电动自行车变频调速的研究

介绍了电动自行车的一种新型的调速形式——变频调速,并提出两种不同的控制方案．     

天津市工商局电动自行车质量监测公告

(2012-11-26)日前,天津市滨海新区工商局在流通领域对标称天津市10家企业生产的10个批次电动自行车开展质量监测。依据GB1776 -1999《电动自行车通用技术条件》及经备案现行有效的企业标准和产品明示质量要求。重点检测了最高车速、制动性能、车架/前叉组合件振动强度、整车质量、把立管静负荷、脚蹬间隙、鞍座调节夹紧强度、绝缘性能、制动断电装置、欠压、过流保护功能等10项     

电动自行车综合性能测试台的研制

介绍了一种简单实用的电动自行车综合性能测试台,根据电动自行车的国家标准,确定了主要测试项目以及各项目的技术指标,论述了电动自行车的车速,续行里程,载荷,蓄电池的放电电压和放电电流等被测项目的测试原理及实现方法,提出了一种基于8031单片机的智能化测试方法,同时给出了测试台的基本结构和软硬件组成,测试台将电动自行车被测项目中的非电量和电量集中在一个智能化测试系统中进行检测,整个测试台精度高,可靠性好,使用方便,易于维护。     

行人-自行车共享道路的自行车交通冲突模型

以城市道路通行空间中不存在物理分隔或高差的慢行交通共享道路为对象,行人、自行车和电动自行车组成为交通方式,在建立共享道路自行车交通超越和相遇冲突数基本模型的基础上,设计实验方案并选择南京市5条典型共享路段开展交通调查。以实测数据为基础,分别建立了电动自行车超越自行车交通冲突数模型、自行车超越自行车交通冲突数模型、自行车超越行人交通冲突数模型以及自行车相遇对向行人冲突数模型,进而引入共享道路有效宽度参数,定义并建立了共享道路交通冲突强度及相关模型。敏感性计算结果表明,随着共享道路宽度的增加,行人、自行车和电动自行车交通冲突强度值均呈现减少的趋势,同等道路宽度条件下,自行车相遇对向行人冲突、自行车超越行人交通冲突强度明显大于自行车超越自行车交通冲突以及电动自行车超越自行车交通冲突强度。     

天津市工商局电动自行车质量监测公告

(2012-1-9)天津市工商局在流通领域对标称江苏、天津2个省、直辖市20家企业生产经销的20个批次电动自行车开展质量监测。依据GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。重点检测了最高车速、制动性能、车架/前叉组合件振动强度、整车质量(重量)、把立管静负荷、脚蹬间隙(地面距离、足趾间隙)、鞍座调节夹紧强度、绝缘性能、制动断电装置、欠压、过流保护功能等10项指标。     

一种基于ATmega16的智能电动自行车充电器检测仪设计

给出了一种基于ATmegal6单片机的智能电动自行车充电器检测仪设计,包括主电路结构和控制原理,重点介绍了系统各模块的设计方法和程序流程图.实验结果证实该方案能很好地检测出充电器的有关参数.     

电动自行车主车架模态特性分析及灵敏度研究

为探讨电动自行车主车架的动态性能,对某全悬架电动自行车的主车架结构进行了弹性模态特性分析.应用ANSYA软件建立了主车架结构的有限元模型,分析了车架的模态频率和振型.结果表明有限元计算结果与实验测试结果相符.结合该车架的振动特性,应用模态灵敏度分析技术,研究了车架各部分结构的壁厚参数对电动自行车第一阶模态频率的影响关系,通过改变车架不同构件的壁厚可使车身具有较合理的动态特性.为电动自行车进一步的动力学分析提供了理论依据.     

信号交叉口电动自行车提前启亮时间的确定

基于机非干扰机理特性,提出了电动自行车提前启亮时间的确定方法,并据此构建了混合交通流信号配时多目标优化模型。结合视频提取技术,利用地板图分析电动自行车与机动车的交互影响,提出能够反映机非干扰程度的影响强度指标;通过拟合实际数据,确定释放初期时间与影响强度、电动自行车比例的复合关系,分别得到直行和左转方向的电动自行车提前启亮模型,并综合考虑时间效益、道路使用率和环境效益,构造了考虑电动自行车提前启亮的混合交通流信号配时多目标优化模型,且利用NSGA-Ⅱ算法对其进行求解;最后,通过灵敏度分析和不同配时算法的对比分析验证了模型的有效性和实用性。结果表明:对比不同交通状态下交叉口的五类信号配时方案,本文配时方案优越性明显,其中周期时长、车均延误、停车率和通行能力的最高变动幅度分别为-11.64%、-26.33%、-15.63%和6.48%。     

产品缺陷造成损害,产销方可承担连带责任

2006年3月份，李女士在某自行车商行购买了一辆某品牌的电动自行车，车行的工作人员随车将该电动自行车的使用说明书、电动自行车保修卡和合格证等交给了李女士。9月的某一天，李女士骑自行车上班，没想到途中自行车的前又突然断裂，李女士从车上摔下，致使手腕骨折，上唇开裂，面部多处挫伤。李女士受伤后被好心的路人送到附近的医院治疗。前后共花去手术费、整容费等各项费用1万多元。受伤后，李女士的丈夫找到了李女士当初购买自行车时的说明书、保修卡等资料，并找到某自行车商行进行交涉。商行工作人员确认李女士的自行车系在他们那里购买，[第一段]     

半数电动车跑得太快了

由于具有便捷、环保,价格相对实惠等优点,电动自行车已经成为了许多城市消费者的交通工具。与此同时,质量问题、超速带来的安全隐患、续行里程广告宣传的不实等也困扰着消费者。针对这种情况,浙江省杭州市消费者协会前不久组织开展了电动自行车消费体验活动,对15个品牌的电动自行车,进行了制动性能、车速、续行里程等多方面的消费体验     

实用电动车控制器的研究

介绍一种电动自行车控制器.电动车动力部分主要由蓄电池和电动机组成.电动机则采用直流无刷电动机,其转子用电子换向替代了机械换向,转子在不同位置时,应导通的开关管是不同的,所以直流无刷电动机必须和控制器配合使用.论述了无传感器直流无刷电动机运行原理及控制器的工作原理,结合控制器原理图着重分析了电动机的起动过程.经实际使用,该控制器安全可靠,抗干扰能力强.     

电动车直流无刷控制器设计

随着近年来环境问题的日益突出,电动车也越来越普及,人们对其性能的要求也越来越高。控制器的好坏直接决定了电动车的稳定性和舒适性。本设计以电机专用控制芯片CY8C24533作为主控芯片,设计了无刷直流电机控制器。通过软硬件的优化,使控制器具有启动速度快、电机效率高、电机运行安全稳定等特点。     

电动自行车车体能量检测的计算机实现

综合自行车检测技术,研制了电动自行车车体能量自动检测系统,并重点分析了利用VB通讯控件MSComm实现串行的通讯的方法,为串行数据传输提供了一种简捷、有效的手段。     

PLC可编程控制器和变频器在旧设备改造中的应用

生产企业多年前的老设备,机械还可以使用,电气控制落后,能耗大,与国家倡导的节能环保政策不符,但报废了可惜。本文就一台老的电线电缆生产设备,通过用先进的可编程控制器加变频器控制其运行,来探讨一下旧设备的改造思路。     

无刷直流电机启动特性分析

针对无刷直流电机采用PWM调制、全桥式控制时的启动特性进行分析,研究了PWM占空比与启动电流之间的关系,并给出了实验结果。对于电动车、家用电器等领域中电机频繁停、启时的效能问题,具有较重要的理论意义和实用价值。     

一种电动自行车电池过充保护装置设计

目前市场上的电动自行车所配备的充电器大多没有充满后自动断电保护的功能,现提出一种电池过充保护装置,包括绝缘外壳和内部控制电路。通过橡胶绷带将绝缘外壳固定于电池充电器的顶部,内部的绿光增强型光电二极管紧靠电池充满LED指示灯,当接收到绿光后首先进行1~2个小时的浮充延时,继而触发系统内部的继电器自动切断充电器的电源,保护电池。内部电路的仿真结果显示了该装置设计的正确性。装置具有电路简单、功耗低、安装方便、成本低等优点,并且不需要对现有的充电器进行改造。     

采用PIC单片机的电锅炉智能控制系统的研究

文章设计的电锅炉智能温度控制器,以PIC16F877单片机为核心,用DS1820传感器采集温度信号,设置有供暖、热水、定时启动功能,以及漏电、超温、超压、低水位保护及报警系统.采用FUZZY-PID控制算法,经仿真实验和实际运行表明,其控制效果良好,与传统的PID控制系统相比,动、静态性能稳定,能满足实际要求.     

基于DSP的电动自行车控制器的设计

针对传统直流电机存在的电机容量有限、可靠性不高、噪音大等缺点,该文提出了基于DSP芯片TMS320F28035的永磁无刷直流电动机的控制器设计,重点介绍了电机控制器的硬件主电路设计与软件的流程设计。整个系统通过主控制模块、驱动模块与电路保护模块的结合,实现了该电动自行车的起步、调速和速度显示等功能。     

智能电动机控制器保护及其应用

电动机传统保护措施应用广,影响大,但存在诸多问题.随着现代化电子技术的迅速发展,智能电动机控制器不断涌现.比较和分析了传统电动机保护装置与智能型电动机控制器的技术特性,并给出了智能电动机控制器的应用实例.     

电动自行车数字节能控制器设计与实现

文章提出了一种电动自行车用无刷直流电机控制器,分析了无刷直流电机转矩控制和能量回馈的方法,设计了基于AT90PWM3单片机的控制器软硬件．对实现控制器进行实测表明,控制器结构简单,动静态指标达到设计要求,能达到节能目的,具有良好的实用价值．