球铁油缸浇注系统补缩无冒口工艺设计

球铁油缸,材质QT500-7,铸件重101 kg,外径φ270 mm,内径φ220 mm,壁厚25 mm,高750 mm,一端球面封口。采用立浇工艺,封口向上。原工艺为阶梯浇注系统,在铸件上部安放1个φ120 mm×200 mm冒口,因冒口下缩孔、浇口引入处缩松,缸壁气孔、夹渣,渗漏废品率54%。为了消除铸造缺陷,新工艺根据均衡凝固原理,采用以顶注为主的浇注系统补缩无冒口工艺,用收缩模数法设计直浇道、横浇道、内浇道尺寸,经批量生产验证,消除了缩孔、缩松、气孔、夹渣缺陷。机加工后经250 MPa×5 min水压试验无渗漏。工艺出品率从77%提高到88%。表明采用收缩模数法计算浇注系统尺寸,用浇注系统补缩的无冒口工艺是可靠的。     

运用均衡凝固模数法设计行星架浇注系统

针对QT 450-10汽车行星架铸件在冒口根部出现缩松、缩孔铸造缺陷,采用均衡凝固理论进行工艺改进,充分利用厚壁处球铁的自补缩功能,有效解决了以上铸造缺陷.     

运用均衡凝固模数法设计铸铁箱体补缩式浇注系统运用均衡凝固模数法设计铸铁箱体补缩式浇注系统

轧环机下箱体，材质HT250，重9500kg，轮廓尺寸4100mm×2500mm×577mm，干砂型，冲天炉熔炼。运用均衡凝固模数法设计补缩式顶注雨淋浇注系统，以大孔出流作充填校核。采用2个浇包同时浇注，2套独立对称的浇注系统，设计结果为：直浇道φ80mm，横浇道56／60mm×50mm，18只内浇道φ18mm，浇注温度1320-1380℃。浇注出的铸件形状完整，机加后没有缩孔、缩松、夹渣、气孔等缺陷，工艺出品率93％。表明均衡凝固模数法设计补缩式浇注系统是实用的。     

用雨淋式浇注系统铸造球铁活塞

近年我厂自己设计制造了压力为100吨的YW4-100型卧式压力机和LLY-100型立式压力机。液压油工作压力均为200kg／cm2。活塞材质原为450圆钢，后困供应困难，改用QT45-5球铁。结构见图la和周Ib。     

浇注系统和冒口联合补缩消除球铁镶圈铸件缩孔缺陷

锻压机用球铁镶圈铸件,牌号QT450-10,外径φ2 364mm,内径φ2020mm,厚120mm,重995kg。为了防止铸件产生铸造缺陷,运用均衡凝固理论,采用顶注、内浇道分散引入、浇注系统和冒口联合补缩工艺。直浇道φ80mm;双向梯形横浇道,上底35mm,下底45mm,高50mm;内浇道宽50mm,厚8mm,长10mm,共24只。在浇注系统的对面安放侧冒口1只,直径φ180mm,高350mm;冒口颈宽220mm,厚20mm,长10mm,用于溢流和补缩。经批量生产验证,铸件内无缩孔、缩松缺陷,上表面无渣孔、气孔缺陷,工艺出品率81%。实际证明：采用均衡凝固理论设计球铁圈形铸件的补缩系统是可靠的。     

运用均衡凝固模数法设计铸铁箱体补缩式浇注系统

轧环机下箱体,材质HT 250,重9 500 kg,轮廓尺寸4 100 mm×2 500 mm×577 mm,干砂型,冲天炉熔炼.运用均衡凝固模数法设计补缩式顶注雨淋浇注系统,以大孔出流作充填校核.采用2个浇包同时浇注,2套独立对称的浇注系统,设计结果为:直浇道φ80 mm,横浇道56/60 mm×50 mm,18只内浇道φ18 mm,浇注温度1 320～1 380 ℃.浇注出的铸件形状完整,机加后没有缩孔、缩松、夹渣、气孔等缺陷,工艺出品率93%.表明均衡凝固模数法设计补缩式浇注系统是实用的.     

应用均衡凝固理论改进球铁连杆铸造工艺

球铁连杆是压缩机、内燃机,发动机上的一个重要运动部件,它承受着交变的弯曲应力和旋转应力。其铸件在强度、刚度、耐磨性能等方面均有较高的要求(σ_b≥588MPa、δ≥     

均衡凝固技术在球铁前桥支架件上的应用

改传统侧冒口补缩工艺为均衡凝固飞边浇冒口球铁件工艺，铸件成品率从85％提高到95％，工艺出品率从65％提高到85％。     

应用均衡凝固大孔出流技术消除球铁支承座缩凹缺陷

支承座是载重车的一个零件,质量3.3 kg,轮廓尺寸160 mm×100 mm×55 mm,平均壁厚16 mm,材质为QT600-3,不允许有缩孔、大面积缩陷、冷隔、浇不足及渣眼等缺陷.     

大型离心复合浇注球铁轧辊的凝固过程数值模拟

作者开发了一个有限元(FEM)程序,用于模拟大型离心复合浇注球铁轧辊的凝固过程,预测轧辊内部质量,特别是复合层的熔合质量。此外,为验证计算结果以及确定热物性和边界条件,实测了两个尺寸分别为Φ670×1700mm和φ800×1200mm的球铁试件。基于这些较为满意的结果,作者用有限元程序,模拟了将试制的Φ1028×4200mm离心复合浇注球铁轧辊的整个凝固过程,预测了复合层的熔合质量。     

球铁滑轨铸件浇注系统和冒口联合补缩工艺设计

滑轨铸件材质QT450-10,重3 020 kg,轮廓尺寸为长5 800 mm,宽550 mm,高180 mm,热节截面尺寸为180 mm×165 mm。为了防止铸件产生铸造缺陷,采用均衡凝固技术,浇注系统和冒口联合补缩工艺,沿长度方向开设10个内浇道,在浇注系统的对面一侧安置4个补缩-溢流冒口。用收缩模数法设计浇冒口尺寸:1个浇口盆,2个直浇道φ56 mm,双向横浇道44/56 mm×80 mm,内浇道40 mm×10 mm。冒口尺寸φ105/φ200 mm×160 mm,冒口颈厚15 mm,宽200 mm,长20 mm。用此工艺连续生产76件,总重230 t,铸件加工后,没有缩孔、缩松、气孔、渣孔缺陷,全部合格。证明采用均衡凝固工艺生产大型球铁铸件是可靠的。     

运用均衡凝固模数法设计液压试验平台铸铁件压边浇冒口系统

液压试验平台,材质HT200,铸件重2 800 kg,轮廓尺寸2 400 mm×1 000 mm×275 mm,平板壁厚95 mm,肋条壁厚40 mm,周边框壁厚50 mm,粘土砂,干型。选用直浇道-横浇道-压边冒口系统,运用均衡凝固收缩模数法设计压边冒口体和冒口颈尺寸,运用大孔出流理论计算压边冒口金属液充满高度。计算结果:直浇道φ75 mm,横浇道45/65 mm×70 mm,压边冒口体φ104 mm,高度200 mm,冒口颈尺寸104 mm×8 mm,冒口体浇注过程充满高度80 mm,具有挡渣能力。生产结果表明,铸件无缩孔、气孔、夹渣缺陷,铸件工艺出品率95%。实践证明采用均衡凝固收缩模数法设计液压试验平台浇冒口系统是可行的。     

球铁卡块铸件均衡凝固工艺与品质控制

采用铸铁件均衡凝固工艺,内浇口多道分散均匀引入铁液,热侧冒口补缩,冒口颈短薄宽,可以防止球铁卡块的冲砂、夹渣、变形和尺寸超差等铸造缺陷,提高球铁卡块铸件的致密度和表面品质.     

YJ231接装机后墙板铸铁件浇注系统当冒口的补缩和溢流排渣设计

YJ231接装机后墙板铸铁件,材质HT200,轮廓尺寸1102mm×962mm×34mm,重200kg,干砂型,表面质量要求高,6个面均需机加工。为获得无夹渣、夹砂、缩松、气孔等缺陷铸件,采用均衡凝固浇注系统当冒口,浇注和补缩一体化设计方法:1只直浇道φ40mm,双向横浇道截面梯形32mm×44mm×50mm,4只内浇道80mm×7mm搭接在铸件顶面,设2只溢流排渣冒口φ50mm×60mm,8只出气冒口φ20mm。墙板实际浇注时间28s,与计算值吻合。生产实践证明,运用均衡凝固浇注系统当冒口浇注、补缩和溢流排渣工艺稳定可靠。     

超超临界汽轮机中压外缸铸件浇注系统的设计

介绍了中压外缸铸件的结构以及其浇注系统设计.采用半开放式浇注系统,最小截面设置在分直浇道,各组元截面积比为F直1∶F横1∶F直2∶F横2∶F内=1.2∶1.34∶1∶1.07∶ 1.24;内浇道做成宽度逐渐扩大形,开设在下型3只轴孔处.采用华铸CAE凝固模拟软件分析浇注动态过程,结果表明充型较为平稳;铸件尺寸检验和UT检测显示铸件符合客户要求.     

C0632台式车床床身铸铁件浇注与补缩一体化设计

C0632台式车床床身长1631 mm,宽223 mm,高315 mm,最小壁厚10 mm,最大壁厚35 mm,铸件重190 kg,材质HT200,粘土砂手工造型。为了防止铸造缺陷,选择底注式浇注系统,将导轨面向下,用大孔出流理论设计浇注系统,用均衡凝固模数法校核浇注系统的补缩能力。计算结果为：直浇道φ38 mm,梯形横浇道26/36 mm×30 mm,2个内浇道24/28 mm×27 mm。批量生产240台,铸件加工后没有铸造缺陷,满足技术要求。表明采用大孔出流理论设计浇注系统,均衡凝固模数法校核补缩能力的方法可以满足生产。     

抽油机曲柄铸铁件浇注系统当冒口的工艺设计

14型抽油机曲柄,材质HT200,轮廓尺寸3 162 mm×690 mm×250 mm,主要壁厚160 mm,两侧均布铸齿,铸件重1 982 kg,要求组织致密,不允许有缩孔、缩松、气孔、冷隔等缺陷.干砂型,冲天炉熔炼.为了防止铸造缺陷,用大孔出流理论设计顶注式浇注系统,用收缩模数法校核浇注系统当冒口的补缩能力.在曲柄的一端开设4只30/22 mm×52 mm梯形内浇道,56/68 mm×73 mm梯形横浇道位于上箱,在横浇道中间设置Ф60 mm直浇道,在铸件顶面设置12 mm×60 mm扁出气孔6只.在连接孔处安放半圆形冷铁.批量生产60余件,铸件没有冷隔、浇不足、气孔、缩孔和缩松缺陷,工艺出品率97.7%,表明工艺实用、可靠.     

稀土镁球铁法兰铸造缺陷的分析

稀土镁球铁法兰在铸造中经常会出现缩孔、缩松,球化不良及球化衰退,石墨漂浮,夹渣,皮下气孔等铸造缺陷,现把缺陷的特征、产生的原因以及防止措施提出来,对生产有一定指导意义。