一则自动人行道防逆转保护装置检验案例的分析

自动扶梯和自动人行道一般由电动机驱动链条带动梯级上下运行,可以连续循环地输送乘客。在端部安装有电动机,它的正反转决定了自动扶梯或自动人行道的运行方向。当自动扶梯或自动人行道出现非正常反向运行时,能将自动扶梯或自动人行道停止下来的防逆转保护装置是自动扶梯和自动人行道的重要保护装置之一,在检验部门进行的验收检验或定期检验中必须加以重视。     

一种新型的自动扶梯动力驱动装置

传统自动扶梯或自动人行道的驱动装置包括驱动主轴（主驱动轴心A5）、驱动主机（一般为交流异步电机）、传动链条、主驱动链轮A4、扶梯桁架A3等组成,如图1所示,其中驱动主机中的减速机构由涡轮蜗杆减速器A1及链轮传动机构A2组成,存在传动效率低,链传动不能保持瞬时传动比的恒定导致工作时噪音大,扶梯抖动,寿命短等缺点。     

自动扶梯和自动人行道制动力矩的计算

自动扶梯和自动人行道驱动主机的制动系统是靠驱动主机抱闸产生的摩擦力矩做功,消耗其运动部件的动能、载荷的动能及载荷势能,并在国家标准要求的制动距离区间实现制动。     

一种新型自动扶梯防逆转保护装置的设计

1自动扶梯逆转的概念根据GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》关于设置逆转保护装置的说明,自动扶梯逆转是指自动扶梯发生的非操纵性的改变运行方向的运动。比如,当自动扶梯上行时,若梯级驱动机构与主机发生断链,梯级会在载荷和自重的作用下由向上运行变成向下运动,此时处于一种失控状态。     

永磁同步电动机在自动扶梯中的应用

永磁同步电动机以其高效、节能、绿色、环保等诸多优点,已得到电梯行业的普遍认可。如今,永磁同步无齿轮曳引机已成为电梯曳引机的主流,大有取代传统有齿轮曳引机的趋势。然而,永磁同步电动机在自动扶梯驱动主机中的应用尚还处在探索阶段。在此,笔者阐述永磁,同步电动机在自动扶梯驱动主机中的应用解决方案,与大家一起探讨。     

天津佳利推出大功率自动扶梯主机

当自动扶梯和自动人行道的提升高度较大时，会爱到驱动主机功率的限制，为解决上述问题，天津佳利电梯电机有限公司推出大功率的扶梯驱动主机。与以往大多数厂家采用上机房双驱动的解决办法不同，该主机齿轮箱由德国FLENDER公司生产，其最大驱动功率可达22kW，当自动扶梯的提升高度小于13m时，驱动主机完全可以采取单机驱动。     

7.5kW外转子永磁同步自动扶梯驱动主机的设计

设计了7.5kW外转子永磁同步自动扶梯驱动主机,该驱动主机应用了一种提高定子机座、转轴及相关零部件机械强度的设计方案,很大程度上减少了整机轴向尺寸,有利于自动扶梯整梯驱动部分的安装布置,为该类型产品的推广奠定了一定的基础。     

对自动扶梯检规中机房和驱动站问题的理解

自2002年12月13日国家质量监督检验检疫总局发布《自动扶梯与自动人行道监督检验规程》（以下简称《检规》）以来，迄今已有7年了。《检规》是指导监督检验工作的基础技术法规，规定了自动扶梯和自动人行道技术方面的基本要求。《检规》的技术指标和要求主要引用了GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》等标准的规定。     

谈自动扶梯与自动人行道制停距离超标故障锁定功能

自动扶梯与自动人行道制停距离是自动扶梯与自动人行道制动性能的重要指标,也是保障自动扶梯与自动人行道安全运行的重要参数,在欧洲标准及我国国家标准中都有详尽的技术规定以及试验验证方法。在本文中,笔者对自动扶梯与自动人行道制停距离超标故障锁定功能的有关条款进行分析,通过比对欧洲标准、国家标准以及安全技术规范的具体要求,对自动扶梯与自动人行道制动距离项目检测的安全性、科学性以及实用性进行讨论。     

关于自动扶梯和自动人行道的监督检验

随着经济的发展，自动扶梯和自动人行道正日益广泛地在各种公共场所得到使用。我们原以为由于自动扶梯和自动人行道运行速度较低，所以安全性较好，不会发生大的伤亡事故，但事实并非如此。由于自动扶梯和自动人行道都是敞开地安装在人员纷杂的公共场所，其运动的梯级、踏板和扶手带等都是随时可以接触的；而建筑结构又往往离自动扶梯和自动人行道的活动部件比较近，     

自动扶梯扶手带驱动方式及驱动能力的比较

自动扶梯和自动人行道的扶手带有多种驱动方式，但都是根据摩擦原理．利用摩擦产生的力来驱动扶手带。本文介绍几种扶手带驱动方式．对其进行分类和比较，并对将扶手带压紧在摩擦轮上的两种辅助方式：滚轮组结构和压带结构，进行详细的计算和分析。     

自动扶梯驱动主机固定螺栓的计算方法

以采用上置立式驱动主机的自动扶梯为研究对象,通过对梯级系统和扶手带系统的受力分析,给出了驱动主机固定螺栓的最不利工况受力和螺栓强度校核方法,为自动扶梯驱动主机的固定螺栓的选取和校核提供了参考。     

关于自动扶梯和自动人行道设计的若干问题

通过对GB16899-1997中有关计算载荷、制动器和桁架刚度等条款进行分析，提出了建立自动扶梯和自动人行道乘客载荷谱的计算方法和驱动电动机功率的计算方法，介绍了管结构桁架的4项缺点和多级驱动方式的6项优点。最后阐述了制动器对保证自动扶梯和自动人行道安全支行的重要作用。     

解读EN 115—2：2010《自动扶梯和自动人行道的安全第2部分：提高在用自动扶梯和自动人行道安全性的规范》

1EN115系列标准介绍 EN115．2：2010《自动扶梯和自动人行道的安全第2部分：提高在用自动扶梯和自动人行道安全性的规范》由欧洲标准化技术委员会CEN／TC10编制,已于2010年7月正式发布。自此,欧洲自动扶梯和自动人行道系列标准EN115完成了编制和发布。     

一例自动扶梯机一电式制动回路的分析和改进

GB 16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定了机一电式制动器供电的中断至少应由两套独立的电气装置实现，这些装置可以中断驱动主机的电源。如果自动扶梯或自动人行道停梯以后，这些电气装置中的任何一个还没断开，则重新启动应是不可能的。以上的标准可以理解为控制制动器的回路必须由两套独立的电气装置来实现，且两套电气装置不存在相互控制的关系，不受同一个信号源的控制。自动扶梯和曳引式电梯对制动回路的要求有所不同，自动扶梯停梯后如果制动接触器未断开是不可以启动的，而曳引式电梯的标准要求是如果其中任何一套电气装置未断开最迟到下一次运行方向改变时，电梯不能再启动。即只要电梯不改变运行方向，电梯允许继续正常运行。这就是两者的差别，容易混淆。     

基于新检规的自动扶梯与自动人行道的改造实例

近年来,自动扶梯与自动人行道事故频发。为了从根本上预防这些事故的发生,国家质检总局在自动扶梯与自动人行道的结构和功能上作了新的要求。2012年7月1日,TSGT70052012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》（以下简称“新检规”）正式实施。为确保在用自动扶梯与自动人行道在运行过程中的使用安全,新检规针对自动扶梯与自动人行道的扶手带速度偏离保护、梯级或踏板的缺失保护以及制动器松闸故障保护等功能提出了如下一些新要求。     

自动扶梯正、反向载荷平衡节能集中驱动方法

提出了自动扶梯平衡节能集中驱动方案,即并排平行布置安装的2台自动扶梯,使用1台驱动主机,通过反向器集中驱动2台自动扶梯等速、反向运行,利用下行载荷平衡上行载荷,从而充分利用能源和降低造价。     

浅谈单驱双向自动扶梯

单驱双向自动扶梯是指由一台驱动主机同时驱动两台双向并列扶梯，即两台扶梯共用一台主机。日立单驱双向自动扶梯从1960年开始产品化，后来日本法律上开始禁止一台主机驱动两台扶梯，     

谈自动扶梯驱动链断链保护装置的设置

由于GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（以下简称安全规范）和国家质检总局《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》（以下简称检验规程）均未特意强调自动扶梯必须安装驱动链断链保护装置，生产厂家对此没有重视，所以在现场往往容易留下事故隐患。     

一种便于携带的自动扶梯和自动人行道裙板变形测量仪

电梯业界人员或自动扶梯／自动人行道管理人员应注意到在自动扶梯和绝大部份自动人行道的梯级（或踏板）与围裙板之间存在着一个水平间隙,这个间隙是自动扶梯和自动人行道直接面对使用者的,是自动扶梯和自动人行道设备使用过程中自身存在一个安全危险隐患,容易发生人的脚部（成其是小孩）被挤压在这个间隙产生严重受伤的事故。