林德H100型叉车故障3例

正1.柴油机不能启动1台林德H100型10t叉车作业时,柴油机突然熄火。再次启动柴油机,启动机能够将柴油机带动,且柴油机转数达到了启动转速,但柴油机仍不能启动。分析认为,该柴油机不能启动原因可能是油路或电路存在故障。(1)排查油路首先,检查燃油箱油位正常。其次,将柴油滤油器出口至高压泵入口的油管断开,用手油泵泵油,柴油滤油器出口油压正常且无气泡,由此说     

利勃海尔R944C型挖掘机柴油机无法启动故障排查

正1.燃油回路故障1台利勃海尔R944C型挖掘机进行维护保养后其柴油机出现无法启动故障。(1)供油系统原理该挖掘机配置了电喷柴油机,其燃油供给系统结构及燃油流动方向如图1所示。柴油机运转时,输油泵3经过粗滤芯2从柴油箱1吸出柴油经过细滤芯4过滤后输送到单体泵5进油管,该段油路为低压油路。在输油泵3与细滤芯4之间设有旁通阀10,与回油管连接。该旁通阀10为单向阀,具有一定的背压,用来     

6135型柴油机燃油系统的改进

国产某些型号的推土机以上柴6135型柴油机为动力,其燃油供油系统由带防盗加;Eh口的燃油箱、燃油液位计、燃油箱输出油管、柴油滤清器、停机手柄和熄火拉线等组成。燃油箱底部的输出油管经柴油滤清器与喷油泵连接以提供燃油,柴油机停机由停机手柄控制。     

喷油泵校验三要素

（1）高压油管尺寸要一致 柴油机的喷油泵在供油过程中,由于柴油的可压缩性和高压油管的弹性,高压柴油会在管内形成压力波动,压力波动的传递需要一定时间,为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀,高压油管的长度和管径是经过测算而选定的,不能随意改动。因此,多缸喷油泵在调校时,必须保证高压油管内径和长度相同,使用时还要注意以下3点。     

柴油机高压油管断裂引发的故障及原因

1.引发点火时间自动推迟一辆配装6105C型柴油机的东风牌汽车,在行驶途中VI缸高压油管折断造成严重漏油,将油管焊接后,启动柴油机试机不到5s,柴油机便加速无力、无怠速,且放松油门柴油机便自动熄火。检查柴油机发现,固定喷油泵可调联轴器的两个螺栓自动移到了最迟位置,重新调整点火正时,拧紧两个固定螺栓,启动柴油机再度试车,结果两个固定螺栓又     

ABG423型摊铺机柴油机启动困难解析

一台ABG423型摊铺机上的发动机为道依茨1013型。使用中经常出现的故障为:启动马达运转虽正常,但柴油机却不能启动。通过总结,主要有以下几种原因:(1)柴油泵损坏或柴油泵胶带断裂、松弛。因为1013型柴油机没有手油泵,靠柴油泵供油。由于上述原因会导致燃油无法正常供给,柴油机无法启动。     

船用柴油机组一键启动自动控制装置

该文结合现场的实际情况,设计船用柴油机组"一键启动"的自动控制装置。集控室触摸屏"一键启动"按钮的状态变量和柴油机及其辅机信号绑定,信号通过PROFIBUS-DP总线传输到机舱PLC控制单元。通过"一键启动"控制算法,当信号满足启动条件时,启动柴油机及其辅机,使柴油机组正常工作。     

柴油机燃烧室内油液过多引发的故障

1、机油过多 1台ZL50型装载机,在长途运输途中不慎侧翻于公路旁边,用吊车将其吊起后,发现仅柴油机一侧的护壳破损,其余部分完好无损.驾驶员检查发现,机油、柴油和冷却液不同程度流失,遂分别添加了机油、柴油和冷却液.在启动柴油机时,听到启动机齿轮与柴油机飞轮之间有强烈的撞击声,同时观察到启动时柴油机风扇叶片只略微转动了一下便停住,再次启动时故障现象依旧.     

摊铺机燃油表显示不准确的改进方法

正1.故障现象维修人员反映某型号沥青混凝土摊铺机仪表盘上燃油表显示的燃油箱柴油量不准确,具体表现在以下2个方面:一是将燃油箱的柴油加满后,燃油表显示燃油未满。二是燃油表显示燃油箱有柴油,但启动柴油机时吸油管已无法从燃油箱吸到柴油。2.结构及原理该摊铺机燃油箱采用可变电阻式油位传感器,其主要由浮子、浮子臂、油位传感器支架、滑动电阻、燃油表、控制电路等组成,如图1所示。浮子漂浮在燃油箱内柴油液面上,可随柴油液面上、下移动。滑动电阻固定在油位传感器支架上,其1个接点接地,1个触点受浮子臂控     

挖掘机柴油箱管接头漏油原因及密封结构的选择

正1.故障现象某型挖掘机柴油箱完成装配后加注柴油时,发现地面上出现大量柴油油迹,这说明该柴油箱有泄漏现象。经仔细检查后发现泄漏部位在柴油箱底部通往柴油机油管的直角过渡管接头处,如图1a所示。2.故障分析该过渡管接头为可调向端螺母密封式直角接头,执行《BS ISO 6149一般用途和流体动力用连接件带弹性体密封件》国际标准,螺纹规格为M18×1.5,如图1b所示。分析认为,造成该油管过渡管接头     

康明斯柴油机系列讲座之九 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(四)

四、燃油系统常见故障分析燃油系统常见的故障主要有柴油机的启动困难、动力不足、排烟不正常、工作粗暴等。(一)柴油机启动困难1.现象当启动机正常工作而柴油机不能启动时,多为燃油供给系工作不良引起的,常见的故障现象如下: (1)柴油机无启动迹象,排气管无烟排出。(2)柴油机有起动迹象,排气管冒白烟,但不能发动。2.原因(1)属于低压油路的原因①柴油箱内无油或燃油不足。②柴油箱开关未打开或油箱盖通气孔堵塞     

冬季启动柴油机要做到10不准

冬季来临,气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时的损坏,机手在启动柴油机时,要做到“10”不准。     

柴油机启动辅助装置的正确使用

柴油机由于压缩比较大,故启动阻力矩增大.而柴油机又是用压缩自燃方式点火,这使低温启动更加困难.为了改善柴油机的起动性能,在一些大型柴油机上,多采用减小启动阻力矩的方法(即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态,以减小初次压缩的空气阻力,提高启动转速并贮存动能和热量)以帮助启动.在一些中、小型车用柴油机上,则多采用配装启动辅助装置以改善柴油机着火条件的办法来帮助柴油机着火.可是,因为有的驾驶员对启动辅助装置不能正确操作使用,致使该装置不能发挥作用甚至造成人为故障.现将几种启动辅助装置的正确使用方法介绍如下:     

供给系统引发柴油机故障时的排查

1.柴油机启动困难 (1)检查低压油路 ①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开,利用排污阀放净柴油箱中的水和污油;检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。     

工程机械车辆燃油系统安全节能防冻保护装置研究

根据工程机械车辆动力系统特点和使用燃料特性,为保证车辆在低温环境、严寒环境或自然环境突变的情况下施工作业的可靠安全性,通过研究和试验测试,结合工程机械车辆柴油机运行工况模式,对车辆冷却系统和燃油供给系统进行优化改进,在油箱内部穿入加热管或在油箱底部加装保温散热器,利用热交换原理让柴油机冷却系统产生的热量对油箱进行加热,避免柴油在油管和油箱内凝固,改善柴油低温流动性,保证柴油机正常运行,提高车辆动力性和经济性,减少尾气排放。     

柴油机低温启动性能的改进措施

东风康明斯6BTAA5.9-C1 80型柴油机的低温启动温度在-10℃左右,但在我国北方地区,冬季平均气温为-10～-20℃,这样的严寒条件给柴油机的启动造成很大困难,是亟待解决的问题。1.低温启动困难的原因柴油机通过把柴油喷入汽缸,使雾状柴油与汽缸中的被压缩空气混合形成高温、高压可燃混合气,并自行燃烧。当环境温度低时,会导致柴油机燃烧室的温度降低;在低温条件下,     

柴油机起动困难燃油系故障诊断探析

高压油泵压力不足、漏空气、点火时间不正确、气缸压力不足等因素都会导致柴油机启动困难燃油系故障,而由于柴油机内部系统的不稳定性导致设备故障为柴油器启动困难燃油系故障的主要因素,因此本文根据柴油机内部系统不稳导致的柴油机启动困难燃油系故障诊断情况,对其启动困难燃油系故障的处理方案进行了综合分析。     

NT855型柴油机启动困难的原因及解决方法

正我公司1台1495型履带起重机,其NT855型柴油机短暂停机后启动困难,且启动后排气管排出大量黑烟。如果停机时间很长(如3天),则柴油机不能启动。检查该柴油机气门间隙、PT燃油泵、PT喷油器及燃油管路,均未发现异常。检查柴油机油底壳内机油油面略有升高,且散发出柴油味。打开缸盖,     

柴油机增压器的合理使用与故障排查

1．使用维护要点(1)涡轮增压柴油机启动后,务必低速运转3～5min,待机油温度上升、流动性能好转且涡轮增压器已得到充分润滑后,方可提高转速,带负荷作业；若柴油机停机时间较长,启动前最好松开增压器的油管接头,注满干净机油后再启动。     

C-9型柴油机冒黑烟故障分析

柴油机冒黑烟故障,常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性,本文以CAT C-9型电喷柴油机为例,对冒黑烟的原因进行分析。