涪江特大桥无底钢套箱设计及施工技术总结

本文详细介绍了桥梁水中墩承台施工中的无底钢套箱设计、检算及施工方案,实际情况证明本无底钢套箱设计及施工方案是科学合理、安全稳定的。     

赣江公路大桥哑铃型钢套箱施工技术

本文介绍了赣江公路大桥哑铃型承台的钢套箱施工工艺,包括钢套箱的设计、浇筑封底混凝土等内容。根据总体工期安排,计划2008.10-2008.11进行西塔承台钢围堰施工,根据赣江近几年水位情况,可知近几年10月~11月的最高水位约为+94.00m(2000、2002年除外),即作为西塔承台钢围堰设计的设计最高水位。     

平果右江左线特大桥22#墩承台钢吊箱围堰专项施工方案

本文讨论了铁路深水特大桥墩承台钢吊箱围堰施工的困难点和风险,介绍了平果右江左线特大桥22#墩承台钢吊箱围堰专项施工的方案设计和施工情况,并根据该工程项目实际情况讨论了特大桥墩承台钢吊箱围堰施工的主要控制点和控制方法,为其他类似项目提供了一定的参考和借鉴意义。     

钢筋混凝土套箱法修筑桥梁工程桩基承台

本文通过对高家沟旬河特大桥3—10号墩钢筋混凝土套箱的设计和施工的总结,介绍钢筋混凝土套箱法修筑桥梁工程桩基承台的施工工艺。     

钢吊箱围堰施工综述

近年来,随着我国桥梁建设的不断发展,跨越大江大河以及深海的桥梁也越来越多。在深水承台施工中,钢吊箱围堰作为临时阻水结构被广泛应用。其作用是通过吊箱侧板和底板上的封底混凝土隔水,为承台施工提供无水的施工环境。本文从钢吊箱围堰的组成和施工进行了阐述。     

高速公路桥梁承台钢套箱围堰施工设计探析

公路桥梁承台是高速公路建设中的重要部件。文章探讨了H公路大桥承台钢套箱围堰施工工工艺。     

强涌潮河口水下承台整体式注水钢套箱施工工艺

强涌潮河口（钱塘江）水下承台砼浇筑，采用整体注水式钢套箱施工水下承台，整体式加工成型，不封底，一次性安放、止水，并考虑涌浪冲击因素，涌潮来临前，对套箱注水压重，有效抵御涌浪冲击，潮水过后将箱体中江水抽干，进行套箱内施工作业，按涨、退潮时间，循环进行注水、抽水作业，直至承台砼施工完成，有效解决了强涌潮河道中水下承台施工困难，并在所应用的工程中获得了较好的经济和社会效益。     

铁路建设中桥梁承台施工设计研究

针对铁路施工建设中桥梁承台建设中施工难度大的问题,对承台施工工艺做了较为实际的研究。对水上桥梁承台建设中的难点做了探讨,设计了施工方案、流程与步骤,给出了承台施工平面图。文中研究方案在沪杭铁路客运专线四标段建设中得到应用,施工效果优良,所设计的承台建设方案适合于水上项目施工,有很大工程实际意义。     

Experimental study on load bearing behavior of large scaled caps with pile groups

为了进一步研究桩基厚承台的受力性能和极限承载能力,共制作了4个缩尺比例为1:10的九桩承台模型试件并进行了竖向破坏性加载试验。对承台的破坏形式、荷载与位移关系、及承台内部应力进行了系统地分析。结果表明,4个承台的破坏形态均为冲切破坏,九桩承台内部力流符合空间桁架模型。此外,采用当前一些常用设计方法对承台的破坏荷载进行计算,并与试验值进行对比,结果表明空间桁架模型设计方法用于厚承台设计更为合理。     

京杭运河特大桥超大承台支护与施工技术

结合宁杭客运专线铁路京杭运河特大桥第523、524#墩处超大承台支护方案设计与承台混凝土施工,主要介绍了该桥深基坑支护方案的比选与设计,钢板桩的施工方法、变形观测,承台基底的吸泥与封底、破桩处理、承台混凝土的浇筑与温控,为同类工程施工提供借鉴与参考。     

浅谈预应力孔道真空压浆施工技术

真空压浆是在真空泵辅助作用下使预应力孔道形成“真空”，提高浆体的稠度和密实度，是在普通压浆工艺基础上的一种创新工艺，适用于后张法施工的预应力筋空间曲线孔道水泥浆灌入，如后张法现浇箱梁、盖梁、承台等以及后张法预制箱板等。与普通压力压浆技术相比，真空压浆有许多优点。     

苏通大桥5800t钢吊箱整体沉放技术

苏通大桥是我国在长江河口地区建设的世界首座跨径超千米的斜拉桥,主塔基础位于深水潮汐急流河段,采用钻孔灌注桩群桩基础,是规模最大的群桩基础。对于深水急流条件下的群桩基础,为承台提供施工条件的钢吊箱的高精度施工是一个关键难题。从沉放方案选择、结构方案设计、制作和安装、整体沉放工艺、同步性控制及定位等方面阐述了苏通大桥主塔基础5 800 t钢吊箱的整体沉放技术与工艺。其中,将钻孔桩施工平台与钢吊箱底板结合的结构方案和钢吊箱整体沉放工艺、同步性控制和定位技术具有明显的创新性。     

浅谈大体积承台施工工艺及温控措施

文章以新世纪大桥大体积承台施工为例,介绍主墩承台的施工工艺流程,混凝士配合比设计及现场温度控制措施,并提出了预防和减少裂缝的一般方法,降低水化热,确保大体积混凝土施工的质量。     

首都机场三号航站楼机电功能末端集成施工技术

在大型公共建筑中,由于空间大,净空高,为满足建筑空间功能及装饰效果的需要,各种建筑机电设备末端的安装既要满足设备功能参数又要保证建筑空间内环境安全及建筑空间功能。首都机场三号航站楼采用机电功能末端单元集成（罗盘箱）施工技术将许多设备末端集中布置于罗盘箱内,集水、电、风、消防、信息、广播等功能为一体。其中水、电集中在一个合成空间,在国内尚不多见。如何保证各系统功能既相互独立,又满足国内各专业的规范和安全要求,是罗盘箱施工的难点。首都机场三号航站楼罗盘箱施工通过深化设计、精细施工、末端顺序调试,最终在国内首次实现了超大空间机电末端功能单元的集成。     

苏通大桥基础工程的挑战与创新

介绍了苏通大桥超大深水群桩基础利用工程钢护筒搭设施工平台、５０００t承台钢吊箱整体同步沉放 及其与防船撞结构相结合构成永久防船撞设施、永久冲刷防护等三项技术创新;提出了特大型桥梁基础工程经 济合理的设计方案和安全可靠的施工法;阐明了理念创新和技术集成对大型复杂工程建设的重要性。     

中宁黄河公路大桥水中墩承台施工技术分析

首先从设计和水文地质条件两方面介绍了G109线中宁黄河公路大桥工程的项目概况，进而对主桥6～13#墩承台施工各个施工步骤以及质量控制措施进行了研究，最后提出了承台混凝土的温度控制措施。     

蕉门水道桥主墩钢混结合式双壁钢围堰设计与施工技术

广深港客运专线沙湾水道特大桥跨蕉门水道连续梁3个主墩位于河道内，承台为低桩承台，承台底位于水面下13m。结合沙湾水道特大桥295#墩施工，介绍钢混结合式双壁钢围堰的设计与施工技术。     

浅谈跨河大桥主墩深基坑的钢板桩围堰施工技术

在跨河大桥河中承台施工中,在河水较浅时经常采取钢板桩围堰的技术进行河中承台施工,对于大桥承台顶标高位于河水常水位以下的情况,钢板桩围堰的的施工技术直接关系到承台施工的质量与安全,需要从相关方面加强对钢板桩围堰施工质量的控制。     

桥梁承台施工流程及工艺分析

桥梁承台施工作为桥梁工程施工过程中的一项重要内容,其施工质量直接影响着工程的整体质量。因此,在桥梁承台工程施工过程中,我们要采取有效措施加强施工质量控制与管理,确保工程质量。本文结合笔者多年从业经验,并以工程实际案例,论述了桥梁承台施工流程及施工工艺,以供同仁参考借鉴。     

桥梁大体积承台混凝土施工技术研究

近年来,随着我国社会经济的快速发展,交通运输需求呈现出持续增长的态势,日益扩大的路桥建设规模对施工工艺提出了更高的要求。大体积承台混凝土施工作为桥梁工程建设的主要内容,受地质环境的影响,呈现出结构复杂、施工困难、专业性强等特点。在桥梁工程施工中,大体积承台混凝土施工质量的优劣直接影响着工程整体施工质量,为此,必须重视大体积承台混凝土施工。本文结合具体工程案例,对桥梁大体积承台混凝土施工技术要点进行了分析与探究。