基于ANSYS的换热器管束振动模态分析

根据固定管板式换热器的结构特点,采用有限元法对该结构进行有限元离散,壳体、固定管板、折流板采用空问壳单元模拟、换热管采用空问梁单元模拟,分别建立了精细的有限模型和常规的简化有限元模型,对管束动态特性进行了计算。其结果对于预测换热器的振动具有十分重要的现实意义。     

钢外筒-FRP内筒复合材料烟囱在地震作用下的响应分析

用FRP内筒与钢外筒一起组成套筒式新型复合材料烟囱结构。然而,玻璃钢复合材料烟囱结构的分析较为罕见,目前还没有相应的设计规范,其设计和计算较为困难。结合ANSYS有限元分析软件应用振型分解反应谱法研究钢外筒-FRP内筒复合材料烟囱结构在地震作用下的动力特性和地震响应,应用Tsai-Wu强度比理论对其进行了校核,并与相同结构尺寸的钢烟囱在相同地震作用下的响应结果进行了对比分析,探讨该新型烟囱结构的优势与可行性,为其抗震设计提供可靠的参考。     

含电流变体智能复合材料梁的振动响应分析

电流变体材料是智能材料系统中重要的作动器材料之一。电流变体材料在外加电场作用下,其流变性能会发生较大变化。本文实验测定了电流变体的剪切模量,建立了含有电流变体材料的智能复合材料梁结构的振动模型,并对不同电场作用下梁的振动响应进行了分析,结果表明,随着外加电场强度的增加,梁的固有频率和损耗系数均显著增加,振动响应明显减少。     

碳纤维复合材料圆梁弯曲振动有限元分析

碳纤维复合材料圆梁作为片状物料传送的旋转部件使用时,对其承载强度、刚度以及振动性能的要求一直较为严格。本文在结合材料力学和经典层合理论的基础上,利用ANSYS有限元软件建立三维圆梁模型,对碳纤维复合材料圆梁在定载荷下的弯曲和振动进行模拟。结果表明:纤维小角度铺层能提高圆梁的抗弯刚度,在考虑自重的定载荷条件下,壁厚变化与重力方向最大变形之间存在临界值;通过分析梁的振动模态,提取前6阶振动频率与振型,可知碳复合材料圆梁具有较强的抗振能力。     

基于ANSYS的注水系统管道振动模态分析

介绍建立管道结构的有限元模型,用ANSYS程序对它进行分析,得出管道结构固有频率和振型,从而判断管道是否与振动主频率产生共振,并为管道的动态设计和减震提供依据。     

高耸塔器风致振动的现场实测与疲劳分析

针对某一高度约为75m的精馏塔在检修时的风致振动进行了现场实测和疲劳计算分析。利用无线动态应变仪,结合随机减量法获得塔器的模态参数,利用高速静态应变仪测得塔器振动时的应力应变。结果表明,该精馏塔在检修状态下可以抵抗横风向共振引发的疲劳破坏。采用现场测试与标准相结合对塔器风致振动进行计算分析,可以较为准确地评估空塔或检修条件下塔器横风向振动可能引起的疲劳破坏,该研究方法可为塔器风致振动分析提供参考。     

汽车复合材料制动缸的模态分析

结合现代测试手段和模态分析技术,以EX1015型汽车制动缸为例,对自行研制的3种汽车复合材料制动缸和金属制动缸进行了模态实验和有限元模态分析,得到了模态参数,研究结果为振动、疲劳和噪声等问题的进一步研究奠定基础,为汽车复合材料制动缸的工业化生产提供理论和实验基础。     

船用天线罩的振动响应分析与试验验证

采用ANSYS有限元分析软件,对某船用天线罩进行模态分析及振动响应分析。考察罩体结构的危险区,分析敏感部位的应力、位移和加速度等的时间历程,并且通过振动试验验证仿真分析的正确性。     

复合材料模态性能的研究进展

机械系统在使用过程中的振动会产生噪声且缩短设备的使用寿命,开发减振降噪复合材料是当前研究的重要内容。从复合材料微观、宏观多尺度的方向解析复合材料模型的模态性能研究为出发点,进而讨论了当前三维纺织结构对复合材料的阻尼性能的贡献,为研究新一代复合材料的模态性能做理论与技术指导。     

复合材料身管强迫响应分析复合材料身管强迫响应分析

 为了评价复合材料身管动态特性,在模态分析和阻尼分析的基础上,采用模态叠加动力学有限元计算方法, 对复合材料身管的强迫响应特性进行分析,计算获得复合材料身管的炮口振动情况,并与相同口径的金属身管炮口 响应情况进行比较。结果表明,复合材料身管炮口响应小于金属身管炮口响应,复合材料身管具有更好的动态特性 。     

纤维增强复合悬臂板模态分析

应用差分法数值上计算了玻纤环氧复合悬臂方板的固有频率和振形。进行了玻纤环氧复合悬臂板的模态试验。确定了模态参数。网格划分为８×８时，计算的固有频率值和试验值一致。本文还探讨了玻纤环氧复合悬臂板模态的尺寸效应．当板的长宽比减小时，模态趋于密集．     

基于光纤布拉格光栅的复合材料振动性能研究与损伤监测

采用光纤布拉格光栅(FBG)对碳纤维增强复合材料(CFRP)的振动性能和损伤类型进行研究。采用落球击打碳纤维增强复合材料悬臂梁自由端,使复合材料悬臂梁产生谐振。通过测量复合材料悬臂梁的谐振频率,计算其阻尼损耗因子,得到无损伤碳纤维复合材料的振动性能。在此基础上,对碳纤维增强复合材料人为引入损伤,利用FBG测量其损伤状态下的谐振频率,依据谐振频率分析判断损伤类型。研究结果可对碳纤维增强复合材料的振动性能研究和损伤监测提供参考。     

基于模态柔度曲率改变率复材简支梁结构损伤识别研究

利用复合材料梁的模态柔度曲率改变率MFCI探讨复合材料无损检测方法,应用有限元软件ABAQUS模拟出有损和无损复合材料梁的固有频率和各节点振型位移值并计算出模态柔度曲率改变率值,进而检测出复合材料损伤位置。以检测含不同脱层损伤复合材料简支梁为算例,结果表明在检测复合材料简支梁时,无论是单点脱层损伤还是多点脱层损伤以及脱层损伤大小程度,该方法都能准确检测出含脱层损伤区域的位置,证明了模态柔度曲率改变率法对判断含层间损伤复合材料梁有显著效果。     

玻璃钢在燃煤电厂湿烟囱中的应用研究

目前在燃煤电厂普遍采用的湿法脱硫工艺使烟囱的防腐设计面临挑战,而FRP复合材料则为工程师的设计提供了新的选择。本文对玻璃钢在国内外电力行业烟囱的工程应用情况和标准编制情况进行了评述,分析了玻璃钢在我国湿法脱硫后湿烟囱应用的必要性和经济可行性,展望了玻璃钢在湿烟囱防腐方面应用的广阔前景。     

埋地复合材料泵站井受力分析研究

介绍了一种采用玻璃纤维增强塑料(也称玻璃钢)结构替代混凝土、砖砌结构的新型复合材料泵站井。在理论分析的基础上,对直径为3 m的玻璃钢泵站井进行了强度、刚度及稳定性的有限元分析。结果表明:埋地玻璃钢泵站井环向应力理论分析与有限元分析结果基本吻合,可作为井壁厚度设计的依据;轴向应力理论分析没有考虑加强筋的影响,理论分析与有限元分析误差较大,但其值较小,可不作为井壁厚度设计的控制因素;最小稳定安全系数与加强筋的截面有关,增大加强筋的高度可有效提高泵站井的整体稳定性。     

复合材料夹层结构翼形件的模态有限元分析

采用Ansys软件对复合材料夹层结构翼形件进行了有限元模态分析和研究,给出了翼形件的前5阶固有频率和振型.根据计算结果,对翼形件泡沫密度进行了调整,使得翼形件的固有频率和振动幅度有较大的下降,满足了设计要求.通过模压工艺制作了8片翼形件并进行了模态测试,结果表明,理论计算结果与试验结果具有较好的一致性.     

风力机叶片结构强度复合材料力学分析方法研究

截面结构强度分析校核方法是风力机叶片设计优化的关键问题。针对现有的叶片工程力学计算方法精度不高、有限元分析方法计算开销较大的问题,在研究风力机复合材料叶片结构设计模型的基础上,基于复合材料力学理论,推导出计算叶片截面周向各处拉伸和剪切应变的计算公式;在叶片生命周期内的极限载荷下,对某1.5 MW叶片进行了结构强度计算和分析,通过与该叶片在当量极限载荷下的测试结果对比,验证了所述方法的有效性。