简述砼浇铺与振捣

一次性施工效果好的结构砼,拆模后其结构外形轮廓分明、线型顺滑,表面平整、光洁、自然、均匀一致,能给人产生朴素、美观的感受。施工单位往往重视模板和砼拌和,其浇筑、振捣重视不够,下面是笔者在施工监理中对砼浇筑振捣工艺的一些体会。     

影响砼强度的若干因素

由于砼本身的材料特性、施工因素和自然环境的影响，砼实体结构在工程主体验收之前或者商品交付使用之后，时有砼表面出现裂缝，砼表面剥落等现象，影响了结构的使用。出现以上现象的颈因诸多，砼强度就是原因之一。     

部分预应力砼构件抗裂要求的新建议

本文通过对目前国际上有关规范及我国新、旧规范的分析，指出它们对部分预应力砼结构裂缝控制要求的区别及不足之处，从而进一步得出我国ＧＢＪ１０－８９规范对预应力砼构体裂缝控制过严的结论，提出了预应力砼结构新的分类方法。同时论述了各因素对预应力砼结构裂缝的影响，对部分预应力砼结构的裂缝要求做了初步探讨。     

大型混凝土结构无缝施工技术及管理

在1980年以前,结构防水原理都是通过某种手段去减少砼的空隙和毛细孔缝,以提高砼的抗渗性能.然而,工程实践表明,这些防水技术往往得不到令人满意的效果.这是由于人们忽视了水泥砼收缩的致命弱点.尽管砼很密实,但砼干缩和冷缩会使结构产生裂缝.从而破坏了结构的整体防水功能.……     

对称配筋均匀受热条件下砼结构线差温度应力计算

按照砼结构设计规范第五批科研课题的要求，我们对钢筋与砼之间的线膨胀系数差异对砼结构的影响这一课题进行了研究，本文是我们的部分研究成果，内容为砼结构在对称配筋均匀受热条件下，因线膨胀系数差异引起的温度应力的基本方程和计算公式。     

建筑施工中砼强度的影响因素及控制措施探讨

文章分析了建筑施工中砼强度的影响因素，并提出了控制砼强度的相应措施，以确保砼强度符合设计及施工要求，从而保证建筑物结构安全。     

金安桥水电站消力池底板混凝土浇筑施工方法与探讨

为解决金安桥水电站溢洪道消力池底板砼浇筑入仓手段，根据消力池体型结构特点，设计、制造轻型移动式砼运输带式输送机。带式输送机可在平面内进行移动，辐射半径15m，合理解决消力池底砼浇筑人仓手段缺乏之难题。     

砼U型渠道在烟水配套中的应用

本文针对砼U型渠在烟水配套项目的实际情况，介绍了砼U型渠具有防渗效果好，经济，方便等特点，提出了砼U渠今后在我州烟水配套中大力推广。     

某停车库结构裂缝的成因分析及控制处理措施

砼浇筑过程中裂缝控制是一个普遍存在的难题,尤其对于大体积砼浇筑,若施工控制不当产生裂缝,会加速砼碳化和钢筋锈蚀,并产生恶性循环,严重破坏砼结构安全性和耐久性。所以裂缝控制显得更为重。施工时应采取各种防范措施,保证砼的浇筑质量,防止出现裂缝。本文以某一地下车库建设为实例,对施工中出现的砼结构裂隙的成因进行分析,并提出了具有针对性的处理对策,结果表明,相关的处理措施取得了良好的效果,能够为类似的工程设计提供重的参考依据。     

从射阳河闸加固工程实例讨论沿海涵闸加固新老砼结合的方法

本文就射阳河闸等沿海涵闸加固、维修实例中涉及到砼加固的施工，提出几种新老砼结合的方法，并就具体的施工实践，讨论几种方法在不同位置加固的效果、效益、质量等方面的作用，总结出影响新老砼结合的主要因素。     

清水砼在海河工程中的应用

清水砼是天津市海河综合开发堤岸改造工程海津大桥至富民桥段的景观墙结构形式，本文简单介绍了模板，钢筋，砼施工工艺。     

对某工程结构转换层施工及其质量的探讨

由于建筑结构转换层的结构特殊，模板支设，钢筋绑扎及大体积砼浇筑施丁起来相对的比较困难。因此作者结合实例对高层建筑结构转换层的施工技术和质量控制及模板支设，钢筋绑扎，大体积砼浇筑做了探讨与同行们进行交流。     

钢梁—钢筋混凝土桩节点在低周反复荷载作用下受力性能的试验研究

近年来，随着我国高层建筑的飞速发展，建筑结构弛呈出百花齐放的局面。作为百花当中的一枝，钢－砼组合结构体系在建筑结构和道桥结构中被大量使用。对于钢梁－砼板的受力性能研究，国内外已进行了很多并已见请诸于规范。     

某停车库结构裂缝的成因分析及控制处理措施

本文以某一地下车库建设为实例，对施工中出现的砼结构裂隙的成因进行分析，并提出了具有针对性的处理对策，结果表明，相关的处理措施取得了良好的效果，能够为类似的工程设计提供重要的参考依据。     

配筋钢纤维混凝土扁梁的变形研究

本文通过１０根配筋钢纤维砼梁的试验，探讨了钢纤维砼扁梁的受力和变形性能，及变形计算，指出在钢筋砼扁梁中掺入适量的钢纤维中，改善了扁梁砼的结构性能，提高了梁的整体性及其受弯刚度，减小了挠度。并通过梁的变形实测值与计算值的比较，认为用现行钢纤维砼规程（ＣＥＣＳ３８：９２）变形计算公式用于计算配筋钢纤维砼扁梁是可行的。     

现浇箱梁模板施工的体会

随着我国交通业迅猛发展，桥梁工业也蓬勃发展。各种新型桥梁不断涌现，而要实现设计意图，使之成为自然景观，离不开钢筋砼结构成型的模型——模板。模板工程包括支架和模板两大部分，是砼结构成型的一个十分重要的组成部分。模板安装必须遵循的一个重要原则是：应使模板在砼浇筑前保持结构所需的几何尺寸，而在砼浇筑后又能抵抗新浇砼的侧压力，并仍能维持原来的几何尺寸。作为一名道路桥梁工程的建设者，通过多年施工的实践，对现浇箱梁的模板施工有一定的体会。下面浅要分析一下当前现浇箱梁的模板施工中的几个主要问题。     

砼构件线差温度应力测试

按照砼结构设计规范第五批课题的要求，我们对砼结构因钢筋与砼之间的线膨胀系数差异引起的温度应力问题进行了研究。本文介绍对称配筋构件在均匀受热条件下，因线膨胀系数差异引起的温度应力的测试。     

浅谈混凝土裂缝成因及防治

混凝土结构裂缝问题，直接影响着交通工程建设质量和使用品质，作者根据多年工程实践，对施工过程中经常出现的砼裂缝成因进行了归纳分析，并对砼裂缝防治措施进行了具体的论述。     

地下结构裂缝产生的原因之我见

钢筋砼结构出现裂缝是不可避免的，在保证结构安全和耐久性的首提下，裂蛙是人们可接受的材料特征j近十多年来，随着钢筋砼结构的长大化和复杂化，以及商品砼的大量推广和砼强度等级的提高，结构裂缝出现机卓大大增加，有些已危及结构的安全性和耐久性，有的地下工程裂渗已影响其使用功能。根据长期的科学研究和大量工程实践，提出钢筋砼结构裂缝控制和防水一些新技术，供工程界参考，不妥之处请指正。     

地下结构裂缝产生的原因之我见

钢筋砼结构出现裂缝是不可避免的，在保证结构安全和耐久性的前提下，裂缝是人们可接受的材料特征。近十多年来，随着钢筋砼结构的长大化和复杂化，以及商品砼的大量推广和砼强度等级的提高，结构裂缝出现机率大大增加，有些已危及结构的安全性和耐久性，有的地下工程裂渗已影响其使用功能。根据长期的科学研究和大量工程实践，提出钢筋砼结构裂缝控制和防水一些新技术，供工程界参考，不妥之处请指正。