王家岗高凝油降凝剂的合成及性能研究

胜利油田王家岗孔店组原油含蜡量高、凝固点高、在采出过程中流动性差,影响了油井的正常生产。根据降凝机理中的共晶理论,对原油含蜡的碳数分布进行了测试分析,根据王家岗高凝油的性质和含蜡碳数分布特点,设计并合成了3种两元共聚醇解类降凝剂和5种三元共聚胺解类降凝剂,并对合成降凝剂的性能进行了评价研究。研究表明：与常用降凝剂相比,合成的丙烯酸复合酯类降凝剂的降凝效果大幅提高,其中三元共聚类降凝剂更易和原油含蜡共晶析出,且极性基团的极性更强,有利于阻止蜡晶形成三维网状结构导致的原油凝固,降凝效果优于两元共聚类降凝剂。     

重质基础油降凝剂的研制及其应用

通过酯化工艺、聚合工艺及PMA最优碳数分布的选择,合成出重质油降凝剂,该合成工艺经中型放大试验验证,具有良好的重复性。中放产品性能稳定,经实验室的性能评定以及在中国石化润滑油上海分公司车辆齿轮油中的应用试验,显示了良好的降凝效果。     

高效降凝剂的合成与改性

在氮气保护下,以摩尔比为9∶5∶1的丙烯酸十八酯、马来酸酐、苯乙烯为单体,甲苯为溶剂,过氧化二苯甲酰为引发剂,在80℃下合成了丙烯酸十八酯-马来酸酐-苯乙烯三元共聚物(降凝剂A);在甲苯溶剂中,120℃下分别用脂肪醇/脂肪胺对降凝剂A进行醇解/胺解,合成了降凝剂B/降凝剂C。考察了降凝剂A用于大庆原油降凝时所需的最佳引发剂用量;在大庆原油中分别加入0.5%(w)的降凝剂A,B,C,考察了不同降凝剂对大庆原油的降凝和降黏效果。实验结果表明,合成降凝剂A的最佳引发剂用量为1.0%(基于总单体质量);降凝剂C在降凝和降黏方面都优于降凝剂A和降凝剂B,使用降凝剂C时大庆原油倾点降幅最高达14℃、黏度最大降幅为56.78%;脂肪醇/脂肪胺的碳数影响降凝剂对原油的降凝和降黏效果。     

大庆、大港原油对降凝剂的感受性及其非烃组份对降凝效果的影响

选用最常用的两类原油降凝剂,即乙烯-醋酸乙烯酯类共聚物和丙烯酸高碳醇酯类聚合物,以大庆、大港原油为研究对象,考察了原油降凝剂及其有关非烃组份对降凝剂降凝效果的影响.发现大庆原油对许多降凝剂之所以没有良好的感受性,是因为大庆原油中存在着一种对某些降凝剂的降凝效果有强烈抑制作用的胶质.     

格尔木柴油降凝剂效果评价

针对格尔木0#柴油蜡含量高,低温流动性差的特点,考察了7种科新公司柴油降凝剂产品对格尔木柴油的降凝效果.结果表明:选取的降凝剂降凝效果差异较大,呈现出一定的选择性,其中富马酸酯-乙酸乙烯酯共聚物类降凝剂、富马酸酯-乙酸乙烯酯-苯乙烯三元共聚物类降凝剂以及聚甲基丙烯酸酯类降凝剂效果明显,在加剂量为1000μg/g时,格尔...     

润滑油用新型聚合物降凝剂

D-100A(溶于矿油的一种带侧链芳烃聚合物)已经证实是有效的降凝剂。用于几种不同粘度的基础油中,D-100A 的性能与商品降凝剂相同或者更好。从已有的数据看出,对于多数油,当降凝剂用量为0.02-0.50%时效果最好。一般地说,对于粘度较小的油效果要好一些。用于高粘度的齿轮油中,具有突出的低温流动性,不腐蚀,完全不乳化,适应机动车辆用油及工业用油的要求。从降凝稳定性来说,D-100A 经受多次     

不同降凝剂对KH150BS基础油降凝效果的考察

由于新疆克拉玛依生产的KH150BS基础油质量不稳定，对添加剂的感受性差，对降凝剂的感受性更差，直接影响内燃机油和齿轮油的质量。针对这一问题，用KH150BS与其它基础油调合而成的40级内燃机油基础液和90级齿轮油基础液中，进行多种不同结构降凝剂的不同剂量的考察，从中筛选出经济、降凝效果好的降凝剂应用于生产。     

江汉原油降凝剂的制备及其性能研究

利用溶液聚合反应合成了一系列丙烯酸酯类高蜡原油降凝剂,并对其降凝效果进行研究。研究结果表明：采用摩尔配比为6：3：1的丙烯酸十八酯,马来酸酐和醋酸乙烯酯组成的混合单体制备的三元聚合物高蜡原油降凝剂MVA-3对江汉原油具有明显的降凝效果,在加剂量为1000mg／kg时,可以使江汉原油的凝点降低12℃。高蜡原油降凝剂MVA-3能够同原油中的胶质和沥青质有效结合,可以降低原油中固有的胶质一沥青质聚集体在原油中的析出温度,改变原油中蜡的结晶方式,降低蜡结晶析出温度和蜡结晶析出速度,并能减少原油中蜡的析出总量。     

PMA降凝剂化学结构对降凝效果的影响

利用醇化反应和聚合反应合成各种不同化学结构的PMA降凝剂小样，考察了在各种基础油中的降凝效果。重点探讨了PMA降凝剂的相对分子质量和酯基侧链碳散分布等化学结构对降凝效果的影响，对提高我国PMA降凝剂的技术水平具有一定的现实意义。     

PMA降凝剂化学结构对降凝效果的影响

利用酯化反应和聚合反应合成各种不同化学结构的PMA降凝剂小样，考察了在各种基础油中的降凝效果，重点探讨了PMA降凝剂的分子量和酯基侧链碳数分布等化学结构对降凝效果的影响，对提高我国PMA降凝剂的技术水平具有一定现实意义。     

塔河油田油溶性降黏剂的制备

以丙烯酸高碳醇酯苯乙烯共聚物、丙酮、无规聚醚、乙二醇、有机溶剂为原料,制备了适用于塔河油田的降黏剂,确定了降黏剂最佳配方:m(丙烯酸高碳醇酯苯乙烯共聚物)∶m(丙酮)∶m(无规聚醚)∶m(乙二醇)∶m(有机溶剂)=17∶7∶15∶8∶53,并评价了其降黏效果。现场应用结果表明,塔河油田使用降黏剂开采稠油,平均产油量35.1 t/d,平均节约稀油量21.5 t/d。     

Chemical Structure Effect of (Meth) Acrylic Ester Copolymers and Modified Poly (Etliylene-co-Vinyl Acetate) Copolymer on Paraffin Deposition Prevention in Crude Oil

Acrylic and methacrylic esters copolymers in various compositions: were synthesized in order to study the chemical structure effect over their effectiveness as pour point reducers in crude oil. Copolymerization results data from octadecyl methacrylate, hexadecyl methacrylate with methyl methacrylate and octadecyl acrylate, hexadecyl acrylate with methyl acrylate revealed superior results for acrylate monomers compared to methacrylate ones. Copolymers of ethylene and vinyl acetate (EVA) containing 19, 31 and 40% of vinyl acetate were chemically modified aiming to improve their performance as pour point reducer in crude oil. Ester pendant groups were introduced in the copolymer main chains resulting in meaningful increase of their performance as additive.     

国内外井下动力钻具减速器的现状

介绍了国内外涡轮钻具和螺杆钻具所用涡轮减速器、螺杆减速器、少齿差齿轮减速器及行星齿轮减速器的工作原理、发展现状及各自的适用范围。根据我国油田的具体情况，近期我国可发展螺杆减速器（组成螺杆－涡轮组合钻具）。从长远的观点看，我国应发展涡轮钻具并研制行星齿轮减速器。     

Chemical Structure Effect of (Meth) Acrylic Ester Copolymers and Modified Poly (Etliylene-co-Vinyl Acetate) Copolymer on Paraffin Deposition Prevention in Crude Oil

ABSTRACT

Acrylic and methacrylic esters copolymers in various compositions: were synthesized in order to study the chemical structure effect over their effectiveness as pour point reducers in crude oil. Copolymerization results data from octadecyl methacrylate, hexadecyl methacrylate with methyl methacrylate and octadecyl acrylate, hexadecyl acrylate with methyl acrylate revealed superior results for acrylate monomers compared to methacrylate ones. Copolymers of ethylene and vinyl acetate (EVA) containing 19, 31 and 40% of vinyl acetate were chemically modified aiming to improve their performance as pour point reducer in crude oil. Ester pendant groups were introduced in the copolymer main chains resulting in meaningful increase of their performance as additive.     

轮古稠油降粘方法评价

考察了各种常规井筒降粘技术,如电加热降粘、掺稀油降粘、乳化降粘及降凝降粘剂降粘法,对轮古稠油井区稠油在中高含水期的降粘效果和适用性。结果表明,电加热降粘法不适宜于轮古稠油,乳化降粘法和降凝降粘剂降粘法对轮古稠油的适用性也不理想,掺稀油降粘法是一种适合于轮古中高含水期稠油降粘的技术。     

TK-701 C/D减速箱齿轮组件国产化设计

按照国产硬齿面圆锥一圆柱齿轮减速器的标准对进口减速箱TK-701C/D的齿轮组件进行了设计及制造，解决了齿轮组件英制到公制单位的转化，为其他进口减速箱的围产化制造奠定了基础。     

抽油机双圆弧减速器漏油故障分析及解决措施

对吐哈油田使用的抽油机减速器跟踪调查发现,双圆弧减速器漏油故障是抽油机最为突出的问题。从减速器结构设计、制造、维护、工况及环境等环节进行漏油故障分析,并制定解决措施。经过2a多现场验证,改进后减速器故障显著减少,降低了故障停机的产量损失。     

棕榈油基钻井液降滤失剂的研制

棕榈油不仅具有生物降解性强、成本低、环境友好等优点,还具备了油基钻井液基液的基本功能。但由于棕榈油的组分结构与柴油、白油等存在较大区别,目前市场上的降滤失剂不适用于棕榈油基钻井液,因此需要研制适用于棕榈油的降滤失剂。分别采用干法、湿法和酰氯法对棕榈油基钻井液降滤失剂进行制备及优选,并对优选出的降滤失剂进行性能评价。结果表明,用湿法由有机改性剂SAA-6与腐植酸钠通过离子吸附反应得到的降滤失剂FLA效果最好,在棕榈油中的胶体率达到92%,最佳反应条件为95℃、2 h,腐植酸钠与有机物比为5.5。将5% FLA加入到棕榈油基钻井液中,棕榈油基钻井液的API滤失量降为4 mL以下,动切力在8 Pa左右,表现出了良好的降滤失效果,并且加入FLA的棕榈油基钻井液体系的热稳定性良好,抗高温达150℃,高温高压滤失量低于9 mL。通过实验证明,该体系抑制性、润滑性、抗污染性能、保护油气层性能以及生物毒性等能够基本满足现场钻井的需要,为促进棕榈油在钻井液领域的应用提供了实验基础。      

荆门基础油研制齿轮油产品

通过基础油、添加剂等的筛选，确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分，辅以T803、T602作为增粘降凝剂，调配出SAE85W／90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4．8％和1．6％的复合添加剂，经过实验室分析评定和台架测试，研制出85W／90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性，防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。