三峡工程水电站压力管道伸缩节设置论证

为适应厂坝间相对变位，坝后式厂房引水压力钢管通常设置伸缩节。三峡工程压力钢管直径12．4m，设置伸缩节造价高，制造、安装困难，运行期止水等技术问题突出。为此设计对伸缩节设置与否做了深入的论证研究，对坝体、厂房混凝土浇筑，温度应力，钢管垫层，以及蜗壳保压浇混凝土等进行了仿真计算后，进一步论证水电站压力管道可取消伸缩节。     

三峡工程水电站厂坝间压力钢管取消伸缩节研究

为论证三峡水电站厂坝间压力钢管取消伸缩节的可行性，本文在左岸岸坡和河床部位各选取一台机组为研究对象，将大坝、厂房和压力钢管作为整体进行模拟厂房混凝土施工过程的三维有限元仿真计算，重点分析了不同季节合拢情况下用以代替厂坝间压力钢管伸缩节的10m度垫层管的变形和应力，并对若干影响因素进行了敏感性分析。结果表明，岸坡坝段可以取消伸缩节，而河床坝段取消伸缩节是有条件的；夏季合拢比冬季合拢对垫层管应力有利。     

硬梁包水电站水轮机金属蜗壳与压力钢管连接凑合节位置的优化选择

硬梁包水电站水轮机蜗壳与压力钢管的连接处设计有凑合节,但压力钢管与蜗壳的连接处是各工序的交汇点,通常会由于水轮机蜗壳的设备制造误差、安装误差、工程测量误差、土建施工浇筑偏差以及压力钢管安装误差而产生误差累计,为了保障施工质量,调整了施工工序,把该处的凑合节取消,待机组座环蜗壳安装完成后,依次安装上游侧压力钢管,凑合节位置设置在钢管运输通道处,再与上游侧的压力钢管相连接。设置凑合节不仅有效解决了以上问题产生的误差累计,还有效克服了凑合节安装产生的强大金属内应力,提高了水轮机安装质量,达到水轮发电站机组安全稳定运行的目的。     

三峡右岸电站压力钢管凑合节整装技术

在三峡右岸电站直径12．4m的巨型引水压力钢管制安中，通过对凑合节整装理论的研究，并在其研究成果指导下，经强化对凑合节相邻管口制造周长差、安装合拢口形态及中心相对差的控制，实行凑合节个性化设计，在钢管伸缩节室、钢管与蜗壳接合部、上弯段与上斜直段接口等3个因施工组织关系或工艺关系形成的合拢口实现了凑合节整装，整装质量优良。标志着这项在国内外巨型压力钢管安装史上尚无先例的实践取得圆满成功。     

阿海水电站引水压力钢管凑合节安装工艺

阿海水电站引水压力钢管安装工期较紧,采取一般的凑合节安装方法,占用工期较长且工作量大。本文主要讲述引水压力钢管凑合节的安装、配割方法,通过阿海水电站引水压力钢管安装的实践,总结了阿海水电站引水压力钢管凑合节的安装经验。     

抽水蓄能电站800 MPa高强钢凑合节制造安装质量控制

简要论述长龙山抽水蓄能电站压力钢管凑合节的设置、型式、制造安装难度、施工准备及施工过程控制方法,通过压力钢管安装实践保证了凑合节的尺寸和焊缝质量,为后续抽水蓄能电站800 MPa高强度钢板压力钢管凑合节的制造安装积累了经验。     

隔河岩电站引水钢管双向伸缩节设计与应用

伸缩节是水电站引水压力钢管的关键部件，其主要作用是使位于两镇墩或厂坝之间的管段能自由伸缩，以释放管段由于温度变化而产生的轴向附加应力，同时使管段和镇墩受力明确。清江隔河岩水电站引水钢管设计为明管，主副厂房之间设有温度沉陷缝。为了使钢管适应温度变化和主副厂房基础的不均匀沉陷，在主副厂房连接处的管段设置了双向伸缩节。该伸缩节为带支承梁的套筒式结构，设计要求能使钢管适应轴向位移±２０ ｍ ｍ ，横向相对位移１０ ｍ ｍ ，且水封填料受力均匀。该电站已运行６ 年，检测结果表明，双向伸缩节投入使用后，未出现质量问题，并且止水效果良好     

三峡工程右岸电站压力钢管凑合节的整体安装

在凑合节整体安装理论研究成果指导下,经强化对凑合节相邻管口制造周长差、安装合拢口形态及中心相对差的控制,实行凑合节个性化设计,在钢管伸缩节室、上弯段与上斜直段接口、钢管与蜗壳接合部等3个因施工组织关系或工艺关系形成的合拢口实现了凑合节整体安装。实践证明,凑合节整体安装质量优良。     

三峡左岸电站7#～14#机引水压力管道伸缩节的选型和设计

伸缩节是水电站引水压力钢管的关键部件，其主要用途使位于两镇墩或厂坝之间管段能自由伸缩，以适应由于温度变化，不均均沉陷而产生的位移，对于三峡工程这样的巨型伸缩节，其制造安装及运行期的维修是非常困难的，因此，解决套筒式伸缩节水封易于泄漏的问题是设计必须考虑的关键技术问题。     

腾龙桥二级水电站压力管道结构设计

腾龙桥二级电站引水发电压力钢管采用坝后背管形式,在钢管穿过厂坝建筑物永久分缝处,为适应温度、水压力、沉陷等因素而产生轴向及径向变位差,通过对钢管的合理布置、结构优化设计与钢管过厂坝分缝的适宜措施等,采用了外包软垫层的垫层管代替伸缩节,施工效率高、干扰小、施工进度快、降低了工程投资,该电站投产9年来运行良好。     

水电站引水压力管道受力分析与结构设计研究

针对水电站引水压力管道的受力和结构设计问题,以龙开口水电站引水压力管道为研究实践对象,采用三维有限元技术,考虑施工、运营,校核、取消厂坝伸缩节等因素的影响,建立引水压力管道的整体力学分析模型,对引水压力管道各段的受力特性进行了计算分析研究,给出了龙开口水电站引水压力管道结构设计要点,并就进水口渐变段结构设计及取消厂坝之间伸缩节后垫层钢管结构设计给出一些提议,供同类水电站引水压力管道结构设计参考.     

冶勒水电站水轮机进口球阀安装

冶勒水电站安装2台立轴6喷嘴冲击式水轮机,在机组配水环管前各设置1台由法国ALSTOM公司设计制造流通直径为1700mm的球阀。冶勒水电站球阀的安装流程为：安装准备→球阀基础板安装→球阀主体吊入→球阀调整→下游伸缩节安装焊接→上游凑合节安装→球阀上游调整垫安装→双接力器安装→附件安装和试验。通过解决冶勒水电站球阀安装过程中遇到的施工技术难题,取得了高水头、带调整垫的球阀安装施工经验,并总结出一套针对同类型机组的安装施工方法和流程。     

三峡水电站厂坝间压力钢管受力特性研究

本通过对某大型水电站进行三维有限元计算分析，得出了厂坝间垫层管的变位及受力情况，为取消厂坝间压力钢管伸缩节提供实际工程论证依据。并提出了取消厂坝间伸缩节后所应采取的有利结构措施和施工过程。可为以后同类工程的建设提供有益的参考。     

蜗壳与压力钢管凑合节安装、焊接技术

小湾水电站蜗壳与引水压力钢管之间设有1m长凑合节，蜗壳和压力钢管材质均采用鞍山钢厂生产的600MPa级牌号为ADB-610D低合金高强度钢。目前已成功完成了1号、2号、5号、6号机凑合节的安装和焊接。重点论述凑合节的瓦块测量、切割、装配措施以及捍接工艺，后热消氢工艺方法。     

糯扎渡水电站引水压力钢管全部安装完成

近日,由水电十四局有限公司机电安装项目部承担施工的云南糯扎渡水电站9号引水隧洞,压力钢管凑合节最后一条焊缝焊接完成。至此,1至9号引水隧洞压力钢管制作安装工程,比节点目标提前2个月全部完成。     

亭子口水利枢纽引水压力钢管制作安装

嘉陵江亭子口水利枢纽坝后大型“斜井式”引水压力钢管直径大、管壁薄,外包一层1.5 m厚混凝土,现场制造.嘉陵江亭子口水利水电开发有限公司根据以往的施工经验,结合工程实际,强化过程质量控制,严格控制制造质量,改善安装阶段钢管组装工艺,最大限度地减少凑合节,自制各种工装具,有效控制了产品的制造与安装质量.     

大朝山水电站引水压力钢管的安装

介绍电站引水压力钢管安装在6条引水隧洞的上弯斜段、下平段、凑合节及钢管的运输和焊接质量。     

溪洛渡水电站右岸引水压力钢管安装

溪洛渡右岸地下电站10号～18号共装机9台，每台机组都拥有独立的引水压力管道，其中压力钢管设置在引水下平洞，其上游与引水竖井的下弯段相接，下游与蜗壳相接。从压力钢管安装为出发点，分析压力钢管的安装难点，总结经验，不断完善压力钢管的安装工艺为目的，简述压力钢管安装方法和质量控制过程。     

三峡工程压力钢管凑合节安装技术

三峡工程压力钢管直径为12．4m，钢管分阶段安装，最后利用凑合节实现整条钢管的合拢，在传统的施工中，凑合节采用瓦片的形式进行安装，并根据现场实际情况确定瓦片的块数。一般情况瓦片的数量不少于3块。为进一步提高压力钢管的安装质量，通过试验论证和施工技术准备，拟定三峡三期压力钢管凑合节采用整体形式安装，由于管径大，施工难度大，该技术代表目前国内压力钢管安装的先进水平。     

小湾电站1号压力钢管第一节管开始吊装

9月9日，小湾水电站1号机组引水压力钢管第一节段管节开始吊装，较原计划提前187d。 第一段引水压力钢管直径为8．5m，钢板厚度46mm，重约16t，为1号压力钢管道定位管节。引水压力钢管利用主厂房100t小桥机从安装间起吊。运至1号引水隧洞附近进行翻身后，放至141联营体搭设的长约6m的钢管运输平台中的运输台车上，进行钢缆固定后再利用5t卷扬机顺预埋运输轨道缓慢拖入引水隧洞，目前正进行压力钢管道定位安装的准备工作。