深基坑集水坑地下涌水的处理措施

北京市朝阳区一框架剪力墙结构工程，地上12层．地下2层，基础埋深为-11．300m，集水坑最深处-13．500m．筏板基础，地下防水一级。根据地质报告，基础砌置标高土层为第四纪沉积的细砂中砂层。由于地质复杂、不均匀，采用了CFG桩基，褥垫层厚200mm，在建场区内存在3层地下水，台地潜水埋深4．12～5．16m，层间水埋深16．2～17．66m，承压水埋深25．5～27．1m，据资料得知1959年最高地下水位和近5年最高地下水位接近地面。     

不同埋深处土质场地地下结构地震内力变化规律

地震作用下不同埋深的土质场地地下结构的反应是不同的,为此开展了不同埋深的结构内力的变化规律研究。本文选取两个实际土质场地条件下典型的地下结构为基准模型,设定不同的埋深工况;将土质场地地下结构体系简化为平面应变问题,结构采用弹性梁单元,土体采用平面应变单元,土体非线性采用等效线性化;侧向边界取较大宽度以减弱边界影响,进行动力时间历程法分析,提取侧墙最不利位置的内力进行分析。结果表明:场地类别、土层厚度对结构内力随埋深变化有影响;内力中的弯矩和剪力有先变大再变小的趋势,存在最不利埋深。     

地质雷达联合数字成像对地下疏空病害定量探测应用研究

联合地质雷达普查技术与数字式全孔摄像技术形成了地下疏空病害定量探测方法,并将该方法成功应用在某展览馆地下疏空病害探测中。探测结果表明:BH-3所在区域土体严重疏松,病害埋深约为1.3 m,该区域地下0.06 m和0.30 m为卵石层,伴有小范围空洞;BH-5所在区域土体轻微疏松,病害埋深约为1.5 m;BH-12、BH-13、BH-14所在区域均存在混凝土结构物,埋深分别为0.7、0.8、1.0 m。探测结果为该展览馆地下疏空病害合理处置提供了有力指导。     

上海市东西通道工程地下段结构设计综述

东西通道位于上海市浦东新区,是CBD核心区"井"字形交通方案的重要组成部分,由地面段、地下段及桥梁段组成。其中地下段总长约6. 1km,最大埋深约13. 9m,主线暗埋段采用单箱双孔,匝道暗埋段采用单箱单孔,出口部分为U形敞开结构。综合多方技术论证并考虑与轨道交通14号线共建因素,围护结构采用地下连续墙、型钢水泥土搅拌墙、重力式水泥土搅拌墙形式,第一道支撑采用混凝土支撑,其余采用钢支撑,基坑坑底采用水泥土搅拌桩"裙边+抽条"加固形式;通道主体采用现浇结构,抗浮不满足段底板下采用抗拔桩抗浮,同时该工程重要关键节点多,对关键节点进行全过程仿真模拟分析,根据分析结果有针对性地采取了相应的技术措施,保证结构安全可靠和经济合理。     

翻车机室地下复合墙体的设计与施工

信阳电 厂一 期2×300M W 燃煤 发电机组,属国家“九五”重点建设项目。翻车机室位于厂区的东南角,西连铁路线,北连输煤地道。地上1 层,为钢筋混凝土排架结构;地 下3层,为 钢筋混凝土箱形结构。地下复合墙体厚2000m m ,其中 连续 墙厚800mm 、内 侧钢 筋 混凝土墙体厚1200m m ,箱形底板底标 高-20.530m 、底板厚1500m m ,连续墙 底标高-23.030m 。混凝土采用C 30,抗 渗等级P8。翻车机室墙体采用地下连 续墙与钢筋混凝土复合结构,连续墙集止水、支护、承重为一体…     

气举反循环成槽工艺在黄骅港中的应用

黄骅港二期扩容工程翻车机房．内设C型双翻翻车机3台．主体地下构筑物及地下输煤廊道的基坑采用地下连续墙围护结构．整个围护结构为圆形．共由49片地连墙组成．内径68m．壁厚1．0m．顶标高3．0m．底标高-27．5m．沿高度方向设5道圈梁．沿圆周设16道竖肋．圈梁及竖肋均为钢筋混凝土结构。经综合比较．采用气举反循环工艺成槽．取得了比较理想的效果。翻车机房地连墙比计划提前20d完工．地下皮带廊道地连墙施工．比计划提前22d完工。     

地下车库的结构设计

广东新会碧桂园酒店是一家住宿、餐饮、娱乐、会议、办公一体化的大型五星级酒店,由16层的框剪结构主楼、三层的裙楼和地下一层的全埋式地下车库组成,总建筑面积55000m2。地下车库平时为车库和辅助用房,战时是甲类核6级防空地下室,为钢筋混凝土框架结构,柱网尺寸9m×9m,地下车库顶板结构标高为-0.55～-1.30m,顶板上有0.4m厚的绿化覆土层,底板结构标高为-4.0m,采用PHC管桩基础。该场地地势平坦,地面标高为-0.150～-0.900m,由地表自上而下各层土的分布为:杂填土层厚0.6～1m,淤泥质粘土层厚1～1.5m,粘土层厚2.4～3m,局部夹杂砂层3～5m厚,全风…     

软土地层中地下连续墙施工技术及其质量控制

中交集团上海超高层总部基地项目总占地2.7万m²，其基坑采用“两墙合一”的地下连续墙进行围护，基础最大埋深17.25m。地上为7栋单体建筑，包括两栋框架核心筒结构、4栋钢框架结构以及1栋历史保留建筑。作为“两墙合一”的地下连续墙其工程质量不仅对地下结构施工有很大影响，更直接影响建筑结构的使用功能。因此在施工中需要对地下连续墙的施工过程进行严格监控，以控制墙体的工程质量。为了研究软土地层中地下连续墙施工及其质量控制的关键问题，依托该工程进行了数值模拟分析，确定了采用水泥土搅拌桩加固周围地层的方法，以确保成槽质量。最后介绍了地下连续墙的施工过程、施工控制指标、工程监测、施工注意事项以及部分重要的质量问题与安全问题的预防措施。     

环梁支护结构在上海华侨大厦深基坑施工中的应用

华侨大厦地处上海延安西路和乌鲁木齐北路交汇处,周围高楼林立,施工场地非常狭小(见图1)。 该大厦主楼二十三层,总高度99.3m。建筑面积24412m~2,为钢筋混凝土框筒结构,地下二层,箱基底板埋深10.65m,局部电梯井底板埋深12.55m。 1 围护结构概况 本工程地下围护结构平面尺寸为50×50m,±0.00标高相当于绝对标高4.32m,室内外高差1.32m。围护采用Φ850钢筋混凝土钻孔灌注桩,桩底标高-24.3m,两桩中心距0.95m,桩身混凝土标号C30,支撑体     

超薄型地下连续墙

上海浦东黎明垃圾填埋场长700m，宽350m，采用超薄型地下连续墙技术施工防渗墙。防渗墙总长约2100m，墙深约18m，墙厚0．10m。该工程采用德国宝峨公司研制的H形超薄地下连续墙施工设备，其施工工艺成熟，在欧洲同类型工程中已施工数百万m^2，施工质量容易保证。该工艺采用挤压土体成槽，不释放地基应力，不产生渣土和废浆，对场地污染小。