涂装车间通风装置换热器腐蚀原因分析

采用化学成分分析、腐蚀产物能谱分析等手段,对涂装车间通风装置换热器的腐蚀原因进行了分析研究。结果表明:换热器腐蚀为镀锌管板的电化学腐蚀。镀锌层的阳极反应为锌的氧化,阴极反应为溶解氧的还原,来自于换热器铜管的冷凝水中的痕量铜能够加速锌的腐蚀。镀锌层腐蚀破坏后,低合金碳钢基板随之腐蚀。保持车间环境的干燥,在暴露管板和铜管接头表面涂敷防水性能良好的油漆是有效的防腐措施。     

低变再沸器腐蚀与防护攻关研究

对低变再沸器断裂试样进行了断口分析,对设备结构和工艺操作原因进行分析,同时做了材料性能对比试验,就腐蚀情况及原因进行了探讨,得出低变再沸器管束腐蚀失效的主要原因是电化学腐蚀和应力腐蚀,以及设备设计结构不合理和制造加工工艺原因引起的热壁汽蚀和缝隙腐蚀,工艺措施不到位也是造成腐蚀的重要原因.为杜绝类似事故,提出了可行的改进措施,取得较好的效果.     

催化装置乙醇胺再生塔底重沸器腐蚀失效原因分析

对某石化公司催化装置乙醇胺再生塔底重沸器的腐蚀失效原因进行了分析,根据外观检查、材料成分分析、微观形貌观察和分析、腐蚀产物成分分析及工艺状况和设备检维修调研结果的判定,重沸器管束腐蚀失效主要是由于原料中的H2S,SO2酸性物质引起的孔蚀和胺液氧化降解所致,最后根据失效原因提出了改进措施和建议。     

煤焦油管道腐蚀原因的探讨及应对措施

本文主要分析了煤焦油管道腐蚀发生的机理及防治措施。煤焦油管道腐蚀的原因主要有氯离子导致的点蚀、溶解氧引发的腐蚀、高速流体和游离碳造成的腐蚀、湿硫化氢引发的腐蚀、微生物引发的腐蚀,固定铵盐引发的腐蚀等。针对以上原因,可以采取加入钠盐、焦油静置脱水、焦油除渣、改进蒸馏工艺等防治措施。     

重油催化装置腐蚀原因分析及防护对策

重油催化车间催化装置主要发生在分馏系统、吸收稳定系统、反再系统等部位,通过检修详细分析重油催化装置的腐蚀情况,分析腐蚀原因,并提出防护建议。     

延迟焦化装置焦炭塔腐蚀分析

通过对4台焦炭塔腐蚀情况的对比分析,指出渣油中硫含量不断上升使得高温硫腐蚀加剧是导致焦炭塔碳钢封头或油汽总管严重腐蚀的主要原因,并提出了材料升级及管理改进建议。     

中压废锅泄漏原因分析及对策

对中压废热锅炉所用管板及换热管进行了化学成分分析、能谱分析、金相组织分析,就腐蚀情况及原因进行了探讨,得出泄漏的主要原因是制造时贴胀及使用中工艺水氯离子含量超标所致。为杜绝类似泄漏事故,提出了可行的改进措施。     

循环水换热器腐蚀原因分析及改进措施

一家工厂的循环水换热器使用了几年后,其工作效率大大降低,经过调查后发现是因为循环水换热器发生了严重腐蚀,为了弄清循环水换热器被腐蚀的原因,调查了腐蚀的情况、循环水水质报告以及腐蚀产生的产物等。经过分析发现,造成换热器的腐蚀的原因主要包括盐类腐蚀、微生物腐蚀、酸碱腐蚀、电化学腐蚀以及结垢等,此外,水流速度和循环水清洗预膜也会对循环水换热器的腐蚀造成影响。针对这些腐蚀因素,文章提出了一系列改进措施,如牺牲阳极保护法、工艺防腐和优化设备等改进方法。     

加氢反应器的裂纹分析及处理

本文分析了PTA二车间加氢反应器的裂纹产生的原因,采用补焊后对焊缝及焊接热影响区进行表面压应力处理的方案,修复加氢反应器的裂纹。结果表明,采用表面压应力处理是避免应力腐蚀开裂的一种有效的途径。     

提速客车焊接转向架表面腐蚀过快的原因分析

分析了提速客车焊接转向架表面腐蚀过快的原因,并提出了建议及改进措施.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.