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介绍了5t越野叉车静液压传动及工作机构液压驱动的电控系统设计原理,建立了电控系统设计模块,对5t越野叉车电控系统设计的实际应用效果进行了对比分析. 相似文献
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<正>5t越野集装箱叉车主要用于野外凸凹不平路面区域装卸搬运5t以下集装箱和大件笨重物资,行走系统采用先进的静液压传动,分低、高速2挡,低速作业状态4轮驱动,高速转场行驶时2轮 相似文献
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对5t越野集装箱叉车采用的静液压传动系统进行了分析研究,说明了行走静液压系统原理方法及在工程机械设计领域的使用现状,分析了行走传动设计采用静液压系统的必要性,给出了关键液压组件的参数匹配设计计算和校核的方法,对主要液压组件进行了匹配选型,对性能指标估算和计算数据进行了归纳整理,将理论计算结果和性能指标估算结果与实际检测结果进行了对比,验证了设计计算方法和性能指标估算方法的可行性,最后给出了计算分析结论. 相似文献
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静液压驱动装置构成了车辆与行走机械中介于发动机和车轮、履带等行走装置之间的传动环节,其输入端元件是液压泵,输出端元件或称执行元件是能够连续旋转并克服行走装置转矩负荷的液压马达。液压泵和液压马达之间的连接回路有开式和闭式回路两种系统,笔者介绍的静液压驱动装置主要采用的是闭式回路液压系统,这与大多数工业固定设备和以液压挖掘机为代表的一部分行走机械采用的开式液压系统有所不同。通过对现代液压技术中的开式和闭式两种回路系统的分析比较,将有助于读者理解闭式回路的主要特点以及静液压驱动装置需要采用闭式回路及其变型系统的原因。 相似文献
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1.液压系统法国波克兰公司的叉车静压传动系统由功率传输系统和控制系统两大部分构成。功率传输系统采用了单泵、双马达的闭式液压驱动系统,即用两个排量相同的液压马达分别驱动叉车的左、右驱动轮,以马达的并联油路实现差速功能,与用一个马达通过传统的机械差速器驱... 相似文献
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重型内燃平衡重式叉车是一种以货叉为标准取物装置,通常能将货物起升3m左右的特殊工业车辆。该叉车主要采用液压驱动系统,且由两套系统驱动,驱动叉车行走的行驶系统和驱动叉车执行动作的工作系统。本文主要针对其工作系统进行酗十研究,设计液压工作系统的主要内容就是针对工作过程的每个动作分别设计其液压系统。 相似文献
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对某型万向叉车行走驱动液压系统进行了原理设计、技术指标计算和主要部件选型,分析了万向叉车采用液压行走驱动的优点和必要性,液压驱动方式具有优越的动力性能、良好的低速稳定性、可靠的通过性以及结构紧凑等优点.计算和论证结果表明,该液压系统设计合理,部件选型恰当,能够达到预期设计要求. 相似文献
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针对应用于隧道管片运输车上的闭式泵控马达静液驱动系统,为了使车辆能够适应具有一定坡度的长距离下坡工况,设计了一套由定量泵、比例溢流阀构成的液压缓速持续制动装置嵌入到液压驱动行走系统中,以弥补车辆长时间采用刹车制动造成刹车片过热因而易导致刹车失灵的缺陷;推导了通过控制缓速制动液压系统压力对闭式泵控马达驱动系统实现速度控制的数学模型,提出了对马达速度的稳速控制策略;同时,对此设计方案进行了仿真分析,并采用泵控单个马达搭建了最小实验系统进行了实验验证。仿真和实验结果表明,所设计的液压缓速系统能够稳定、可靠地实现在下坡工况下对车辆的缓速制动控制。 相似文献
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设计了高速伸缩臂叉车静液压控制系统,该系统采用了发动机与变量泵复合控制的方式,实现了叉车的联合操作,即在叉车行驶过程中能够正常操作作业机构而不影响对行驶机构的控制,同时还实现了发动机转速随负载变化而自行优化调整的功能,充分利用了发动机功率. 相似文献
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传动系统是叉车的重要系统,将动力按需要传给驱动轮等。叉车的传动系统分为机械传动、液力机械传动、液压传动、电动传动,各个传动方式有各自的优缺点,应按各自特点选择合适的传动系统。 相似文献
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该文利用液压传动理论和技术,改进传统的电瓶叉车传动系统,使叉车的提升和行走系统的调速获得优化,实现叉车的能量回收和电动机液压泵的降噪。 相似文献
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本文以时间顺序对小型轻系列闭式系统的驱动元件进行了描述,主要介绍了三类产品:静液传动器、闭式柱塞泵和整体式静液压驱动桥,同时也对几种产品在性能和功能上做了对比。 相似文献