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一、电力供需形势总体平稳,一些地区部分时段供应偏紧2010年初,受工业需求拉动、来水持续偏枯、电煤供应紧张影响,华东、华中和南方电网电力供应紧张。1月份,全国日最大电力缺口超过2200万千瓦,京津唐、河北、山西、山东、上海、浙江等15个省级电网采取了有序用电措施。迎峰度夏期间,受持续高温影响,加之少数地区限制不合理用电需求, 相似文献
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规模化电动汽车作为一类特殊负荷,在负荷高峰时段可以接受调控指令成为缓解短时电力缺口的有效手段。电动汽车负荷对调度指令的响应受到其车辆类型、出行规律和激励政策等多因素的影响。首先对各类型电动汽车在电力负荷高峰时段出行规律和负荷规模进行分析,提出单组电动汽车负荷受控功率转移模型,在假设的运营条件下,兼顾电网、充电设施经营者和电动汽车车主等调度参与方整体利益,建立多目标高峰调度优化模型,并引入NSGA-II算法进行求解。仿真结果表明,对规模电动汽车的合理调控,可以在不同高峰时段以较小成本有效减少高峰负荷。 相似文献
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目前,南方电网持续缺电保持在10 GW以上,部分省市电力缺口达到用电负荷的40%,华北、华东、华中区域电网以及京津唐、山东、江苏、浙江、湖北、河南、湖南、江西和重庆等省级电网电力供需依然紧张。度夏期间,全网最大电力缺口达到30.55 GW,同比增加111%,预计冬季国家电网最大用电负 相似文献
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对区域关口受电力率进行状态分析,制定负荷高峰、低谷期在线考核标准,对考核对象、时段、合格点判据、免考核点作出界定,研究力率实时运行带给电网的各种影响,或许对电网的无功电压降损管理方面有所启示。 相似文献
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通过电网关口受电力率状态分析,制定负荷高峰、低谷期力率在线检测考核标准,设立对象、时段、合格点、免考核点判据.正是这种“以目标电压为杠杆的无功补偿动态技术”,提升了电力系统电压质量和无功电力的动态平衡. 相似文献