桩-土作用机理与数值模拟

桩-土间相互作用机理的研究是保证桩基础在建筑荷载作用下安全稳定的关键。在分析桩-土间相互作用的基础上,利用有限元分析软件ANSYS中的Structural模块先进的非线性功能,进行桩的有限元分析,对桩-土间相互作用方式进行了数值模拟研究。建立了完整的桩模型,并建立弹簧单元以及表面效应单元以模拟土层对桩的作用力,得到了在建筑荷载和土层作用力下桩的位移量及其轴向应力分布,为建筑基础设计提供理论依据。     

逆作法工程中立柱及立柱桩精确定位施工技术

针对地下结构逆作法施工中立柱和立柱桩的定位和垂直度难以控制的问题,以工程实例介绍了立柱段采用人工挖孔、桩基段采用机械成孔并水下灌注混凝土,结合立柱下端设置定位器、上端设置螺栓顶的方法,能够保证立柱和立柱桩的定位及垂直度.叙述了其工艺流程和施工要点及质量安全控制措施,最后说明其经济及社会效益.     

地铁2号线静安寺站钻孔立柱桩施工与分析

上海市地铁2号线静安寺站采用部分逆作法施工,在逆作区段由钻孔立柱桩作为承载桩,由于采用“一柱一桩”,桩身定位及桩垂直度要求极高,对沉降要求也较高。为确保承载力及沉降量的要求,该桩在施工中必须采取特殊的技术措施。 在一般工程建设中,为提高钻孔灌注桩的承载力和减少桩身沉降量,通常采用扩大桩径、增加桩长或桩底及桩周注浆等方法。在地铁2号线静安寺站施工中则采用了较新的施工工艺——竹节形钻孔灌注桩,即用特殊工艺在桩身的适当部位进行扩孔,形     

深空孔钢管立柱桩施工技术

本文结合深空孔钢管立柱桩施工实例,设计了可重复利用的工具式套管和防混凝土从立柱钢管下端绕流的装置,解决了深空孔钢管立柱桩定位困难、混凝土从立柱钢管外绕流的难题,可为类似工程提供借鉴。     

逆作法立柱（桩）施工的几个问题

近年来,国内大量高层建筑的涌现,使逆作法成为多层地下室施工的一个重要手段。尤其是对环境保护要求较高的工程,在繁忙路段施工、交通封锁有严格限制的工程,采用逆作法施工更为适宜。 1 立柱(桩)设置 逆作法施工要设置立柱,一方面作临时支撑,同地下墙一起承受地下和地上各层的结构荷载和施工荷载,若立柱与主体结构相结合,又可在底板封底后,外包混凝土形成组合柱;另一方面立柱桩能对土体产生摩阻力,布置较密的     

软土区深基坑施工中立柱桩的研究

从分析软土区立柱桩在深基坑工程支护体系中的作用出发,探讨了在基坑开挖过程中立柱桩的受力机制、钢立柱桩结构设计验算问题、产生立柱桩竖向隆沉的原因、分析立柱桩差异变形对支撑体系潜在的风险等问题。     

考虑桩土作用的群桩效应分析

桩土接触变形为非线性问题,相互作用机理复杂。为了分析高桩承台群桩基础的桩土作用,文中用Drucker-Prager弹塑性模型模拟土体的材料非线性,建立高承台群桩-土体的有限元非线性数值模型,分析并总结了不同参数对群桩受力的影响,其中桩长径比和桩距径比对群桩效应影响较大。可供群桩基础设计提供参考。     

利用接触单元进行桩土相互作用有限元分析

通过在桩端和桩周与土体接触界面设置接触单元,并利用有限元分析软件对实际工程进行了数值模拟计算,取得了良好的效果,证明了该方法的实用性。     

桩土接触数值模拟试验

用数值分析方法模拟桩土共同作用时自重荷载步的施加将使土体产生变形,而实际工程中,土体自重作用产生的变形早已完成,故两者之问存在一定差异.通过设置接触单元来模拟桩土之间的共同作用,并利用ANSYS中的荷载步来实现扣除土体自重应力引起的变形,对桩土进行3D有限元模拟.数值分析结果与现场实测值的比较表明,在桩土接触模拟中通过荷载步的方法考虑土体自重应力是可行的.还通过分析不同荷载步作用下桩土之间的相互挤压力分布和桩侧摩阻力分布,指出了桩端附近桩侧土体存在的"拱效应"显著减小了该处作用于桩侧的水平土压力和桩侧摩阻力.     

钻孔灌注桩桩端后注浆的设计研究

桩端后注浆技术是提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文结合工程实例分析了桩端后注浆技术适用的地质条件,论述桩端后注浆主要工艺参数设计和单桩极限承载力的计算方法,可供相同地质条件的基础工程设计参考。     

后注浆超长大直径灌注桩承载性能试验研究

以软土地区桥梁桩基础为工程依据,进行了普通和后注浆超长大直径灌注桩的静载试验和桩身轴力测试,对比分析了普通灌注桩和后注浆灌注桩的承载性状,发现在软土地区后注浆技术能有效地改善超长大直径灌注桩桩端和桩侧土层特性,增加桩侧摩阻力和桩端阻力,使单桩承载能力得到明显提高,此项试验研究可为软土地区的类似工程提供参考和借鉴。     

CFG桩施工要求及质量控制措施

CFG桩是水泥、粉煤灰、碎石桩的简称,在施工中已得到广泛应用。为保证CFG桩的施工质量,论文提出了CFG桩的施工要求及常见的质量控制措施。     

静压PHC管桩施工问题分析与讨论

静压PHC管桩在福建省内广泛采用,本文描述静压PHC管桩在施工中常见的问题及处理方法,并以四季康城为施工实例,介绍其施工技术和质童控制,给相关部门提供参考,提高我国静压PHC管桩的管理水平。     

沉管灌注桩断桩的形成机理及检测

论述沉管灌注桩常见断桩的形成机理,并以低应变反射波法对断桩实测波形进行定性分析,最后依据反射信号的幅值,用时域拟合曲线方法对桩身缺陷进行了量化分析。     

某改扩建工程的桩基础分析

以某荷载分布严重不均匀及对基础变形控制要求十分严格的大型桩基础结构物的改扩建工程为例,对采用桩底桩侧后压浆技术,提高钻孔灌注桩的单桩承载力与单桩刚度的方法进行分析评价,同时通过联合上部结构-地基-桩基础协同作用沉降分析,采用变刚度调平设计来减少差异沉降并进行基础优化设计,可供同类工程借鉴。     

桩基施工对周边建筑振动影响的可接受标准及对策探讨

本文通过对振动影响可接受标准各影响因素的分析及对相关国外规定介绍,探讨了桩基施工对周边建筑振动影响的可接受标准及处理对策,希望能为其他质量监督管理部门处理相关纠纷提供借鉴。     

基于平台群桩混凝土施工一体化应用

本文对群桩混凝土施工重难点进行了分析,梳理出了解决要点,通过桩基施工指挥平台集成了混凝土计划方量、混凝土入场称重、混凝土实时浇筑方量、地图路线导航、车辆定位等数据信息,实现了混凝土施工的高效调度,较好的解决了桩基混凝土估方不准确,现场混凝土运输堵塞超时造成混凝土离析,甚至引发桩基浇筑堵管等问题,显著提高了混凝土的运输、浇筑效率。     

矩形顶管施工地下管线破坏机理分析与控制

由于顶管施工不可避免地对周围土体产生扰动,引起地层移动,从而威胁邻近地下管线的安全.文中以某地铁站出口市政过街通道矩形顶管施工为背景,通过分析矩形顶管施工时土体与地下管线的相互作用,探讨管线应力和位移的分布情况,对其破坏机理进行了总结,并阐述了相应的控制措施.     

某地铁隧道工后沉降稳定性判断研究

地铁隧道建设规模不断扩大,工程建设期间经常需要判定工后沉降是否稳定,其关系到后期设备安装等工期计划。工程实践中常采用理论公式法、经验推算预测法及数值分析等方法。根据某地铁明挖隧道实例,采用上述三种方法判断研究工后沉降稳定问题,为合理安排工程筹划提供参考。