吸湿发热纤维混纺针织物耐磨性和悬垂性研究

研究吸湿发热纤维混纺针织物的力学性能,就其耐磨性和悬垂性与纯棉织物、涤棉混纺织物做了对比,实验结果显示,吸湿发热纤维混纺针织物的耐磨性、悬垂性均优于纯棉,与涤棉混纺织物相比略差。通过对吸湿发热纤维混纺针织物力学性能的测试分析,为后续针织物的研究奠定基础。     

用增加珠光体方法提高可锻铸铁电力金具的服役寿命

研究了可锻造铁基体中不同珠光体含量对工件整体韧性，硬度及耐磨性的影响，提供在铁素体基体可锻铸铁中增加珠光体组织的低温快速正火工艺，初步在输电网路中锻铸铁金具上进行增加珠光体以提高服役寿命的应用实践。     

结合尺度约束与空间信息的输电线路多金具检测方法

为有效提高输电线路多金具检测准确率,解决金具小目标与互相遮挡等问题,提出结合尺度约束与空间信息的输电线路多金具检测模型(Scale Constraint and Spatial Information R-CNN, SCSI R-CNN)。首先采用金具标注框的聚类中心作为优化变量,以kmeans++算法的聚类结果作为依据改进锚框尺度参数。然后采用候选框的相对几何特征作为潜在空间模块的输入,以多层感知机计算候选目标间的潜在空间关系与空间信息增强特征。通过现场采集的输电线路航拍数据集实验可知,与基线模型Faster R-CNN相比,所述算法可促进模型与任务目标的适配性,能够有效提高金具检测准确率,为后续检测模型落地应用提供改进指导。     

热喷涂技术在水轮机修复中的应用研究

本文对多泥沙水白沙河电站水轮机过流部件的快速失效进行了分析，并针对损坏的水轮机采用国家推广的热喷涂技术，选用抗磨蚀的合金粉末对水轮机进行修复，取得了明显的效果。     

热喷涂技术在水轮机修复中的应用研究

本文对多泥沙水白沙河电站水轮机过流部件的快速失效进行了分析,并针对损坏的水轮机采用国家推广的热喷涂技术,选用抗磨蚀的合金粉末对水轮机进行修复,取得了明显的效果。     

山区特高压线路大悬垂角解决方案的研究

架空输电线路常穿越高山大岭和跨越江河等艰难的地理环境,高差大、大小档距等会引起直线塔悬垂线夹的悬垂角过大,从而引起线夹出口处导线对单回路铁塔塔窗、双回路铁塔层间横担等的间隙距离不足的问题。通常特高压线路规划杆塔的水平、垂直档距等条件大于常规交流线路杆塔．因此大垂直档距出现的几率增多,大悬垂角问题更为严重。本文以1000kV浙福线工程的山区段线路设计方案为例,提出采用悬垂串偏挂来解决山区特高压线路大悬垂角问题的新方法,并给出挂点角钢多种组合及布置的新方式;对比解决大悬垂角问题的各种常规方法．本文进行了杆塔综合利用率和经济性能的比选,论证了悬垂串偏挂法在解决山区、大跨越等悬垂角问题方面具有节省工程造价和设计工作量的明显优势。     

应用微机图像处理技术测试织物悬垂性研究：———悬垂性评价指标的分析？…

对用图像处理获得的织物悬垂性指标作了理论分析，研究了各指标间的相关性；选用表征悬垂程度与悬垂形态的两类独立指标，构建了一个表征悬垂美的综合性指标－美感系数。对各试样美感系数计算值与处理后悬垂像的主现视觉评判分别进行排序，对比结果显示两有良好的一致性。     

镁合金表面热喷涂Al-Al2O3/TiO2梯度涂层研究

采用氧乙炔火焰喷涂法，在AZ91D镁合金表面制备Al-Al2O3/TiO2梯度涂层。利用扫描电镜和电子探针对涂层的组织形貌、成分进行了分析。采用热震法测试了涂层结合强度，并对涂层耐磨性进行了测试。实验结果表明：Al梯度层与基体及陶瓷涂层结合良好。涂层具有较高的硬度、耐磨性及抗热震性。     

提高低铬白口铸铁耐磨性的研究

低铬白口铸铁中 M_3C 型碳化物的硬度具有方向性,在碳化物纤维横截面上硬度为 HV1425,纵截面上硬度为 HV935.利用较简易的方法制得含2.5%C,3.7%Cr低铬铸铁定向凝固的三体磨损和冲击疲劳试样。试验结果表明,M_3C 型碳化物定向排列以后,不论在硬磨料(石英砂)还是在软磨料(玻璃砂)条件下,相对于砂型铸造试样耐磨性均有提高。碳化物定向排列后,对试样冲击疲劳性能没有影响。     

超音速火焰喷涂涂层耐磨性能研究进展

从超音速火焰喷涂工艺特点和涂层耐磨性能,综述了超音速火焰喷涂耐磨涂层研究进展.指出超音速火焰喷涂技术在航空航天、石油机械、液压传动、燃气涡轮机轴类零部件制造和修复中的应用,并展望了超音速火焰喷涂的发展方向.     

防磨喷涂＋防磨梁结构在 CFB 锅炉中的应用

循环流化床(CFB)锅炉由于其特有的结构及流化、悬浮的燃烧方式和物料流动的特点,使得高温、高浓度物料在炉内进行强烈返混,造成了大量物料对炉膛内受热面的冲刷,使炉膛受热面受到严重磨损。炉膛受热面磨损严重,集中表现为炉膛水冷壁密相区的管子磨损,一般锅炉连续运行3~6个月即会由于密相区水冷壁管磨损泄漏而被动停炉,造成了一定的经济损失。作为热电联产企业,同时可能影响供热安全及稳定,因此解决水冷壁防磨问题是循环流化床锅炉安全、经济、稳定运行的关键。     

反应热喷涂法制备陶瓷涂层的研究

首先通过差热-失重分析和XRD测试手段对反应热喷涂Al＋TiO2＋H3BO3混合粉体以制备Al2O3/TiB2复合陶瓷涂层的可行性进行了分析.然后对喷涂后试样涂层的耐磨性进行了研究.结果表明：Al＋TiO2＋H3BO3混合粉体差热-失重分析和在1200℃烧结后XRD测试分析均表明完全可以反应生成所需的Al2O3/TiB2复合陶瓷涂层.所制备陶瓷涂层的耐磨性要比基体提高1倍左右.     

多泥沙河流水轮机磨蚀的防护技术

分析了我国水轮机组的磨蚀现状,总结50 a水轮机磨蚀及防护的经验教训,推广抗磨蚀的成功经验及先进技术;针对现今磨蚀防护工作中的问题和不足,提出新的观念引导磨蚀防治的发展.     

BP人工神经网络在估计织物热湿阻方面的应用

利用人工神经网络方法，经过网络训练，建立了由织物种类、面密度、厚度、透气性和回潮率5个结构参数作为输入层神经元，织物热阻和湿阻作为输出层神经元的BP神经网络预测模型．预测实验表明，热阻和湿阻的平均估计误差分别为0．38和0．18，为研究织物的热阻和湿阻性能提供了一种方便、有效的预测方法．     

外墙外保温干挂系统典型构造的热桥分析

对建筑物外墙外保温干挂系统典型构造中存在的"热桥"对系统热工性能的影响进行了分析。通过典型构造中"热桥"对系统传热系数影响的计算比较,指出外墙外保温装饰一体化板材构造中"热桥"所造成的热量损失很小,与示范工程实测数据分析结果相吻合,并提出了降低"热桥"影响的构造措施。     

提高进口发动机气缸耐磨性的试验研究

根据进口发动机气缸修复过程中存在问题,本文针对耐磨性,采用回归旋转试验设计方法,进行快速拟磨损对比试验,建立了强化材料的磨损规律数学模型,并绘制了负荷－速度－磨损量三维曲面图,经耐磨性、强化材料磨损规律的分析,得出化学镀镍层性能最好,可用于提高进口发动机气缸的耐磨性。     

Q235钢表面硬质合金喷涂层的磨损特性研究

用超音速火焰喷涂方法在Q235钢表面进行了WC硬质合金粉末的喷涂.在MRH-5A型滑动磨损试验机上,对涂层进行室温下的干滑动摩擦磨损性能测验,借助于扫描电镜观察磨损试样磨面形貌.通过对摩擦磨损数据进行分析,结果表明：Q235钢表面用WC硬质合金喷涂后,耐磨性大大提高,涂层磨损机理主要表现为磨粒磨损和粘着磨损.     

等离子喷涂热障涂层抗氧化性能研究

热障涂层在航空发动机热端部件上有着越来越广泛的应用 ,由于热端部件工作温度很高 ,它的抗高温氧化性显得十分重要。通过 90 0℃恒温静态氧化试验和循环氧化试验 ,对用空气等离子喷涂方法制备的热障涂层试样进行了抗氧性能测试 ,并对其结果进行了详细的分析。结果表明 ,此热障涂层系统在 90 0℃的抗氧化性能良好 ;为保持良好的抗氧化性能 ,防止涂层剥落 ,热循环次数不能超过 90次 ;静态氧化曲线基本遵循抛物线规律。此外 ,影响热障涂层的因素有热应力、残余应力、ZrO2 相变以及热腐蚀等