裂解装置C201压缩机结焦原因简析

辽化化工一厂蒸汽裂解装置的Ｃ2 0 1裂解气压缩机为进口的两缸四段离心式压缩机 ,是生产线的心脏部位 ,主要用来压缩裂解石脑油后的裂解气。由于以前均为一年一修 ,并且裂解原料油由大庆油提供 ,因此结焦问题并未严重影响生产。而目前设备是两年一修 ,加之原料油也改为辽河油的二次加工油 ,导致压缩机结焦严重 ,使乙烯和丙烯的收率下降及能耗升高 ,已成为制约辽化公司加大生产负荷及达到三年一修的瓶颈问题。裂解气成分及压缩机工艺参数见表 1和表 2。表 1　裂解气主要成分项目甲烷乙炔乙烯乙烷丙炔 丙二烯丙烯丙烷丁二烯 丁炔丁烯丁烷Ｖ1…     

西门子发电公司为独山子乙烯装置提供设备

西门子发电公司将向中国提供6台压缩机和3台蒸汽透平,这些机械将设置在独山子石化公司新建的乙烯装置内。乙烯装置由林德公司承建,能力为100×104t/a乙烯和50×104t/a丙烯。该装置定于2008年下半年投产。西门子PG公司提供5台带有水平分离式壳体(STC-SH)的单轴式压缩机以及1台带有垂直分离式壳体(STC-SV)的压缩机。单轴式压缩机系列设计的最大吸入体积流量高达48×104m3/h,由3台西门子SST-600蒸汽透平驱动。透平-压缩机系列将用于压缩乙烯装置裂解气、乙烯和丙烯。西门子发电公司为独山子乙烯装置提供设备@钱伯章…     

裂解装置国产转子试用技术审查论关键机组备件国产化

一、技术审查问题的提出裂解装置“三机”(GB-201裂解气压缩机、GB-501丙烯压缩机、GB-601乙烯压缩机)是我公司的关键设备,随装置仅引进了50％负荷的开工转子,却没有进口备用的压缩机转子。 1981年由化工部炼化司及机械制造局安排,我公司化工一厂分别与A化工机械厂(简称A化机),B化工机械厂(简称B化     

“中国心”在抚顺石化跳动

2012年6月19日,抚顺石化公司新建80万吨/年乙烯装置的乙烯压缩机组透平启动,4小时后透平试运成功。中国首套拥有自主知识产权的最大乙烯压缩机组在抚顺石化单机透平成功,大乙烯上的"中国心"成功起跳。乙烯压缩机是乙烯装置中最为关键的核心设备之一,被称为乙烯装置的"心脏"。目前国内乙烯装置的裂解气压缩机、乙烯压缩机、丙烯压缩机三大机组中,乙烯压缩机尚无整机的设计     

裂解气压缩机透平输出功率下降原因分析及在线清洗技术运用

某设计年产110万吨乙烯装置的裂解气压缩机在运行过程中出现透平输出功率持续下降、装置负荷严重受限的问题。文章对该透平功率下降的原因进行了分析,并对双缸大型透平机组采取在线加注清洗剂及饱和蒸汽清洗的综合技术方案,使裂解气压缩机透平功率完全恢复。该方案为行业内首次应用,可为大型机组透平功率下降的在线处理提供借鉴。     

科技动态

<正>独石化千万吨炼油百万吨乙烯工程获重大进展乙烯裂解气压缩机一次试车成功5月2日,独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯工程建设取得重大进展,其核心设备乙烯裂解气压缩机一次试车成功,标志着国内最大的年100万t乙烯装置全面进入预试车阶段。     

关于乙烯装置设备国产化问题

乙烯装置国产化的关键设备有裂解炉、板翅式换热器（冷箱）、乙烯球罐、三机（乙烯、丙烯、裂解气压缩机）等，评述了这些设备国产化的现状、关键技术问题和与国外先进产品的差距，对国产化的管理工作提出了若干建议．     

2010年全球乙烯产能将过剩1700万吨

5月2日,独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯工程建设取得重大进展,其核心设备乙烯裂解气压缩机一次试车成功,标志着国内最大的年100万t乙烯装置全面进入预试车阶段。     

延迟焦化装置丙烯精制生产聚合级丙烯原料总结

延迟焦化装置生产的丙烯产品受自身工艺条件限制，采用常规气体分馏工艺无法达到聚合级丙烯的指标要求，丙烯产品中硫、水等杂质含量高，影响下游聚烯烃装置及异丙苯装置催化剂的活性，不能直接作为化工装置的原料。通过充分发挥炼化一体化项目的优势，在乙烯装置现有的不合格丙烯回炼流程基础上，新增延迟焦化丙烯至乙烯装置的回炼流程。对比分析延迟焦化装置丙烯出装置和乙烯装置不合格丙烯回炼点操作条件，可看出延迟焦化丙烯具备至乙烯装置直接回炼的条件；延迟焦化丙烯回炼至乙烯装置裂解气压缩机四段入口，经碱洗塔、干燥器、C₃加氢反应器后至丙烯塔分离，回炼精制后达到聚合级丙烯的要求，实现炼油与化工的流程整合优化，项目实施后给企业带来了比较可观的经济效益。     

天津分公司乙烯项目乙烯裂解气压缩机试车成功

中国石油化工股份有限公司天津分公司1 000 kt/a乙烯装置GB—201裂解气压缩机组,于2009年10月22日空气负荷试车成功,标志着国内规模最大的第一套国产化裂解气压缩机组取得突破性进展,为天津百万吨乙烯项目顺利开车奠定了坚实的基础。     

国内简讯

<正> 金山11.5万吨乙烯装置将作全面技术改造自1986年以来,上海金山石化总厂已先后对11.5万吨/年的乙烯装置分阶段进行增设7~#裂解炉、改造裂解气压缩机驱动透平与工艺气压缩机、改造煤柴油裂解炉与废热锅炉等多须重大改造,虽然裂解炉和压缩机负荷能力增加,乙烯收率提高,目前每年乙烯产     

乙烯装置裂解气压缩机组安装方法

裂解气压缩机组是乙烯装置的核心设备,为整个装置工艺气的平稳运行提供动力,其安装难度大,精度要求高,新技术应用多。文章以独山子100万t/a乙烯装置裂解气压缩机组安装为例,从设备就位、找正对中、底座灌浆到机组试运行,系统地介绍了裂解气压缩机组的安装方法。压缩机组安装完成后一次试车成功,并实现了自2010年投产至今的正常运行,表明了该安装方法的有效性。     

齐鲁乙烯裂解气压缩机组透平故障及处理

针对齐鲁乙烯裂解气压缩机组透平前轴承箱在停车过程中无法正常复位,造成转子推力间隙消失,给设备安稳运行造成隐患。根据该透平的结构及工作原理,及故障处理过程中存在的隐患,提出该透平前轴承箱翘头故障处理措施,消除该透平设备隐患。     

大搞技术开发 坚持走设备国产化道路

大搞技术开发坚持走设备国产化道路兰化化工机械厂我厂是兰化公司所属的一个中型化工机械制造企业，经过三十多年的建设和发展，特别是党的十一届三中全会以来，我们认真贯彻“经济建设必须依靠科学技术，科学技术必须面向经济建设”这一战略方针，很抓技术进步，努力开发...     

乙烯裂解气压缩机透平输出功率下降原因及处理

该文主要分析了某石化公司乙烯装置裂解气压缩机K20201透平输出功率下降原因,重点介绍了透平在线药剂清洗的过程、清洗效果,并解决了透平输出功率持续下降的问题,保证了乙烯装置的高负荷运行,为乙烯行业解决同类问题提供了新的思路。     

乙烯装置汽机工况对蒸汽系统影响的模拟

采用Smart Steam蒸汽动力系统模拟软件,建立了中国石油四川石化有限责任公司80万t/a乙烯装置蒸汽管网数学模型,并就乙烯、丙烯、裂解气压缩机停工工况对蒸汽系统平衡的影响进行了模拟计算。结果表明:乙烯或丙烯压缩机停工后,外供蒸汽流量分别比正常工况增加274.6,225.7 t/h,火炬用蒸汽流量均增加90.0 t/h,即外供蒸汽流量相应增加364.6,315.7 t/h;与乙烯压缩机停工相比,丙烯压缩机停工中压蒸汽的外供流量增加60.5 t/h;裂解气压缩机停工与丙烯压缩机停工工况相似,前者比后者外供高压蒸汽流量增加32.6t/h,中压蒸汽流量减少30.0 t/h。     

“吃不饱”也要干得好

兰州石化公司石化厂乙烯联合车间员工,面对裂解原料不足、原料结构差、消耗高等困难,深挖装置潜力。近期,蒸汽消耗量每小时降低3～5吨,双烯收率达到了47.8%。今年3月,兰州石化公司"小乙烯"丙烯制冷压缩机驱动透平的次高压蒸汽消耗量,比上月每小时降低3～5吨;截至3月28日,当月双烯(丙烯、乙烯)收率日均达到47.8%……这给低负荷下运     

中国最大乙烯压缩机组试车

<正>近日,抚顺石化80万吨/年乙烯装置乙烯压缩机转数达5890转/分、振动值为15μm,轴瓦温度低于75℃,大乙烯核心设备——国内首台自主知识产权的百万吨级乙烯压缩组一次试车成功。这是继6月19日乙烯压缩机透平单试合格后,百万吨乙烯压缩机组关键技术国产化攻关取得的又一重大进展。标志着我国成     

工程建设

中国石化百万吨乙烯装置国产化率达70％ 中国石化11月3日宣布,天津百万吨乙烯项目设备国产化率在70％以上。由天津石化与沈阳鼓风机集团共同研制的天津百万吨乙烯裂解气压缩机,投资成本比进口价格降低约45%。内部人员表示。联合国内制造企业开展装备国产化,不但能降低装备价格,还能节约大量物资采购资金。     

国内简讯

<正> 我国首台毫秒炉裂解装置投产兰州化学工业公司“七五”重点改造项目的毫秒炉裂解装置已于4月22日投油试车。压缩增压后的裂解气被送往原砂子炉一、二车间的深冷分离系统,生产出了合格的乙烯。这套毫秒炉裂解装置由美国 Kel-logg 公司提供成套技术,由中美联合设计,投产后将使兰化公司石油化工厂的乙烯生产能力扩大到8万吨/年。新装置以轻柴油和石脑油作为主要原料,并能裂解从分离系统返回的乙烷。原料在辐射段停留时间