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谈叉车充气轮胎性能和花纹作用及检验注意点 总被引:1,自引:0,他引:1
叉车轮胎性能影响叉车使用的安全性,本文主要就叉车中使用较多的充气轮胎的性能、轮胎花纹和花纹深度的研究分析,以及结合叉车的检验规程的对充气轮胎的要求,谈谈叉车定期检验中的注意点。 相似文献
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高弹性实心轮胎(以下简称实心轮胎)在国外早已用于叉车,日本在80年代初便已采用8个品种50个规格。我国近年也开始研制实心轮胎,首先发展的是和同规格充气轮胎可在相同规格轮辋上互换的,其标示方法和充气轮胎相 相似文献
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我公司生产的双前轮胎叉车,其内侧轮胎配置了某型充气接管。该充气接管在装配和使用过程中损坏率高达30%~40%,为此我们对其进行了改进。 相似文献
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在工业轮胎市场上,占比例最大的是叉车轮胎,但又如何选择理想的叉车胎主要取决于车辆的用途。然而有许多用户总是简单的想购买最便宜的轮胎。这里且不说这些用户的实际做法对与否,还是让我们考虑一下各种影响选择叉车胎的要素吧。 相似文献
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Mary Aichlmayr 《现代制造》2010,(5):48-50
在物料搬运领域,为叉车选配正确的轮胎可以使叉车保持更好的运行状态,减少停工时间并降低成本。叉车轮胎的使用需要合理配套,理想的轮胎应该既具有最佳的行驶里程寿命,又具有很大的牵引力和经久耐用的特性。因此,在谈到轮胎的使用问题时,其应用领域是最关键的一个因素。选配轮胎成功的秘诀在于其是否 相似文献
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我们对CPCD60叉车,作了将其转向轮的允气轮胎改换成825-15充气形态式实心轮胎的尝试。1.充气轮胎在我港使用上的不足①港口进出货物复杂,块状。有角的不规整货物通过火车进港多,作业中极易造成扎胎。②我港为新建港l-1,道路条件还比较差,轮胎易损坏。③由于叉车后轮转向,操作视野不良,一些路面情况和路卜异物不易被发现,导致扎胎和磨损。④叉车配重放在转向轮上方,增加了转向轮承载,转向轮磨损和扎胎的概率增加。据对1998年1-IO月份维修记录统计,15台叉车转向轮的充气轮胎损坏维修情况见附表。允气轮胎的平均寿命为4个月… 相似文献
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实心轮胎以其耐刺穿、抗撕裂、耐磨、安全可靠性好等优点广泛应用于各种环境。轮胎是车辆和路面间的唯一接触物,必须确保轮胎的各方面性能良好。实心轮胎和充气轮胎有区别,将实心轮胎装在中间对开式锥底轮辋上,不需要特殊设备,但装在偏心对开式锥底轮辋、圆柱形轮辋和充气轮胎轮辋上时,则需要施加适当的压力和使用辅助装置。 相似文献
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结合叉车整机试验方法标准,确定针对电动叉车升降性能检测的方法。根据检测方法设计电动叉车升降性能检测系统。该系统基于激光位移传感器,利用PLC、组态软件,对叉车门架升降速度、最大起升高度等叉车升降性能参数进行检测。 相似文献
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分析了现有叉车发动机与液力变矩器匹配特性。在拟合叉车发动机与液力变矩器有关特性的基础上,针对叉车不同作业工况,建立了叉车发动机与液力变矩器匹配多目标优化模型及基于层次分析法的综合评价指数函数,通过对液力变矩器有效直径优化,使发动机与液力变矩器得到最佳匹配性能。 相似文献
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对叉车常用堆垛高度进行稳定性试验,得出粗略载荷曲线。稳定系数法不能真实反映叉车稳定载荷情况,且叉车受载后货物质心发生变化对载荷稳定性有影响。采用质心法对叉车稳定性载荷进行研究,同时综合考虑叉车门架受载变形、多级门架移动副配合间隙、滚轮与叉车门架槽钢接触变形、货物质心偏载等因素对叉车稳定载荷的影响。以诺力机械股份有限公司某型号堆垛叉车为例,求出其载荷曲线,并通过稳定试验验证其正确。 相似文献
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为降低叉车在高速转向时发生侧翻的概率,设计了一种液压支撑油缸作为执行机构,为叉车提供侧向支撑力。针对叉车行驶过程中的安全域判断问题,提出基于零力矩点的叉车行驶状态划分策略,以零力矩点沿侧向分量与叉车支撑平面的关系作为划分依据,并考虑侧翻过程中叉车支撑平面的变化,将叉车侧倾过程分为安全行驶、危险可控以及临界侧翻3个阶段:在安全阶段油缸不提供支撑力;在危险可控阶段基于模型预测控制算法进行油缸支撑力和叉车姿态的调节;在临界侧翻阶段控制油缸为车身提供最大支撑力。该方法以三自由度叉车侧倾模型为控制对象和零力矩点计算的依据,在MATLAB/Simulink中搭建防侧翻控制器进行欧标工况仿真,并进行了实车试验,验证了防侧翻模型预测控制的有效性。 相似文献
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综述引起叉车腐蚀的主要因素,着重从结构设计、材料应用和防护工艺等方面介绍国内外叉车的防腐技术应用现状并提出国内叉车应用防腐技术的发展方向。 相似文献
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石材叉装车作为一种新型工程机械,需要具有较大的举升力和较强的运输性能,同时必须能够适应复杂的作业环境。由于现代矿山开采中叉装车的工况与装载机截然不同,因此传统的将装载机铲斗直接换成货叉的设计方法,使叉装车的举升性能未能得到较大的提升,不能满足使用要求。为获得结构合理、举升性能良好的叉装车工作装置,建立了工作装置动力学模型并分析比较了动臂液压缸铰接点水平和竖直位置变化对工作装置运动特性的影响规律,选取了动臂油缸最优铰接点位置。仿真结果表明,在同样举升30 t荒料的工况下,工作装置动臂液压缸最大压力减小了5 MPa,实现了叉装车性能的优化,为叉装车工作装置参数优化提供了依据。 相似文献
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随着导航控制和运动控制技术的成熟,越来越多的输送机器人用于工业生产中,大幅提升了工业生产自动化能力。输送机器人,往往以传统叉车为原型,通过智能调度和运动控制,完成生产搬运任务。但这种叉车系统,在往复提升和下放货物中,存在大量的物料势能浪费问题;而现有能量回收再利用方法,仅讨论了叉车举升系统能量回收和再利用性能,而未充分考虑单台叉车带载提升和带载下降并不是一个工作循环,导致能量回收系统应用较少。提出采用蓄能器回收叉车下放货物的势能,并通过自动调度系统协调,实现回收能量的再利用。该方法的推广,将大幅改善叉车系统能量效率,并减少电池供电叉车的充电次数,推动输送机器人绿色运行技术,推动行业技术进步。 相似文献