含沙河流中混流式水轮机转轮优化设计的研究及其软件包的开发

通过对水轮机泥沙磨损机理和磨损条件的分析,提出了改善水轮机磨损条件的措施,在二元理论基础上,对含沙河流中混流式转轮叶片设计方法进行了研究.采用稳定可靠的数值计算方法,进行了转轮流场计算、叶片数值积分、叶片加厚等工作.对初步设计的转轮进行了效率和磨损预测.开发了一套实用的含沙河流中混流式转轮叶片水力设计计算机辅助设计系统,并给出了一个运用该软件的设计实例.     

含水河流中混流式水轮机转轮优化设计的研究及其软件包的开发

通过对水轮机泥沙磨损机理和磨损条件的分析，提出了改善水轮机磨损条件的措施，在二元理论基础上，对含沙河流中混流式转轮叶片设计方法进行了研究，采用了稳定可靠的数值计算方法，进行了转轮流场计算，叶片数值积分，叶片加厚等工作，对初步设计的转轮进行了效率和磨损预测，开发了一套实用的含沙河流中混流式转轮叶片水力设计计算辅助设计系统，并给出了一个运用该软件的设计实例。     

混流式转轮的优化设计

以优化参量，空化系数最小和损失系最小为目标，并与全三维反问题计算相结合，对混流式水轮机转轮进行了优化设计。计算表明，通过优化是可以改善转轮的性能并可通过调整权系数实现对转轮性能的控制。     

含沙河流中混流和轴流式水轮机优化设计及其软件包的开发

本文以流体动力学理论为基础，研究水轮机中的沙水运动，对含沙河流中水轮机的水力优化设计进行理论研究，并在Windows98和VisualC 6.0的软件环境下对此优化设计进行了软件包开发。     

混流式水轮机转轮的改型研究

本文结合某电站ＨＬ７０２转轮的增容改造，提出了一种混流工水轮机转轮的改型设计模型，该模型将导叶与转轮联合设计，通过迭代将导叶的影响计入转轮的设计，使设计模型与实际流动更为接近，该模型可用于其它型式的叶片式水力机械转轮的改型与开发研究。     

含泥沙河流条件下水轮机蜗壳优化设计

为优化水轮机蜗壳水力性能,同时结合实际可知水轮机由于受地域和环境影响,存在水轮机长期工作在泥沙环境下,蜗壳受泥沙磨损的影响较大。对于提高水轮机蜗壳水力特性以及减少泥沙磨损,急需采取有效措施。本文把蜗壳中的水力损失和泥沙磨损结合起来进行研究,并建立优化特征函数,把沿蜗壳周向断面的速度矩变化规律,设置为优化变量。用编程设计证实可以达到提高水轮机蜗壳水力性能和减轻泥沙磨损。     

混流式转轮优化模型与改型研究

结合作者对水轮机转轮设计方法的研究和对已建电站水轮机转轮增容改造的实践，对混流式水机转轮的传统设计方法和作者提出的设计模型进行了深入的对比研究，结果表明：考虑转轮来流有旋、叶片有限厚及转轮叶片力作用的转轮与导叶联合作用的设计模型与实际流动更为接近。设计和实际运行均表明：该模型设计舞场库仑 能够满足设计都给定的设计参数，提高了转轮设计的可靠度，是转轮水力设计的一种理想模型。与最优化方法相结合是可以改     

混流式水轮机转轮汽蚀的预防

阐述了中水头混流式水轮机转轮进水边的汽蚀问题。根据附面层吸附原理,对已投入运行的机器提出了几种解决办法,并与其它方法进行了比较。     

混流式水轮机转轮寿命的评估

混流式水轮机转轮寿命的评估［印度］Ｃ．Ｊ．拉奥主题词混流式水轮机，转轮，耐用年限，估算，水轮机空蚀，研究方法气蚀是一种重要的流体动力学现象，对水轮机性能及寿命有严重的影响。气蚀被定义为由于转轮局部出现低压区，此时，汽泡的生成、增长以及破裂的过程。若气...     

一种拆卸混流式水轮机转轮的实用方法

混流式水轮机转轮与主轴为锥度装配。由于水流中经常会夹带大量的树木杂草进入转轮室,使机组出力下降或产生振动。为了使机组能正常运转,需要清除杂物,就必须将转轮拆下。 大多数农村小型水电站一般都没有制定周期性检修计划,有计划也不一定按期维修。受江河水质因素的影响,转轮与主轴因年久失修而锈死,加上工具和技术水平等的限制,在拆卸混流式水轮机转轮时,拆卸方     

基于准三维理论的混流式水轮机转轮设计方法的研究

基于S1和S2两类相对流面理论,建立了混流式水轮机转轮内部流动的准三维计算与叶片设计的模型.利用周向平均处理方法,从三维欧拉方程导出子午面上的流函数运动方程,并利用周向平均的1个S2m流面和1组S1流面的迭代计算得到所设计的叶片.采用Galerkin加权余量法,建立了S2m、 S1流面方程的有限元方程,采用松驰法进行迭代计算;得到满足给定负荷分布及厚度分布的转轮,为转轮设计提供了一种新的有效的计算模型和方法.     

混流式水轮机转轮叶片加厚的数值方法

本文介绍了混流式水轮机转轮水力设计中基于数值计算的叶片加厚方法，此方法的特点是利用计算机来解速度快，精度高。     

斜流式水轮机转轮准三元设计方法研究

根据准三元流动理论,研究斜流式水轮机转轮叶片的设计方法。推导出对斜流式水轮机转轮更为适用的S1和S2m流面的方程,用有限元法对两个流面方程建立有限元模型,并在S1相对流面首次引入了“等价速度三角形”理论,用轴向速度变化率ζ和流面倾斜参数η来修正因流面倾斜和轴向速度变化而引起叶栅性能变化的影响。利用在两个相对流面间进行迭代求解准三元设计方法,计算出的斜流式水轮机转轮可达到预期设计要求。该设计方法也可推广应用于其他流体机械转轮的设计。     

混流式水轮机转轮S1流面上叶片设计的准三元方法

基于两类流面理论，本文建立了混流式转轮内部流动的准三元计算与叶片设计的通用模型。以Ｖ↑－θｒ及厚度分布为已知条件，建立了Ｓ１流面上的叶片设计模型。计算实例表明，按本文模型进行设计，可以得到满足给定负荷分布及厚度分布的转轮，为转轮设计提供了一种新的有效的计算模型和方法。     

基于概率算法的混流式水轮机转轮叶片组合优化模型

讨论了混流式水轮机转轮厂内制作时各叶片组合形式对转轮静平衡的影响,并在VB环境下基于概率算法的寻优方式,建立了叶片组合优化模型。该模型以各叶片的不平衡力矩为目标函数,使用概率算法进行搜索寻优,找出可接受的满意解。应用该模型进行叶片组合优化设计,并与已有机组相比,优化设计结果有明显的优越性,证明了该组合优化模型的有效性和实用性。     

基于概率算法的混流式水轮机转轮叶片组合优化模型

讨论了混流式水轮机转轮厂内制作时各叶片组合形式对转轮静平衡的影响,并在VB环境下基于概率算法的寻优方式,建立了叶片组合优化模型。该模型以各叶片的不平衡力矩为目标函数,使用概率算法进行搜索寻优[1],找出可接受的满意解。应用该模型进行叶片组合优化设计,并与已有机组相比,优化设计结果有明显的优越性,证明了该组合优化模型的有效性和实用性。     

高水头混流式水轮机长短叶片转轮裂纹分析

石板水电站装有3台35MW采用长短叶片转轮的高水头混流式水轮机,机1997年投入运行以来,水轮机在空蚀、磨蚀、效率、运行稳定性方面表现出很好的性能,但转轮叶片出现了裂纹。为此,从设计、制造质量和运行方面．分析了引起该水轮机转轮叶片裂纹产生的主要原因,提出了防止裂纹的建议,对水轮机的制造和运行有较好的参考价值。     

混流式转轮近下环区域展开叶栅的能量和汽蚀特性研究

本文针对枯溪水电站，将转轮（ＨＬ２２０－ＬＪ－４１０）近下环穿过典型汽蚀区的圆柱近似流面展开为直列叶栅进行水洞叶栅实验研究，并采用面元法进行叶栅流场理论计算后优选了近下环的叶栅翼型，从而改善ＨＬ２２０转轮近环区域的能量和汽蚀特性，并列出了３组叶栅的实验和理论计算结果。     

混流式水轮机转轮抗磨蚀水力性能研究

转轮严重磨蚀是在多泥沙河流运行的水轮机普遍存在的问题。通过对含泥沙水流在水轮机转轮内流动特性的研究，成功设计出抗磨蚀的混流式水轮机转轮。该转轮已在九子溪水电站运行了4年半时间，未进行过磨蚀修复，机组还增容15.3％。实践证明，磨蚀研究成果及转轮设计思想是正确的。