埋地式乙醇储罐工艺设计

通过乙醇泵安装高度、氮封压力、高低液位等工艺参数的计算,储罐的选型以及工程数据的合理取值,优化工艺设计。采用了DCS控制确保储罐进料和出料,同时配合可燃气检测报警,确保乙醇储罐安全有效运行。     

外贴式超声波液位开关在油品罐区中的应用

储罐液位超高容易引起安全事故并导致经济损失,为了避免储罐液位发生超高而引起事故的发生,在储罐上需安装高外贴式超声波液位开关,当储罐液位达到设定的上限值时,通过及时报警处理即可预防事故的发生。超声波液位开关由于其具有可靠性强、稳定性高、安装简易等优点被广泛应用于石油化工液位检测与控制领域,其技术越来越先进,成为液位测量与报警中的主要仪表之一。文章详细介绍了外贴式超声波液位开关的工作原理、接线安装、调试设置及在储罐上的应用。外贴式超声波液位开关作为一种新型的液位报警检测装置,在储罐液位报警检测的应用上愈来愈成熟。     

基于CAN总线的储罐数据采集控制系统

该文章是基于某大型氯碱化工企业,为了保障液态产成品的仓储储罐准确计量、安全监测,基于CAN总线技术,设计了储罐液位、温度、压力数据采集控制系统,该系统能实时动态的显示数据信息,实现自动控制、报警、统计、制表并能输出打印。目前,该系统运行稳定。     

LNG储罐罐表系统设计

液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)的主要成分是甲烷，是地球上最清洁的化石能源，液化天然气主要的存储方式是LNG储罐，是液化天然气工业中的核心设备，因此LNG储罐的安全是工厂安全运营的重中之重。其中LNG储罐中容易发生“翻滚”的现象，因为储罐内液化天然气的大量蒸发进而引发非常严重的事故，所以需要预防和消除“翻滚”现象。因此可通过对LNG储罐设置罐表系统，来检测储罐的温度、压力、液位及防止储罐“翻滚”等，并设置泄漏报警系统、消防灭火系统、可燃有毒报警系统，保障储罐的安全稳定运行。本论文主要研究和设计了罐表系统组成及防“翻滚”系统，为罐表系统在LNG储罐中安全运营及管理提供指导。     

储罐内可燃气云爆炸压力数值模拟对比分析研究

以立式拱顶储罐为研究对象,针对其内部可燃气云爆炸问题,分别采用TNT当量法和计算流体动力学(CFD)方法建立了二维简化模型,对其内部爆炸流场进行了数值模拟研究。通过对比两种方法获得的罐内测点位置超压时程曲线,罐内超压、速度云图,研究了储罐内部的动态压力变化和罐壁压力分布规律。研究表明:两种方法计算的峰值压力在靠近罐壁和罐顶中心处较接近;在储罐顶壁连接处相差约30%。由于CFD方法考虑了可燃气云化学反应速率、温度等因素,其升压速度和压力波动规律相较于TNT当量法更平缓,能更合理地对储罐内部可燃气云爆炸压力场进行描述。     

储油罐设计储存液位高度的计算

出于生产安全及经济安全的目的,根据标准规范的要求,需为储油罐设置液位保护或报警,满足储罐收发油作业安全平稳进行,实现这一目标的关键在于准确设定储罐的高、低液位报警高度。为设计储罐的储存液位,系统整理了固定顶罐和浮顶罐高、低液位的计算方法,利用积分和迭代算法详细论证了卧式罐单位时间内最大进/出液折算高度,进而计算卧式罐设计储存液位高度值,并以某油库现场卧式罐为例将计算值与现场设定参数进行比较。结果表明,计算所得卧式罐高、低液位报警高度与现场实际运行情况相符。     

自动密度计与储罐自动计量系统

储罐自动计量系统分为三种计量方法:液位法、静压法、混合法。液位法直接测量储罐油品液位(体积);静压法直接测量储罐(可测区)油品质量;混合法则可以直接测量出储罐油品体积、密度、质量。混合法是最为先进的储罐自动计量系统。但是,在十余年的应用实践中,混合法储罐自动计量系统并没有达到预期的贸易交接计量水平,究其原因就是密度测量的问题。     

混合式油罐测量系统在机场油库中的应用

根据使用油库对油品进出计量精度以及油库生产监控的需要,依据GB/T25964-2010《石油和液位石油产品采用混合式油罐测量系统测量立式圆筒形油罐内油品体积、密度和质量的方法》,采用混合计量法对机场使用油库的储罐液位、温度测量以及煤油密度、进出体积、质量计算计量的实现,本文简要介绍了测量系统的构成、实现方法、注意事项以及使用效果等。     

基于红外成像测温的储罐液位传热反问题识别方法

传统的利用红外热像仪进行储罐液位的检测主要是基于对红外图像进行数字处理,因此测量精度不高。通过建立储罐的传热模型,利用有限体积法,对筒体外表面的温度分布进行了数值模拟,并提出了基于筒体外表面温度分布对筒内液位进行定量识别的传热反问题方法,同时分析了初始假设、测量误差(σ)和最大温差对液位识别精度的影响。结果表明:在工程允许的测量误差范围内(σ=2℃),利用红外热像仪检测储罐外表面温度反演估计储罐液位和罐内流体温度有较高的识别精度,误差在2%以内。该方法为储罐液位和内部温度识别提供了一种新的思路和途径。     

油库装船工艺HALOPA多因素定量风险分析研究

油库装船工艺是油库内最频繁常见的作业形式之一,也是油库内最易发生漏油、溢油、火灾爆炸等事故的作业形式之一。为了对油库装卸船工艺中涉及的影响因素进行定量的风险分析,采用HALOPA半定量的方式分析了油品温度、管道的输油压力、管道内的输油流量和油轮、储罐的液位等4个常见的影响因素。结果表明：油品温度、管道的输油压力、管道内的输油流量和油轮和储罐的液位等因素对装船工艺均有影响,其中油品温度的影响最小,油轮和储罐的液位对装船工艺的影响最大,需要额外增加安全措施来降低风险等级,直到满足企业的安全需求。这也说明在油库装船作业过程中,油库企业应格外关注储罐和油轮的液位变化,以便防止发生溢油、漏油、火灾和爆炸等事故。研究结果为石油仓储企业装卸船工艺的风险防控提供理论依据。     

大型LNG储罐高液位运行安全分析与管理研究

调峰型LNG接收站经常出现LNG储罐高液位的状态,而对于储罐容积不小于16万方的LNG储罐而言,储罐液位持续处于高位状态可能存在一定的安全隐患,比如提高了发生罐内液体"翻滚"的概率、提高误触发液位高高报警联锁关断的风险、容易造成超压事故等。本文先后分析大型LNG储罐处于高液位情况下,可能存在的安全生产隐患,进而基于HYSYS动态仿真模拟方法,对LNG储罐处于高液位下可能存在的安全隐患进行分析并提出可行的解决建议,为储罐的安全运营提供参考。     

关于储罐液位报警值设定的探讨

基于化工企业中使用到各种规格和容积的储罐,文章初步分析了目前为不同容积储罐设定报警值的常用方法,进一步探讨了液位报警的设定高度值与储罐容量之间的相互关系,最后针对性地给出了设定报警值的补充建议。     

大型LNG储罐罐内管道吊装技术

LNG储罐有着结构特殊、施工工序和方法与常规储罐不同、全密闭等特点,其中,LNG储罐罐内用于物料进出、压力平衡、温度和压力监测、液位测量及氮气吹扫的管道安装尤为重要。罐内管道的安装工作基本都在储罐内部进行,安装吊装工作一直是LNG储罐施工过程管理的重要环节。LNG储罐罐内管道的吊装需在封闭的空间内进行,在保证安装和质量的前提下掌握简单有效的吊装方法能够快速、平稳地完成罐内管道施工,为下道工序的施工提供有力保障。本文根据不同结构形式的罐内管线,选用不同吊装方法及吊装设备进行阐述,可为类似工程应用提供一定的参考。     

海上油轮液位遥测系统的设计与应用

利用西门子PLC控制系统和先进的VEGA传感器、气泡液位计、计算机通讯技术,实现对油轮各舱室存储介质液位与压力等参数进行远程监测、控制系统设计与应用.该液位遥测系统已成功稳定运行.     

可燃气泄漏电话自动检测报警系统试验报告

介绍了可燃气泄漏电话自动检测报警的设计和试验情况，认为系统可用干液化气罐区、供应站等要害部位的可燃气泄漏及火灾的自动报警。     

基于RTDB的工艺偏差报表的应用与实践

福建联合石油化工有限公司储运系统各种类型储罐共有282台,共设置了637个监控液位、温度和压力的工艺指标点,以确保储罐的安全运行。在生产运行过程中,由于生产计划安排、设备故障维修和储罐清罐检修等原因,储罐的工艺指标将偏离工艺卡片规定的范围。通过基于RTDB的工艺偏差日报表技术,发现储罐每日工艺指标运行偏差,分析根本原因并采取行动消除偏差。从2012年开始使用工艺偏差日报表,消除风险与隐患,取得了良好效果,工艺指标偏差点数量由平均50个降低至37个。     

进口石油船舱计重使用液位自动测量法时应注意的几个问题

船舱计重是进口石油贸易交接的一个重要环节,其结果作为交接、结算、索赔的依据。《GB/T 21451.2-2019 石油和液体石油产品储罐中液位和温度自动测量法第2部分:油船舱中的液位测量》的发布,为石油和液体石油产品的船舱计重时使用液位自动测量法提供了依据。本文对进口石油船舱计重使用液位自动测量法时需注意的几个问题逐个分析,为保证船舱计重液位自动测量的准确性提出建议。     

碳酸乙烯酯中试装置网络监控系统的应用

针对碳酸乙烯酯工艺特点,采取压力、温度、液位报警系统平台;重大危险源泄漏报警系统平台;消防水喷淋紧急停车控制系统平台;自动降温及泄压控制系统平台;关键危险物质在线分析系统平台;DCS联锁停车控制系统平台共六个平台,构成对碳酸乙烯酯关键参数进行立体网络监控的操作系统,确保研究过程安全无事故。     

进口石油船舱计重使用温度自动测量法时应注意的问题

船舱计重是进口石油贸易交接的一个重要环节,其结果作为交接、结算、索赔的依据。《GB/T21451.5—2019石油和液体石油产品储罐中液位和温度自动测量法第5部分:油船舱中的温度测量》的发布,为石油和液体石油产品的船舱计重时使用温度自动测量法提供了依据。本文对进口石油船舱计重使用温度自动测量法时需注意的几个问题逐个分析,为保证船舱计重液位自动测量的准确性提出建议。     

基于单片机的油水界面检测

介绍一种基于单片机的油水界面检测方法及其工作原理和特点。该系统通过RS232与上位机进行串行通信,采用VB6.0开发串行通信程序,由计算机自动检测并采集储罐的压力和液位后传输到计算机,进行分析与处理后系统采用压力-液位换算方法直接计算出当前油罐的油水界面。