油气回收技术的应用及展望

文章对比了吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法等四种油气回收技术的适用范围、技术难点以及应用现状,对我国油气回收存在的问题进行了分析,并针对我国油气回收的推行提出意见建议。     

轻油装车油气回收工艺研究

运用油气回收工艺技术回收在储运、装卸中排放的油气,减少油气蒸发造成环境污染,避免危害人类身体健康,消除安全事故的发生,提高能源的利用率。对轻油装车回收工艺进行了分析。     

轻油装车油气回收工艺探讨

根据现有轻油装车油气排放情况,提出了油气回收的必要性和解决方法;通过方法比较,确定了切实可行的回收方案.     

油气回收技术现状研究及展望

成品油装车、船过程中,油气大量挥发。一方面造成了不可再生资源的浪费;另一方面造成了对周边环境的污染。应采用一种油气回收技术将挥发的油气收集起来,同时确保排放的尾气达到相关标准的要求。就目前比较成熟的油气回收技术进行分析,并进行对比,得出复合技术是油气回收未来的趋势。     

油气回收技术的应用与比较

阐述了油气回收的重要意义,说明了吸附法、吸收法、冷凝法及膜分离法等油气回收技术的原理和应用,论述了活性碳纤维(ACF)作为吸附剂的优点,提出了活性碳在吸附过程中放热可能导致油气闪爆的改进措施.     

油库油气回收工艺设计及探讨

在汽车装车时汽油会产生大量油气,任其散发到空气中,会造成以下几个方面的危害:环境污染、资源浪费、火灾隐患。本文简要介绍了油气回收的几种方法,并提出了油库油气回收工艺系统的设计方案,指出了在实施油气回收系统时应注意的问题,结果表明成品油油库应用油气回收技术成效明显,具有环保、节能、安全多重功效。     

乙醇汽油油气回收工艺管道设计研究

作为一种新能源,乙醇汽油具有很强的推广性。介绍了乙醇汽油储罐油气回收技术的工艺原理并进行分析研究,以某乙醇汽油成品油库为例,提出成套油气回收系统的工艺及管道设计,并指出设计中的难点。工程应用实践表明,该方法不仅可以达到油气排放控制标准的要求,而且可以产生明显的经济效益。     

吸收法回收油气工艺优化模拟计算

系统研究了WS柴油馏分油吸收油气的工艺条件。采用Box-Benhnken中心组合实验设计原理,拟合得到了油气吸收温度、液气比及理论板数对油气吸收影响的关联方程,求解得到了使用WS柴油馏分油吸收油气的最佳工艺条件：吸收温度10.6℃、液气比56.25 L/m^3、理论板3块,烃回收率达98.4%。油气回收模拟计算结果已应用于工业装置设计,设计装置运转效果良好。     

站场成品油油气回收工艺研究现状

在大量文献调研的基础上,本文针对站场成品油的工艺流程、蒸发损耗的计算方法、回收方式进行了总结和展望。结果表明:油气回收装置设计容量偏为保守,其计算应以连续的大呼吸过程为主,乘以系数来考虑间断的小呼吸过程;其回收方式主要包括吸收法、吸附法、膜分离法和冷凝法四类,当油气排放含量较低时,应考虑二级或三级处理系统,而吸附法为主要考虑对象;对于独立子系统和气相平衡两种油气回收模式来说,考虑到安全性问题,独立子系统模式更符合要求,氮气投资较高。     

多级吸附法油气回收技术在炼制企业废气治理中的应用研究

油气是炼制企业的主要废气种类,毒性大,应从源头上运用回收技术进行治理及提升综合治理能力。本文研究了多级吸附油气回收工艺在炼制企业废气治理中的应用情况,包括吸附回收原理、吸附剂与真空泵、应用实例,旨在避免废气排放超标。     

油气回收技术的应用

油气回收是节能环保型的高新技术,介绍了冷凝法与吸附法相结合的工艺流程、工艺特点以及取得的效果。     

加油站油气回收工艺技术应用

随着人们安全环保意识的增强,环境保护越来越得到大家的重视。近年来国家重点关注加油站油气挥发的污染问题及在油气排放上回收工艺技术的应用情况。本文重点结合中石油加油站近些年来在油气回收技术的经验,对一次油气回收、二次油气回收、三次油气回收工艺系统进行了全面地剖析,并参考借鉴国内外加油站应用情况,对现有油气回收工艺技术的应用进行了分析阐述。     

钼资源回收工艺现状及展望

介绍了钼资源的重要性及其二次资源回收的必要性。以含钼废催化剂、钼酸铵生产废水、钼金属制品废料为例,介绍了回收二次资源中钼的方法。重点对常用的溶剂萃取法、焙烧-碱浸法和离子交换法等进行了详细评述,分析了各种方法的原理和优缺点。最后提出当前回收工艺中存在的问题,特别是焙烧过程中热能的回收和低浓度有毒气体的处理、生产能力的提高及新的污染的解决等。并对该领域未来发展前景进行了展望。     

浅谈码头原油油气回收工艺方案研究

传统的原油船运过程中,由于原油油气挥发导致的自然环境污染与经济损失不断增加,对原油化工企业自身的形象与利益均产生了不良影响。因此,必须要针对码头原油油气的回收工艺进行研究,制定一套科学合理的原油油气回收工艺方案,提高码头原油油气的回收率与回收质量,减少由于油气挥发导致的原油资源浪费。本文以此为目标展开探讨与研究。     

基于HYSYS模拟的油气回收工艺风险评估

为提高油气回收工艺的本质安全水平,在梳理“三级冷凝+吸附”油气回收工艺的基础上,采用HAZOP和LOPA进行风险评估。针对风险较高的场景,利用HYSYS软件对不同入口油气浓度的工况进行模拟,并依据模拟结果计算最危险物流下的伤亡半径。结果表明,压缩机入口压力低、压缩机停机及工艺系统密封效果差是造成系统风险较高的主要原因,且这些因素均会导致不同节点物流的油气浓度达到爆炸极限;入口油气浓度越低,回收工艺中气相物流的体积分数越容易进入爆炸极限范围内;最危险物流油气浓度下可燃气体毒性扩散及超压爆炸引发的轻伤半径分别为100 m和161 m,可以作为应急救援及紧急疏散的安全距离。研究结果可为同类型油气回收工艺的安全管理提供实际参考。     

提高吸附-吸收工艺油气回收效率

吸附-吸收油气回收工艺是目前油库及装卸系统应用最为普遍回收技术,相对于其他油气回收技术,吸附-吸收工艺具有能耗低、处理量大和吸收效率高等优势。为满足环境保护的要求,我车间于2015年建成处理能力300m~3/h的公路油气回收系统,本文根据装置实际运行情况,对选择工艺提供指导性建议,并对存在的问题提出改进方案。     

油气回收技术应用及研究进展

介绍了四种油气回收方法：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法,对其工艺原理、技术要点及应用进行了分析和比较,指出基本过程联合应用是今后推广的重点,膜分离是研究的热点。     

油气回收系统应用效果分析

中国石油西北销售陕西分公司咸阳油库位于咸阳市东郊石油化工工业园区,总库容18万立方米,油库年发油能力300万吨,吞吐能力400万吨,日发运各类油品5000余吨,年周转次数15次以上。2010年10月,西北销售陕西分公司进行油气回收系统项目建设,次年3月1日一次性投运成功。投运后,油库处理后的油气排放浓度远低于国家的排放标准,降低了作业现场油气浓度,具有很高的社会效益。     

加油站油气回收技术的应用

油气回收对于资源综合利用及环境保护具有重大意义。介绍了加油站油气回收的工艺及油气回收性能的检测方法,对油气回收设备的安装进行了说明,并提出了油气回收改造的注意问题及建议。