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塔式起重机起重力矩曲线的确定 总被引：3，自引：2，他引：1
针对双吊点吊臂塔式起重机的起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的问题,根据力矩限制器的作用机理,指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性,说明起重力矩特性方程对双吊点吊臂塔式起重机而言是不准确的。通过力学分析提出双吊点吊臂塔式起重力矩特性的计算方法,从而较圆满地解决了起重力矩曲线绘制的理论和应用问题。 相似文献
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力矩限制器的主要作用是限制起重机超力矩使用 ,避免力矩过大引起起重机倾覆 ,保证起重机的安全使用。ＧＢ/Ｔ 94 62— 1 999《塔式起重机技术条件》中第 4 5 2— 1条规定 :“当起重力矩超过其额定值并小于额定值的 1 1 0 %时 ,应停止提升方向及向外方向变幅的动作 ;对小车变幅的起重机 ,起重力矩限制器应设有分别按起重量和幅度调整的限位开关和触头 ;对小车变幅最大速度超过 0 67ｍ/ｓ的起重机 ,在小车向外运行 ,当起重力矩达到额定值的 80 %时 ,应自动转换成低速向外运行”。目前 ,被广泛采用的 2种力矩限制器大多数不能满足上述要求。… 相似文献
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在生产过程中,力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置,充当着重要作用,若塔式起重机的力矩限制器功能失效将导致塔式起重器失去重要的保护装置,导致塔吊失去平衡,发生折臂或者颠覆等事故,甚至造成伤亡。对此,本文对塔式起重机的起重力矩限制器进行剖析,得出一套合理的安全、准确的调试方法。 相似文献
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力矩限制器是保证塔吊安全运行的必要装置。目前国内塔式起重机使用的力矩限制器多数是电子式力矩限制器,是由安装在起重钢丝绳上的重量传感器、测量幅度的变阻器箱和安装在司机室的电子仪表箱三部分组成。它把 相似文献
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<正>力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置,核心是保证塔机的实际起重力矩在任何情况下都不允许超过相应工况下额定起重力矩1 1 0%的要求。本文就目前小车变幅式塔机常用的弓形板式机械力矩限制器的调整方法作必要介绍。 相似文献
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针对目前双吊点臂塔机起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的现实，根据塔式起重机力矩限制器的作用机理，指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性，对双吊点吊臂塔式起重机是不准确的。本文通过力学分析提出双吊点吊臂塔式起重机的起重力矩特性的计算方法，并通过程序实现之，从而解决了双吊点塔机的起重力矩曲线绘制的理论，并提出了实际应用中对理论曲线调整的方法，最后作为实例给出了用程序和常规算法计算42m双吊点臂QTZ315塔机的起重力矩特性表。 相似文献
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为预防和减少事故发生,我国在G B6067-2010《起重机械安全规程》、JB/T 9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》等标准中强制规定：＂16 t及16 t以上的起重机应装设起重力矩限制器。额定起吊质量随工作幅度变化的起重机,也应装设起重力矩限制器＂。 相似文献
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针对目前双吊点臂塔机起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的现实,根据塔式起重机力矩限制器的作用机理,指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性,对双吊点吊臂塔式起重机是不准确的。本文通过力学分析提出双吊点吊臂塔式起重机的起重力矩特性的计算方法,并通过程序实现之,从而解决了双吊点塔机的起重力矩曲线绘制的理论,并提出了实际应用中对理论曲线调整的方法,最后作为实例给出了用程序和常规算法计算42m双吊点臂QTZ315塔机的起重力矩特性表。 相似文献
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LX-3型起重力矩限制器是蚌埠学院与蚌埠高灵传感系统工程有限公司共同研制与开发,按照GB7950--1999《臂架型起重机起重力矩限制器通用技术条件》及GB6067--1985《起重机械安全规程》等标准进行设计和生产的产品,该产品已获得国家劳动和安全生产局的起重安全设备认证。 相似文献
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力矩限制器是大型起重机械必须配置的重要安全装置。力矩限制器能够对起重载荷进行实时监测,并对不安全操作进行控制。当起重载荷超过起重机所能承受的载荷即出现＂过载荷＂情况时,它会给起重机操作者发出警告,并且输出相应的信号以限制起重机的不安全动作。正因为力矩限制器具有上述安全功能和作用,每台机器出厂之前都要对它进行参数标定和载荷检测,检测结果必须符合国家标准的有关规定, 相似文献