玻璃钢锚杆拉拔力测试试验方案研究

基于相似理论,在实验室采用混凝土块模拟现场岩体进行了锚杆拉拔力测试试验方案研究。设计进行了夹片式锚具、塑料螺母、金属螺母和金属套管等4种锚固方式的玻璃钢锚杆拉拔试验,对比分析不同试验方案下的试验现象和结果。夹片式锚具试验方案、塑料螺母试验方案、金属螺母试验方案在试验过程中产生脆性破坏、螺母破裂和滑丝破坏,测得的平均拉拔力分别为52,47.7,77.3kN,与真实拉拔力存在较大偏差。而金属套管试验方案在试验过程中没有出现锚杆破坏现象,测得平均拉拔力为93.8kN,与真实拉拔力偏差较小,可以较为准确测得锚杆的真实拉拔力,其测试结果可为评价支护效果提供依据。     

补连塔煤矿锚杆支护的拉拔力测试及分析

为指导补连塔煤矿的煤巷锚杆支护方案设计,在该煤矿现场开展了一系列锚杆拉拔力测试试验。试验表明:煤巷锚杆的支护失效形式多发生在锚固剂与岩体接触的界面上;对于现场中直径为23 mm的钻孔,应优先采用直径为18 mm的锚杆进行支护,实测表明此类钻孔条件下22 mm的锚杆起不到较好的支护效果;此外,一味提高锚杆杆体的长度并不能得到较好的支护效果,锚杆杆体的长度在3 m左右时拉拔效果较好。     

基于智能拉拔测试系统的锚杆锚固力现场高效评测方法

锚杆锚固力现场评测是锚杆支护效果评价、支护参数设计与优化的基础。为解决当前锚杆锚固力现场测试方法与设备存在的效率低、携行困难、数据采集不连续和测试过程连接复杂等问题,基于自主研发的锚杆智能拉拔测试系统,提出了锚杆现场检测快速连接技术,开发了荷载—位移实时采集软件对拉拔全过程的荷载与位移数据进行智能分析与可视化。将研发的拉拔系统应用于新城金矿对锚杆现场锚固力进行评测,结果表明：长2.4 m、壁厚2.5 mm、管径差2 mm的管缝锚杆平均锚固力为61.5 kN,位移可达150 mm以上;长2.2 m、直径22 mm的端锚树脂锚杆锚固力可达230 kN,位移约120 mm;长2.2 m、直径22 mm的涨壳式锚杆锚固力可达94.5 kN,位移为25 mm。现场应用验证了锚杆智能拉拔测试系统具有便捷高效、智能分析的特点,有助于降低矿山锚杆测试成本,可为锚杆锚固力现场定量评测提供数据支撑,可为智能矿山建设、科学管理与决策提供技术支持。     

基于锚杆拉拔的临界锚固长度测试研究

基于锚杆拉拔锚固段受力分布规律及杆体屈服强度,提出了临界锚固长度的确定方法,并进行了数值模拟和现场拉拔试验进行验证。数值模拟表明,锚固段临界锚固长度是存在的,现场拉拔结果表明,基安达矿回采巷道顶板临界锚固长度为0.9 m以上,帮部临界锚固长度为0.7 m。     

土层中锚索拉拔力与位移关系的研究

基于锚固体与孔壁界面的剪切位移本构关系,采用荷载传递函数法,建立弹塑性理论空间模型,对预应力锚索拉拔力P与位移S的关系进行了研究,得到了预应力锚索P-S曲线的理论公式;通过对埋设于黄土层中的6根预应力锚索进行现场拉拔试验,得到实测锚索P-S曲线。对比发现:P-S曲线的理论计算结果与试验结果较吻合。     

锚杆的拉拔测试方法

在近代岩土工程中，锚杆已成为加固支护软弱岩土的基本方法之一。近几年来，不同材质、不同结构形状的锚杆相继出现，按锚杆的材质分有钢筋锚杆、钢丝绳锚索、玻璃钢锚杆及钢锚管等；按锚杆方式分有砂浆、树脂、水泥卷、楔缝式、倒楔式、涨壳式、摩擦式锚杆（管）等，其中包括端部锚固和全长锚固、普通锚固和加预应力锚固。     

巷道锚杆锚索预紧力协同支护的研究

以现有支护形式、支护构件和协同支护理论为基础,在不考虑原岩应力的条件下,应用FLAC3D模拟软件对锚杆、锚索不同预紧力在围岩中引起的应力场值和范围进行模拟,以寻求二者合理预紧力匹配值。结果表明当锚杆、锚索预紧力值匹配分别为40/150 kN和60/200 kN时,两者达到协同支护。协同支护不仅缩短围岩稳定周期,提高掘进效率,而且增大巷道围岩内压应力值、扩大压应力区范围,有效降低巷道围岩收敛值。     

锚杆拉拔过程中锚固体系传力规律研究

开展锚杆拉拔过程中锚固体系传力规律的实验研究。通过设计锚杆拉拔实验模型,并以应变片和数字散斑相关方法作为实验测试手段,分析锚杆拉拔过程中锚杆传力、锚固体系变形场演化、锚固剂与围岩界面变形演化、锚固剂与围岩位移及锚固剂与围岩相对位移演化特征。研究结果表明:1)锚杆竖向应变随与锚固端部距离增加而减小,相邻两测点轴力差值演化特征与锚杆锚固剂界面的摩擦类型相关;2)锚固体系变形场演化特征为:在锚杆拉拔过程中,锚固体系变形主要集中于锚固剂与围岩界面处,随着拉拔力增加变形集中区域从锚固端部沿锚固方向向深部扩展;3)锚固剂与围岩界面变形演化特征为:初始拉拔阶段,界面变形沿锚固方向呈单调递减趋势,随拉拔力增加,界面变形沿锚固方向呈先增后减趋势,且变形最大值固定于近锚固端部的某一锚固深度;4)锚固剂与围岩位移演化具有一致性特征,总体经历了弹性变形阶段、塑性变形及扩展阶段、变形回弹阶段,锚固剂与围岩的相对位移演化速率与锚固剂和围岩的变形阶段相关。     

锚杆拉拔试验的意义

本文通过对端锚锚杆、部分锚固锚杆在闰拔试验和实际工作状态下的力学分析，得出了最大拉拔力和锚固力之间的关系，为正确地利用拉拔试验来的检验锚杆安装质量和评估锚杆锚固能力提高了理论依据。     

锚杆拉拔试验的意义

本文通过对端锚锚杆、部分锚固锚杆在拉拔试验和实际工作状态下的力学分析，得出了最大拉拔力和锚固力之间的关系，为正确地利用拉拔试验来检验锚杆安装质量和评估锚杆锚固能力提供了理论依据。     

复杂煤层煤巷锚杆、锚索支护

根据道清煤矿复杂煤层巷道支护困难的特点，总结了采用锚杆、锚索支护的经验，并对其经济技术效益进行了分析。     

煤巷锚杆、锚索协调支护探析

该文分析了预应力锚索工程特性,指出破断力和锚索工程延伸量是两个主要指标;对锚杆-锚索联合支护作用进行了阐述,探讨了锚杆-锚索协调支护实现的方法和提高锚索延伸量的技术途径。     

锚杆支护、锚杆-锚索协调支护、全断面短锚索支护的对比分析研究

2145底抽巷受2145下顺槽掘进影响,产生明显变形破坏,且变形有加剧趋势,为保巷道稳定性,采用FLAC3D软件以2145底抽巷为对象,对锚杆支护、锚杆-锚索联合支护、全断面短锚索支护进行对比分析。结果表明:采用全断面短锚索支护对巷道围岩的变形和塑性区的控制效果优于其他两种支护,可以满足生产需要;且锚索受力比较稳定,能确保巷道稳定性,保证矿井安全生产。     

煤巷锚杆、锚索支护参数设计

小梁河煤矿针对307巷道点柱、木棚支护和密集木柱支护现状,采用巷道围岩钻孔窥视技术,分析了顶板岩层移动破坏范围,进行了锚杆、金属网、锚索联合支护参数设计;依据更换巷道支护形式的特殊情况,提出了切实可行的安全施工技术要求。     

锚杆、锚索联合支护技术的应用

巷道支护是煤炭开采中一项关键技术,合理、安全、可靠的巷道支护技术是实现矿井高产高效的必备条件。锚杆、锚索支护巷道质量高、复修率小、支护成本低,而且可以加快掘进速度,提高巷道的安全性。     

全长树脂锚杆在拉拔荷载作用下的轴向力分析

为进行拉拔荷载作用下围岩剪应力和锚杆轴向力的分析,以Mindlin位移解为理论基础,基于理想弹塑性荷载传递模型,得出围岩剪应力分布与位移关系曲线,并结合某金矿具体工程实例进行验证分析.应用FLAC3D进行树脂锚杆拉拔实验模拟,分析锚杆在不同拉拔荷载作用下轴向力及围岩塑性区的分布情况,并与理论分析进行对比.研究表明:拉拔...     

锚杆锚索支护技术

把锚杆、锚索支护材料埋入岩层内,使锚杆、锚索与围岩紧密结合在一起,提高巷道围岩的自承能力,减小围岩的变形,从而达到巷道稳定的目的。以软岩回采巷道锚杆、锚索支护为例,进行了数值模拟实验研究、锚杆支护界面力学特性的有限元分析等,对掌握锚杆、锚索作用机理,提高其支护的锚固力大有益处。     

应用锚杆、锚索、金属支架支护维修巷道

对白芨沟煤矿老旧巷道破坏原因进行分析，指出此类巷道在修护中存在的难题，并相应提出了维修的具体方法、技术参数和设备选择的要求。     

浅谈煤巷锚杆、锚索支护参数设计

目前,锚杆、锚索支护已应用于国内外大部分煤矿,其变传统被动支护为主动支护的理念,已经得到国内外相关专家与使用单位的认可。该文探讨了煤巷锚杆、锚索支护参数确定的原则,然后进行井下监测,根据监测数据验证、修改和完善初始设计。     

全煤巷道锚杆、锚索支护实践

本文介绍了大同矿区特厚煤层放顶煤开采中，全煤巷道首次应用锚杆、锚索支护技术的实施情况，简要分析了全煤巷道应用锚杆、锚索支护技术的优越性、技术经济效益及存在的问题，并提出了相关的建议。