机械端面密封代替骨架橡胶油封

<正> 随着化工、石油、冶金、动力、国防、轻工、交通、原子能及航天等工业的发展,解决机械设备的泄漏已成为重要的问题.特别在化工、制药、食品等行业的设备中,工作介质的泄漏造成物质的浪费和环境的污染,影响产品的纯度,成为这些部门急待解决的问题.本文以某厂立式摆线减速机(B15型机械部标准)为例,介绍用机械端面密封代替原输出轴端的骨架橡胶油封(HG4—692—67)所取得的效果.     

影响骨架油封的因素及对策

骨架油封主要用于密封润滑油或润滑脂、防止杂质进入密封腔,以保证轴承及其他精密转动零件正常工作。因此,设计时将轴承和油封作为一个整体,构成旋转轴密封系统。总的设计思路都是朝着长寿命、易安装、易拆卸、区域性维修方便的方向发展。影响油封性能的因素1.污染有水、尘土或泥泞的污染物的环境会使油封失效加速,污染物通过油封进入轴承区,会造成腐蚀及磨耗而导致轴承永久损坏。2.温度低温和高温都会影响油封的性能。低温会使橡胶材料唇口变脆、变硬,铝及其他非铁材料可能会有热收缩     

ZQ500减速机轴端密封改造实践

针对ZQ500减速机存在的减速机轴端漏油的问题,提出了对轴端填料密封改为骨架油封,收到了良好的效果.     

骨架油封在减速箱中的应用

介绍了骨架油封的密封原理、性能及使用的材料等,指出了其安装过程中常出现的一些问题,提出了正确的安装方法和需要注意的安装部分的设计.     

骨架油封密封处轴径的设计、加工和检测

1前言 高速卷烟机中大量使用骨架油封，并且很多工作在恶劣环境中，其轴径线速度≥5m／s，无循环油，工作油温≥60℃，特别是卷烟机一般实行三班倒工作制，骨架油封易磨损，使用寿命短。因此提高骨架油封使用寿命对提高产品质量具有十分重要的意义。     

解读骨架油封的密封原理及安装技术

骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封.油封的作用就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏.骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力.本文对骨架油封的原理进行了解读,并阐述了具体安装方法.     

油封骨架在油封耐压中的作用

本文根据油封骨架的结构特点,以及对油封进行耐压台架试验中,对骨架结构琐而造成油封耐压性能的差异,提出了在油封设计中应依据油封的耐压要求,改变骨架结构及其参数,对满足实际使用要求。     

SBB型骨架油封结构及制造工艺

宝钢冷轧厂HC轧机是由日本日立公司设计制造,轴承座密封是HC轧机的重要备件,其原件是日本NOK油封公司的产品.为了改变密封件依赖进口局面,该厂与我所协商,签定了HC轧机SBB型外骨架油封国产化的合同要求如下:(1)工况条件:工作温度<60℃;工作介质:润滑油、润滑酯;工作辊转速<14m/S(2)工作部位:支承辊、中间辊及工作辊的轴承座;     

改造小型空气压缩机轴密封 消除渗漏

本文阐述了1-0.433/60空气压缩机的轴封渗漏原因,分析了用骨架油封代替迷宫密封的可行性,经改造消除了渗漏.     

渣浆泵轴头骨架油封失效分析及改进

分析了水渣工段渣浆泵轴头骨架油封易泄漏和轴(轴套)易磨损的原因,采用磁性双端面机械密封进行改造.对磁性双端面机械密封的几何安装尺寸进行计算,确定合理的材料,并提出安装运行注意事项.试验结果证明,采用磁性双端面机械密封解决了水渣工段渣浆泵轴头泄漏量大,易磨轴等问题.     

烟机骨架油封漏油问题的处理及预防

在国产PROTOS系列烟机产品中,一直存在骨架油封漏油问题。为了减少及预防漏油问题的发生,针对零件加工及装配方面提出了几个要求,对PROTOS系列产品中的几个特殊部套保养也作出了进一步的说明。     

激励对往复式骨架油封密封性能的影响

为改善往复式骨架油封的泄漏问题,建立油封唇口密封区流体润滑的数值计算模型,模型考虑密封面粗糙形貌以及油封唇口的径向变形,通过求解雷诺方程分析密封区的流体力学特性,获得密封区的油膜厚度和压力分布,并分析激振频率和振幅对密封性能的影响规律。结果表明:随着激振频率的增加,内外行程中密封区的最小膜厚呈先增加后减小的变化趋势,激振频率越大,往复式骨架油封的密封性越差;内外行程中密封区的的最小膜厚随激振振幅的增加呈非线性增加,激振振幅越大,往复式骨架油封的密封性越好。综合考虑,为提高密封效果,往复式骨架油封适用于小频高幅的工作场合。     

骨架密封在气体密封中的独特应用

骨架油封在液体密封领域得到了广泛使用,但鲜见在气体密封上的使用。在解决粉碎机的密封问题时,尝试用骨架油封对气体密封装置进行重新设计及改进,取得理想效果,大大降低了设备的故障停机率,发挥了设备应有的效能。     

一种检测油封密封性的比对试验

油封密封性的优劣是液压油缸泄漏的重要原因之一。本文设计了一种检测油封密封性的比对试验方法,通过试验数据可以直观判断不同厂家同一型号油封的密封性能,并通过整车试验来验证其准确性。验证结果表明,本方法简单方便,且准确性较好。     

聚四氟乙烯油封密封性能的研究

针对目前国产聚四氟乙烯油封泵油效果不好和跟随性差的问题,研究了动压螺旋槽设计参数对油封密封性能及聚四氟乙烯材料烧结工艺对油封跟随性的影响。通过理论分析和试验验证,结果表明:合理选择动压螺旋槽的设计参数,能有效改善聚四氟乙烯油封的泵油效果,提高其密封性能;选择合适的烧结工艺,可以提高聚四氟乙烯油封的回弹性,从而提高其跟随性,改善其密封效果。     

油封密封性能的有限元分析

利用大型有限元分析软件ANSYS建立了油封的二维轴对称有限元模型,分析了油封的腰厚、密封圈唇口平面到弹簧槽中心平面的距离以及过盈量3种重要参数对最大接触压力及其分布情况的影响。结果表明,采用该模型计算得到的油封在静态条件下的变形情况以及Von M ises应力分布情况与实际情况基本一致。在其它条件不变的情况下,随着油封腰部厚度t的增加,最大接触压力有递增的趋势,且随着油封尺寸的增大,在增加相同大小的腰厚时,最大接触压力增大的幅度将逐渐趋于平缓;最大接触压力随R值的增大而逐渐减小,且R值的改变对于小尺寸油封最大接触压力的影响较大;增大唇部过盈量,最大接触压力也随之而呈递增趋势,同样小尺寸油封递增幅度要大于大尺寸油封。     

油封动密封机制的有限元分析

将油封的表面效应和结构效应的动密封理论作为理论基础,借助大型有限元软件ANSYS CFX对密封介质在密封间隙中的流动情况进行了模拟。分析了油封唇口表层材料弹性皱纹的反旋段和顺旋段的差值(ΔL)以及轴的转速对表面效应引起的泵吸率的影响,以及转速对结构效应引起的泵吸率的影响。结果表明;由表面效应引起的泵吸率随ΔL值的增加及轴转速的提高而增大,由结构效应引起的泵吸率随轴转速的提高而增大;模拟结果与实验结果有较好的一致性,证实了利用有限元方法进行该流体分析的可行性。     

新型气体离心密封的试验研究

针对密封气体时普通离心密封出现的问题,提出了一种带有连续注排密封液结构的离心密封装置,介绍了该密封的工作原理及其特点。设计并研制了离心密封试验样机,测量并采集了密封介质压力、密封液流量、温度等密封性能参数,研究了性能参数随主轴转速以及密封液注入压力的变化规律。研究表明,新型离心密封适用于高转速下密封气体的场合,而且转速越高,可以密封的介质的压力越高,但搅拌热也越大;而增加密封液注入压力,有利于增大密封液流量,带走更多的搅拌热量。     

填料密封机理分析

通过对填料密封工作机理的理论分析、对填料密封的密封机理分析,及对被密封流体通过填料密封的泄漏机理分析和研究,列举了相关的泄漏模型,澄清了有关填料密封的一些模糊认识,总结出填料密封使用时的注意事项,从而对填料密封的研究和使用提出了建设性意见。