2009上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会（AMTS）报道

2009年8月18-21日,上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会（AMT$2009）在上海新国际博览中心成功举办。AMTS2009由中国汽车工程学会、中国汽车制造技术及装备创新联盟、世博集团上海现代展览有限公司、上海恒进展览有限公司、上海市模具行业协会以及长三角汽车模具技术创新联盟主办,并得到美国机械制造技术协会上海服务中心、美国国际材料协会、上海市汽车行业协会、北美机器人学会、     

“上海国际汽车装备展”即将举办

中国汽车制造业在国际金融危机背景下逆市突围,2009年一季度中国车市的产销量创出世界第一。“2009上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会”将于2009年8月18～21日在上海新国际博览中心举办,共吸引了21个国家和地区的429家参展企业,预计将有来自19个国家和地区的21380名专业观众参观,被充分肯定为汽车制造生产技术领域的首选展会。2009年展会面积将扩大至25000m^3,新展商数量超过100家。本届展会,     

国际先进汽车制造技术及装备研讨会在沪举行

由中国汽车工程学会主办，美国机械制造技术协会、中国第一汽车集团公司、美国辛辛那提机床国际有限公司、德国思泰科工业技术公司等协办的“国际先进汽车制造技术及装备研讨会”于2005年11月2日在上海举行。     

当今,汽车制造技术的发展--2005国际先进汽车制造技术及装备研讨会报道

为促进中外汽车制造技术交流，学习国际汽车先进技术，引导我国汽车制造业的科技进步，配合2005上海国际制造技术展览会（SIMS2005），中国汽车工程学会于2005年11月2—3日在上海举行了“2005中国汽车工程学会制造年会暨国际先进汽车制造技术及装备论坛”。来自各汽车及零部件制造企业、大专院校和科研机构等多家相关单位参会。     

汽车装备——支撑着汽车产业和机床产业的半边天

1，汽车装备的重大战略意义 整个装备制造业的利润和产值一半是汽车制造业。国家统计局统计，2002年，中国汽车产业首次超过电子产业，成为拉动工业增长的第一动力。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费主体，     

机床工业和汽车工业共同发展，为共同振兴装备制造业作出贡献

刚才，我和美国的AMT官员进行了会谈，并就怎样在技术上进行进一步合作进行了很好地沟通。在这次的CIMT展会上，很多国外的大厂商都来参加。机床工业同汽车工业一样，都以较高的速度增长。前些年增长最快的是汽车，现在汽车零部件工业也有了飞速发展。     

装备制造业,世博“发现之旅”——第十二届上海国际机床展全力打造装备制造业的世博假期

2010年7月15至18日上海新国际博览中心E1-E6,第十二届上海国际机床展适逢上海世博盛会,未来科技与现实装备的交相辉映,为中国制造业展现了前所未有的＂世博发现之旅＂。     

用自主产品装备中国让民族品牌走向世界——2007中国国际工业博览会纪实

从参展商规模到展会参观流量，从产品展示到现场贸易洽谈，从买卖双方的交流恳谈到产品订单的现场成交，2007中国国际工业博览会（CIIF）无疑已经成为引领国际工业发展新潮流的国家级先进装备制造业盛会。 今年的工博会，在规模、专业化程度、对全国各省市（地区）的服务能力上都体现出了全面的增长——参加展会的中外参展企业（机构）达到1775家，展位共有4522个，其中境外企业展位1415个，占展位总数的31．3％。全国各省市（不含上海）参展企业的展位1844个，占展位总数40．8％。与此同时，本届工博会的专业化水平也明显提高，对外影响力显著增强。在五个专业展中，均聚集了一批国内外不同技术领域内的龙头企业，向参观观众展示了众多代表世界先进水平的产品。[编者按]     

精彩瞬间凝聚民族装备业之魂——齐二机床重装产品轰动2007中国上海国际工业博览会

由国家发改委、商务部、科技部，信息产业部，国防科工委，中国工程院，教育部，中科院，中国贸促会等国家九部委和上海市政府联合主办，中国机械工业联合会协办的2007中国国际工业博览会于11月10日在上海闭幕。齐二机床集团有限公司在齐齐哈尔市委，市政府的大力支持下，在政府各部门的协助下，以全新的阵容参展，引起了极大轰动。     

用装备创新推动我国汽车工业大发展

《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的制造业发展思路提出，要提高装备设计、制造和集成能力，基本实现高档数控机床、工作母机、重大成套技术装备、关键材料与关键零部件的自主设计制造。为了实现我国制定的未来15年建成创新型国家的宏伟目标，作为国民经济支柱产业的汽车工业，当然要带头提高科技自主创新能力，完成从汽车制造大国向强国的转变，这其中的一个关键技术是汽车制造技术（包含装备技术）。这项技术的重点突破，将带动我国汽车和机床两个产业的发展，将汽车和机床两个产业建成创新型产业。基于以上背景，中国汽车工程学会将于2006年8月28日在深圳召开的“2006中国汽车制造装备自主创新论坛”值得我们期待。     

携手攻难题 更上一层楼——记加快振兴装备制造业与汽车制造装备自主创新论坛

几年前，国内汽车工厂大量采用国外装备，建厂成本巨大，在汽车发展初期的“暴利”阶段是可接受的．而且大量先进数控设备的采用，使我国轿车装备整体上进入柔性化时代．并支撑着我国汽车工业的不断发展。但在汽车价格竞争激烈的今天．汽车企业的国际竞争力取决于制造成本，随着汽车工业进入微利阶段，我国企业将无力长期支付高昂的进口设备价格，“低成本造车，低投资建厂”已经成为汽车企业追求的目标，因此，对具有低成本优势的民族品牌汽车装备需求越来越迫切。     

机床工业与汽车工业同步发展，共同为振兴装备制造业做贡献!

1.新世纪中国汽车工业发展的特点(1)以私人用车为主导市场的快速增长,使中国汽车工业迅速成为世界汽车工业的制造大国跨入21世纪,中国的汽车行业进入了快速发展时期,仅用两年的时间就完成     

汽车装备制造——撑起机床产业半边天——访中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授

近十几年来，汽车工业实现了高速增长，每年的消费量由273万辆提升至592万辆，跃居世界第二位。有专家预测，2010年后我国汽车年产量可达到800万～1000万辆，到2020年年产量将超过1400万～1800万辆，届时我国将有望成为世界汽车生产第一大国。与此同时，我国也正在向全球汽车零部件生产基地迈进。相关数据显示，“十五”期间我国汽车零部件出口额增长了6．6倍，2005年就已经达到853亿美元。跨国公司到2007年底前计划采购500亿美元汽车零部件，其中70％瞄准中国。     

装备汽车工业国产机床尚存四大差距

我国汽车工业所需装备占装备制造业产值的一半。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40％的机床。其中，进口机床约占80％，这是我国机床进口高速增长的主要原因之一。     

沈阳机床愿与中国汽车携手振兴民族工业

2005年,我国的汽车产量达到560多万辆,未来15年内,汽车年产量将达到1500多万辆。我国汽车零部件制造行业发展更为迅速,中国正在逐步成为全球制造、加工核心区域。这为我国的机床装备制造业带来了前所未有的发展机遇。据调查,2005年我国进口的金切机床高达60多亿美元,其中一半以     

2008中国汽车工业与装备制造业发展论坛在重庆举办

2008年4月2日,中国汽车工业与装备制造业发展论坛在重庆南坪国际会议展览中心召开。原中国机械工业部部长何光远、中国汽车工程学会常务理事长兼秘书长付于武以及机械行业多位专家、领导参加了论坛。中国汽车工程学会秘书长付于武在题为“中国汽车产业现状及发展趋势”的演讲中提到,我国汽车产业在国民经济和全球汽车产业中的地位已经进一步增强,     

关键汽车制造装备助推汽车工业快速发展——记2013中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议

随着一年一度的中国国际工业博览会,2013中国汽车制造装备创新联盟（下称“联盟”）理事扩大会议也于2013年11月6～7日在上海隆重召开。     

汽车工业与装备工业的协同发展、联合创新

当前，汽车生产呈现出四个方面的特点：一是生产的多品种、系列化、混流生产；二是大批量集中生产；三是生产的车型换型快，车型的平均生产寿命缩短；四是新产品的生产准备周期缩短，投放市场的进度加快。要适应汽车工业的生产特征，汽车生产与装备技术的关系体现在三个方面。第一，装备是汽车生产的工艺手段。汽车的制造水平和质量，取决于装备的技术水平。第二，装备投资是汽车制造企业投资的主要组成部分。     

汽车变速器制造与装备水平息息相关——记2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会

2012年6月13日,由中国汽车工程学会主办的"2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会"在上海胜利召开。来自上海市新能源汽车推进办的领导、中国机械通用零部件工业协会齿轮分会领导、上海市国际展览有限公司高层、汽车零部件制造企业代表、装备供应商、刀具供应商、科研院所及媒体记者参加了此次会议。通过对汽车变速器制造中涉及到的技术及装备进行探讨,与会者对如何提高变速器制造水平有了清醒的认识。《现代零部件》作为协办单位及特别支持媒体参加了此次会议,下面节选部分嘉宾的精彩观点,以飨读者。     

汽车工业面临一场“装备革命”——访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生

汽车工业是我国机床消费的第一大行业，全社会70％以上的数控机床都应用于汽车及其零部件行业。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展，两者关系密切。那么，我国汽车工业究竟需要什么样的机床呢？为此，记者采访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生。