(图2),方刀架5卡住夹具4,偏心内锥套2孔中安装钻头或其它刀具(图1),经大拖板作纵向自动进给,对工件进行切削加工。二、结构特点(图1)1.由原来手动进刀钻孔变成机械自动进刀钻孔。2.结构简单、合理、制造容易、使用方便,是车床经常要用到的通用性的夹具。     

车磨塞规通用夹具

我厂在加工检验密封环内孔用的圆弧片形塞规(图1)时,为保证加工精度,我们设计制造了车、磨通用夹具。用机床三爪卡盘卡紧夹具体2(图2),装夹工件时,以2-φ8_0~(+0.02)孔     

改三爪卡盘为加工壳体用车床夹具

我厂利用普通三爪卡盘略加改进,先后制成多种(见图3)都是铝合金薄壁零件,原来采用专用夹具车削端面和内孔时,由于工件变形大,精度不易保证,操作也不方便。后来我们根据工件的不同特点,改变三个卡爪的形状和增加相应的附件,制成后壳三爪自定心车夹具(见图2)和中壳三爪自定心     

可控制螺纹长度的板牙套扣工具

用圆板牙套扣时,工件每旋转一转,圆板牙就要向工件推进一个螺距,否则会使工件产生乱扣现象。为了避免这种现象,现介绍一种可以控制螺纹长度的板牙夹具(附图)。其结构见图。圆板牙2用螺钉1固定在具有10～70毫米刻度槽的夹具体S内。定位心轴5插入车床尾座内,夹具体可在这个定位心轴5上作自由直线移动,其移动距离则利用定位销4事先     

快速车削螺纹的夹具

<正> 该夹具(见图)专为在车床上快速车削公制或英制外螺纹用,采用螺纹样板把夹具安装在机床刀夹上并加以固定。夹具刀夹4相对夹具体1在轴6上转动。扇形板2和3作为支承。工作时,刀架把固定在夹具上的车刀移向旋转着的工件。借助手柄5送刀直至与工件接     

转向节镗孔齐端面夹具

T-12型拖拉机转向节(图1),齐端面镗孔原采用φ30.5±0.10(留0.5±O.10mm磨量)外圆定位,由于工件在加工中定位尺寸不易控制,导致φ30孔中心位移,有时位移量达0.25mm,不能保证技术要求。为此,我们改用图2所示的夹具。夹具定位是靠内锥套4实现的,内锥套4的锥度与工件锥度相同,将工件放入内锥套4内,用四爪压紧。为保证夹具精度,内锥套4与大套5为间隙配合H7/g6,弹簧8使内锥套4能与工件有一定的锁紧力,并在装卸工件时能上下移动。工件孔位的高低用盖板3来保证。