利用故障迫切度对数控车床进行可靠性分析

采用了故障迫切度的方法来分析数控车床整机可靠性,该方法综合考虑了数控车床各子系统故障对整机可靠性提升的重要程度,可以快捷、准确地确定数控车床产品可靠性改进的重点方向.以某型号的数控车床整机为例,对故障数据进行了统计分析,指出其可靠性薄弱环节为刀架系统、主轴系统和电气系统,分析了薄弱环节产生故障的原因,并提出了相应的改进措施.结果证明该方法合理、实用.     

CK7815 数控车床故障分析

根据收集的２１台ＣＫ７８１５数控车床可靠性数据,对ＣＫ７８１５数控车床进行了故障分析。查清整机各故障部位,故障模式及故障原因的比率;找出对整机可行性影响罗大的故障模式、薄弱环节,为其进行可靠性分配和改进设计提供了依据。     

数控车床可靠性数据的采集及数据库建立

介绍了数控车床可靠性数据的采集方法及其数据库的建立方法。对一汽集团长春齿轮厂的４２台ＣＮＣ车床的故障情况进行了跟踪调查。采集了可靠性数据,并初步建立了数控车床可靠性数据库。     

提高国产数控车床可靠性的对策

对中外机床制造业的差别进行了简单的描述，指出机床的可靠性是影响中国数控车床质量的最关键的因素，通过对导致数控车床可靠性降低的几个方面因素的分析，提出了提高数控车床可靠性的对策。     

数控车床可靠性增长技术的应用研究

文章结合CK7815数控车床可靠性增长过程,概述了数控车床应用可靠性增长技术的主要内容,特点和方法,攻关效果表明：要只重视可靠性技术,按科学程序和方法真开展可靠性工作,国产数据控车床的可靠性接近或达到进口机床的水平是完全可能的。     

基于故障分析的数控车床可靠性增长管理

自我国加入 WTO 后,国外企业不断涌入,冲击着我国制造业,数控机床作为基础行业也在竞争中面临更大压力。国产数控机床随着功能的增强和自动化程度的不断提高,其产品结构越来越复杂,故障维修和停机损失费用逐渐上升,严重影响了其在国内外市场竞争力和用户对机床的信心。因此,减少国产数控机床故障停机次数即提高可靠性已成为当务之急。     

数控车床整机振动可靠性评估研究

针对数控机床结构和加工工况复杂、可靠性数据匮乏、造成数控机床的振动可靠性评估困难的问题,文中采用整机振动性能测试以及概率计算的方法对振动可靠性进行评估。对测试用数控车床整机进行了振动测试,测得各阶固有频率等参数,通过振动可靠性评估,可以明确该数控车床在振动可靠性上的薄弱环节及改进方向。     

基于可靠性驱动的某数控车床装配质量分析

为了提高数控机床可靠性,引入FMEA以及GO法对数控机床装配质量进行分析,并以某数控车床为例,通过FMEA以及GO法的引入,明确了数控车床装配环节重点需改进的方向,并依据装配流程图,建立了数控车床装配过程的GO模型,对数控车床装配质量进行了定量计算.结果表明,方法是简便、有效的.     

对数控车床常见故障的分析与处理

现代制造业使用数控车床的数量和种类越来越多,就SIEMENS公司的SINUMERIK 802D数控系统常见的回参考点故障、主轴不能启动故障、显示器屏幕不显示故障、硬限位和软限位故障、刀架系统故障等进行了分析,并提出对应的故障排除方法。     

基于三参数威布尔分布的数控机床的可靠性评价

采用二参数威布尔对某系列数控机床进行可靠性评价,认为位置参数t=0.实际上,根据现场获得的数据,首次故障时间并不为零,在二参数威布尔分布可靠性评价的基础上,又提出三参数威布尔分布的可靠性评价,可以更精确地反映出数控机床的各项指标.     

数控系统软件故障可靠性分析

对某系列数控系统的软件部分进行了故障部位、故障模式及故障原因分析，指出此系列数控系统软件的可靠性薄弱环节，为探寻数控系统的可靠性设计提供依据。     

如何提高国产数控机床的可靠性

国产数控机床经过近30年的发展,已经种类较齐全,机床厂家也很多。但相比工业发达国家,我国数控机床的精度、可靠性还较低。为了在国际竞争中不被淘汰,振兴民族工业,必须重视机床的设计、加工及装配的全过程,从而发展我们自己的高档数控机床及附件,在世界机床市场占有一定位置。本文论述了国产数控机床的发展趋势,提出了适合我国国情的提高机床可靠性的措施。     

无故障数据下的数控机床可靠性分析

随着数控机床可靠性水平的不断提高,对其可靠性试验时经常会出现在试验周期内无故障发生的情况,尤其是对于某些高可靠性的部件.此时应用经典方法估计其可靠性特征量会引入较大误差.针对数控机床的定时截尾试验,提出基于无故障数据的可靠性分析方法.假设部件的故障时间服从指数分布,在先验分布为伽马分布时,给出了多层Bayes估计方法.最后,结合数控机床的主轴系统进行计算.     

数控系统可靠性控制模型研究

对在进行数控系统设计时应考虑的其全寿命周期各个阶段的可靠性工作进行了论述,提出了数控系统的可靠性控制模型,为数控系统的可靠性设计工作的开展提供了理论基础。     

在数控车床上加工成形面的技巧

成形面是车削加工中经常遇到的。在普通车床上加工一般要使用成形刀或靠操作者用双手同时操作完成，在数控车床上则通过程序控制团孤插补指令进行加工^[1]。二者相比，数控车床具有很大的优势，但必须掌握一定的技巧，才能顺利地加工出所需要的成形面。本文从四个方面并利用加工实例对在数控车床上加工成形面的技巧进行了探讨，具有较强的实用性。     

Reliability analysis and micromechanics: A coupled approach for composite failure prediction

This work aims at associating two classical approaches for the design of composite materials: first, reliability methods that allow to account for the various uncertainties involved in the composite materials behaviour and lead to a rational estimation of their reliability level; on the other hand, micromechanics that derive macroscopic constitutive laws from micromechanical features. Such approach relies on the introduction of variabilities defined at the microscale and on the investigation of their consequences on the material macroscopic response through an homogenization scheme. Precisely, we propose here a systematic treatment of variability which involves a strong link between micro- and macroscales and provides a more exhaustive analysis of the influence of uncertainties. The paper intends to explain the main steps of such coupling and demonstrate its interests for material engineering, especially for constitutive modelling and composite materials optimization. An application case is developed throughout on the failure of unidirectional carbon fibre-reinforced composites with a comparative analysis between experimental data and simulation results.     

可交换工作台加工中心故障模式的可靠性分析

通过深入分析具有交换工作台的卧式加工中心在用户现场的故障数据,找出影响机床整机可靠性的故障部位、模式及原因,并对可交换工作台加工中心的故障模式、部位及原因进行了深入分析.找出了机床故障发生的高频子系统,确定了加工中心的可靠性薄弱环节,并据此提出提高国产卧式加工中心机床可靠性的措施,为加工中心进行进一步的可靠性设计提供了依据.     

数控车床主轴自动换档控制及常见故障实例分析

介绍数控车床主轴自动换档的工作原理、相关系统参数设置及控制流程,对主轴自动换档过程中各种形式的故障进行了归纳、总结,并给出常见故障的分析案例。