混凝土配重对海底管道热力学影响研究

为保证海底管道在位稳定性,常在管道外表面涂敷混凝土配重层。对于管道的热力计算,有必要研究混凝土配重层对传热系数的影响。文章基于传热和对流理论,根据常用计算模型,推导了海底管道传热模型,借助计算软件,探讨了混凝土配重对海底管道温降的影响。文章的研究成果,有助于海底管道热力分析的参考的借鉴。     

海底管道混凝土配重用水泥标准对比

为防止海底管道在海底环境下的失稳,常采用混凝土配重层来提高海底管道重量,为海底管道提供负浮力,保证管道在海底的稳定性,同时对海管起到机械保护作用。混凝土配重层的强度、耐久性主要取决于水泥的性能、水灰比、混凝土配比等,水泥的选择对混凝土配重层的性能具有重要的意义。本文主要对海底管道混凝土配重层常用水泥的国内外标准进行对比,为海底管道配重涂敷业务对外发展提供参考。     

海底管道混凝土配重层常用养护方式对比

养护是海底管道混凝土配重涂敷的关键工序之一，养护质量将影响混凝土配重层的性能。本论文主要对海底管道混凝土配重层常用几种养护方式进行对比，为海底管道配重层养护方式的选择提供参考。     

海底管道稳定性及填埋后应力分析

随着海洋石油事业的发展,海底管道作为海洋石油技术与储运系统的一个重要组成部分,海底管道得到了广泛的应用。海底管道铺设工艺技术复杂,风险高。本文以巴基斯坦俾路支省输油管线项目(铺设一条10.4公里28寸混凝土配重涂层的海底输油管线)为依托,重点对海底管道的稳定性及填埋后所受的应力进行分析。通过计算分析,验证了海底管道铺设到预定路由后的稳定性和安全性。     

海底管道阴极保护计算的优化研究

牺牲阳极在海洋工程中是一种经济有效的保护方式.本文介绍了阴极保护的设计原理,详细研究了海底管道阴极保护设计、计算的方法.本研究的创新点在于:通过结合相关实际项目,探讨了海底管道阴极保护设计过程中,依据温度区间进行分段设计的方法;探讨了在牺牲阳极上增加隔热垫层等可行的优化方案.最终达到了合理优化海底管道阴极保护的目的,为...     

输气管道梁式直跨浅析

输气管道设计和建设中必然面临穿越小型河流、溪沟和渠道等特殊的情况,所以合理的穿越方法对实现管道功能、保证管道安全、优化工程投资及降低管道维护成本具有重要意义,本文针对某天然气管道在跨越小型条河流的跨越方法进行了研究,通过对管道、河流、地质等多种因素分析,人为采用梁式直跨和多种补偿方式组合的方法具有良好的经济性、安全优势和工程效应。本文同时对管道跨距、采取的加强措施等方面进行了探讨,为管道跨越设计和施工提供一定的参考。     

海底输气管道的无污染化学清洗方法

渤海油田渤中13-平台海底输气管道在使用过程中管道内壁上附着沉积油垢,在断开管道改造时会有油污泄露到海水中污染海洋环境。通过借鉴国内外同类管道施工经验和做法,采用了无毒、无污染的DLimonene、AQ-11和AQ-12分别作为清洗剂、乳化剂和除油剂来清洗海管。文章介绍了在海底输气管道在断开改造前进行清洗的必要性,并结合实际项目案例来阐述化学药剂的选型和使用方法,为以后类似项目提供借鉴。     

基于DNVGL规范的海底管道强度分析技术探讨

海底管道是一种较为常见的海底油气介质输送方式,其安全性要求极高。随着海上石油天然气生产日趋频繁,提出海洋开发计划的石油公司日益增多,海底管道建设将不断发展。受所处环境条件影响,海底管道强度分析要点众多,主要设计理念与陆上管道有较大区别;同时,目前鲜有公开报道的海底管道强度详细分析导则,这对梳理海底管道强度分析技术提出了需求。基于最新版的DNVGL-ST-F101规范,系统地研究了海底管道强度分析要点,探讨了海底管道强度分析技术路线。     

负压波检漏技术在输气管线中的应用

随着我国长距离输气管道的不断增多,管道沿线的泄漏问题日益严重,由此对输气管道泄漏的自动监测和泄漏点的定位就显得尤为重要。本文介绍了应用负压波对管道泄漏进行监测的基本原理和方法,并对定位的基本公式的优化进行了讨论,介绍了更为准确的计算公式。经验证知道,经过优化的计算方法具有更高的定位准确度,对管道泄漏自动监测数学计算模型的建立具有一定的指导意义。     

海底管道垂向稳定性控制措施研究

我国经济正处于快速发展的重要时期,优质油气资源已经成为社会关注的重点内容。本文以海洋油气开发工程中的海底管道作为研究对象,简单叙述本文的研究背景,分析海底管道常见失稳原因,并从混凝土配重层、增加壁厚、开沟回填、抛石、混凝土沉排、仿生水草、锚或锚杆等维度,详细分析海底管道垂向稳定性控制措施,旨在为更多海洋油气开发单位提供技术指导,助力我国油气资源生产领域的可持续发展。     

海底原油管道失效形式及预防措施

结合某海底原油管道工程实践,分析了海底管道受到的荷栽及可能引起的失效形式,提出了海底管道失效的预防措施,指出管道勘察设计、施工及运行过程中应特别关注的问题,其经验可为其他海底管道工程管理提供借鉴。     

钢箱梁两端配重混凝土配合比设计与应用

钢箱梁配重混凝土相较于普通混凝土材料,在质量以及密度上均有大幅度的提高,因此适用于在高架桥梁施工过程中充当主要的建筑结构。而配重混凝土的配合比设计是否科学,也关乎到施工单位能否有效的控制工程项目的施工质量和建设安全,因此需要通过进一步的试验和探究对重混凝土配合比设计进行优化。本文重点讨论了钢箱梁两端配重混凝土配合比设计及其应用要点。     

远场涡流检测技术在海底管道内检测中的应用

海底管道在生产运行过程中容易受到损伤和腐蚀破坏,管壁产生裂纹、点蚀和减薄等危害,严重威胁管道的安全运行,因此对海底管道定期进行内检测成为保障管道安全运行的必然需求。远场涡流无损检测技术是铁磁性管道在役检测的有效方法。本文结合平湖原油立管检测项目的实践,阐述远场涡流无损检测技术的基本原理,总结其优势和局限性,为其今后在海底管道内检测中推广应用提供借鉴。     

采用干空气干燥长输气管道的施工技术探究

长输气管道具备的基本性能就在于运送气体,因此有必要保证此类管道符合相应的管道技术指标。近些年以来,管道施工有关的各项施工工艺都在获得突显的转型与改进,在此前提下优化了长输气管道的各项运输性能。管道在真正投运以前,对其有必要施以全方位的空气干燥处理,确保管道能够达到最基本的干燥性。因此针对长输气管道而言,对其在进行管道施工时应当全面明晰空气干燥的有关施工技术,从而实现灵活性的施工技术运用。     

浅析催化裂化装置反应油气管线的设计

介绍了催化裂化装置中反应油气管线的特点及设计要求,对该管线常见的全冷壁管道、全热壁管道、冷热壁结合管道等三种类型及布置形式进行了说明和分析。阐述了反应油气管线在形式选择、材料选型、支架设置中的要点。提供了优化该管线设计的一些好的做法和措施,并特别指出在设计文件中明确管线的施工顺序和注意事项,为该管线的配管设计提供了借鉴。     

海底天然气管道排水和干燥工艺若干问题分析

为了防止投产过程中形成水合物堵塞管道，天然气管道在投产之前必须进行排水和干燥处理。而海底天然气管道不能像陆上管道一样进行分段施工干燥，加大了干燥的难度。由于我国的海底管道干燥工艺起步较晚，干燥过程中存在窜漏、卡堵、清管器速度难以控制、无内涂层管道排水干燥效果差等技术问题。分析了上述问题的起因，并结合一些国内外具体投产实例提出了相应的解决方法。为我国海底天然气管道的干燥提供了可借鉴的经验。     

六氟磷酸锂装置的布置与设计

结合某采用HF溶剂法生产的六氟磷酸锂项目,对生产装置的防火分区进行分析,根据设计和施工过程中遇到的问题,提出了单元分区的调整优化方案,结合管道物料的物性特点重点阐述了六氟磷酸锂装置的设备和管道布置把握的设计要点。     

高酸性输气管道（L360MCS）焊接技术

在普光气田产能建设地面集输工程高酸性输气管道的焊接,国内无成熟经验可借鉴,通过L360MCS高酸性气田管道用钢的焊接施工,介绍L360MCS高酸性输气管道焊接工艺方法及焊接施工过程中采用的主要设备,为今后施工类似高酸性输气管道工程提供了可借签的焊接工艺方法。     

浙江省级天然气管道第三方破坏失效概率计算方法探讨

第三方破坏不仅取决于管道自身条件,而且还受外部环境、运行管理条件的直接影响,所引起的管道失效概率具有很强的随机性。本文对欧洲输气管道失效数据库提供的相关失效数据进行线性回归分析,结合浙江省级天然气管道运行情况,基于风险评估第三方破坏评分体系与权重确定方法,综合考虑管道环境和运行管理条件,提出了管道第三方破坏失效概率预测模型。运用VB语言编制了计算程序,对8条管线进行计算,计算结果表明:对浙江省级天然气管道失效概率影响最大的因素是管径、壁厚和埋深。所建立的预测模型可作为评判输气管道第三方破坏的量化指标,为浙江省级天然气管道的运行、维护和检测提供参考依据。     

荷载作用下膨胀压缩机组用输气管道三维数值模拟研究

以某膨胀压缩机组用输气管道为研究对象进行三维数值模拟方法的研究。考虑到输气管道的结构特点和输送的介质特征,在荷载分析的基础上,依据经典理论进行了管道的力学分析,建立了管道的三维数值模型,对内压作用和地基沉降下的管道变形与力学状态进行了数值模拟,分析并得到管道应力随地基沉降量的变化规律。结果表明:应用该方法可以比较真实地模拟出管道的应力和变形分布规律,确定管道的薄弱部位,为管道的现场施工、实时监测和安全性分析提供有价值的参考意见。