基于MSC.Patran/Nastran的雷达机箱隔振缓冲系统仿真分析

以某型雷达发射机机箱结构为研究对象,在装配底部应力减振器的基础上,分析计算了机箱隔振缓冲系统的刚度及阻尼,并利用仿真软件MSC.Patran/Nastran对机箱进行了有限元建模和动力学分析,得到了机箱随机振动、冲击等仿真计算结果。结果表明,机箱的减振结构设计符合机械环境技术条件和隔振缓冲要求。     

滚筒洗衣机机箱抗振结构特性研究

针对机箱减振提出抗振结构概念,设计并分析了不同减振结构减振性能。首先建立了不同抗振结构机箱的ANSYS模型并划分网格,通过兰索斯迭代法进行模态求解,得到前20阶计算模态参数,计算结果验证了抗振结构的抗振性能;其次,将机箱的有限元模型导入ADAMS中,建立起洗衣机刚柔耦合模型,同时建立了运动仿真分析机箱侧面振动与抗振结构参数关系;另外,为了验证模型的合理性,在实验室对实际机箱进行了测振试验,通过比较表明仿真结果与试验吻合较好。     

电子机箱热特性计算机辅助分析

本文利用数值传热学的基本理论,对电子机箱热特性进行分析,可以预测电子机箱在各种应用场合的热特性。文中建立了合理的计算模型,用集中参数法和有限差分法编制了一个适用于密封机箱、冷板和电子机箱的热分析计算程序,并经实验验证,可供设计与分析使用。     

密闭电子设备机箱的热设计试验研究

针对某雷达密闭电子设备机箱长期运行出现温度过高现象,研究了影响机箱内部模块散热的因素。采用温度试验进行逐步测试,并用理论计算及Icepak软件对该散热模型进行仿真分析。基于试验测试和数值仿真分析相结合的方法,通过降低传导热阻和提高传热能力解决机箱散热问题。环境试验结果验证了方法有效,保证了密闭电子设备机箱在高温条件下正常工作,满足了设计要求。     

雷达电子机箱的热设计与仿真分析

首先介绍了雷达电子机箱的两种设计方案.针对外肋片冷却型机箱,进行了其冷板肋片的换热计算,并对机箱和通过传导换热的印制板插件进行了热仿真分析,讨论了锁紧条、导电衬垫以及功率芯片的布局对散热的影响;同时对内肋片冷却型机箱和通过对流换热的电源模块进行了换热计算和热仿真分析.     

模态叠加方法进行响应谱分析的叠加方法比较

计算机箱骨架谱响应时，采用不同的模态合并方法，计算结果会有相当大的差别。本文讨论了运用有限元方法计算机箱骨架在谱激励下的响应的若干方法。以电子设备的机箱骨架作为研究对象，将采用这些模态叠加方法计算得到的结果与时域计算方法得到的计算结果进行了比较，给出了对类似的结构进行计算时选取模态叠加方法的建议，为后继的设计计算提供了选取计算方法的依据。     

某机载雷达异型机箱的设计分析

以机载雷达机箱的空间安装尺寸及重量要求为约束条件,考虑到设备的可维修性,设计了一种异型机箱结构;通过有限元方法对异型机箱进行仿真分析,计算分析设备的刚度特性,用于指导异型机箱后续的减重等优化设计。     

某机载机箱的热仿真分析研究

在提高机载雷达电子设备的散热可靠性、保证设备稳定可靠运行方面,电子设备的热仿真分析十分关键。机载机箱结构复杂,插件较多,因此若直接进行详细建模计算,则网格数量大,计算时间长,计算效率低。文中采用Icepak软件的Zoom-in功能对机箱分别进行了系统级及板级的仿真模拟分析,得出了机箱整体温度场、流场以及关键元件的温度分布。同时还利用该方法研究了机箱插件在不同飞行高度下的温度特征。该方法提高了仿真计算效率,为机箱插件布局及散热优化设计提供了新思路。     

便携式可搬移箱焊接强度分析

运用ANSYS软件在虚拟环境下对便携式可搬移箱进行了振动和冲击的仿真分析,得到了机箱各部位的应力和应变值,找到了机箱的薄弱部位。并对该部位的焊缝长度和焊缝强度进行了理论计算分析,同时对可搬移机箱的焊接工艺提出了合理的建议,最后通过振动和冲击试验验证了机箱焊接强度的可靠性。     

计算机机箱温度场的测试与仿真

探讨了计算机机箱温度场的测量方法,采用具有冷端补偿的K型热电偶数字转换器MAX6675设计实现了多点温度分布测试系统,该测试系统具有精度高、稳定性高的突出特点.此外,利用热分析软件Flotherm对机箱的温度场进行模拟仿真分析,仿真计算结果与测试结果一致,验证了仿真模型和仿真结果的有效性.     

滚筒洗衣机机箱有限元及试验模态分析

结合实验模态与有限元理论模态分析,对全自动滚筒洗衣机的机箱进行了动态特性研究.首先,在.Pro/Eingeer中建立机箱的三维实体模型;然后导入ANSYS中进行网格划分,得到其有限元模型;再采用兰索斯迭代法进行模态求解,得到前50阶计算模态参数.另外,用脉冲激励法在实验室对机箱进行模态实验,得到实验模态参数.通过比较理论模态与实验模态参数,表明结果吻合较好.基于对机箱固有特性的分析,对该滚筒洗衣机机箱振动特性的改善提供了一定的参考依据.     

某高热密度密闭机箱设计

文中结合设备需求,进行了一种高热密度密闭机箱的结构设计研究。通过理论分析与计算确定了机箱的结构模型,设计了机箱侧板风道,选择了合适的风机。此外,文中还利用FLOTHERM软件对其进行了热仿真验证,详细介绍了机箱模型简化与关键区域的网格划分。与传统设计方法相比,采用理论计算与软件仿真相结合的设计方式可明显提高产品的设计效率。     

航空机电一体化机箱稳态热分析的建模与仿真

在航空机电一体化机箱中,各个元器件的发热会对机箱内部温度场产生影响,而温度场的分布对整个机箱内部元器件的工作性能和可靠性有重要的影响。本文以航空机电一体化机箱为研究对象,应用有限元方法建立机箱热分析模型,运用ANSYS Workbench软件对航空机电一体化机箱进行稳态热分析,得到了机箱实体的温度场分布情况,进而计算出工况1情况下探测器周围的稳态温度为292～298 K,工况2情况下探测器周围的稳态温度为307～318 K,均可满足探测器的工作温度要求。通过机箱的稳态热分析,可以为机箱温度场的预测和机箱内发热元器件结构布局优化提供一定的理论支持。     

某大功率功放的热设计及优化

在某大功率固态功放机箱的设计中,功放机箱内各模块的合理布局及散热方案的正确选择能保证机箱内功率管的工作温度小于额定温度。文中利用Icepak 软件对机箱设计进行热仿真分析,通过分析仿真结果来优化风道和散热器的参数,再次对优化后的机箱进行热仿真,对比优化前后的设计参数和仿真结果得到在功放机箱减重4.92 kg 的同时,功率管的壳温下降了2.2^o,证明了对风道和散热器参数优化的合理性。     

高机动雷达密闭式机箱的热设计

为了解决高机动雷达电子机箱在恶劣环境条件下的散热问题,开展了加固密闭式机箱的热设计工作。对加固密闭式机箱采取外部强迫风冷方案进行分析计算,对高热流密度的插件布置热管,再通过NX8.5软件热仿真优化冷板和风机选型。最后通过试验测试表明,该方法在提高机箱环境适应性的同时,不仅改善了电子屏蔽性能,而且有效地解决了机箱内电子设备散热问题。     

基于ANSYS的洗衣机机箱模态及谐响应分析

利用ANSYS有限元分析软件对某洗衣机机箱进行了模态分析,得到了机箱的固有频率及相关振型。同时,对洗衣机机箱进行了谐响应分析,得到了机箱上某节点沿虚拟X、Y、Z轴的位移-频率曲线,在此基础上分析得出低阶频率对洗衣机机箱振动特性影响较大的结果,并将分析结果与洗衣机脱水运转过程中的激振频率进行对比,得出了洗衣机在各种转速下的振动情况。     

基于ANSYS Workbench的航空电子机箱模态分析

性能优良的航空电子机箱可以减少机载设备在工作中承受的机械振动,是机载设备正常工作的保障。基于航空电子机箱的结构形式和工作状况,利用ANSYS Workbench有限元软件对机箱结构进行了模态分析,对模型的接触设置和网格划分进行了处理。通过分析获得了机箱结构的模态频率和振型,其分析结果说明了建模和仿真的合理性,为后期全面动力学特性分析和结构优化设计提供了参考依据。     

地铁列车直流变流器强度分析

地铁列车下吊设备关乎列车的正常运行与舒适性要求,因此对其强度有严格的要求。首先利用Hyper Mesh软件建立了机箱的有限元模型,计算了总体应力分布以评定其结构静强度。然后利用Goodman疲劳曲线图对机箱疲劳强度进行了分析和计算。结果表明,在三向冲击载荷及动载荷下,机箱结构的静强度及疲劳强度满足设计要求,达到了验证其结构安全性的目的。     

电子机柜中印制电路板的模态分析及抗振设计

针对在机箱中因振动而损坏的印制电路板进行模态分析,通过ANSYS有限元软件建立印制板的有限元模型,计算出其模态参数。根据模态分析结果,从提高印制板的动刚度和固有频率出发,对该印制板进行抗振设计。     

电脑机箱结构的模态分析

目的：借助计算模态分析．对电脑机箱进行动态特性研究。方法：在Solidworks中建立机箱主承重板和CPU风扇的三维模型。运用有限元软件Cosmosworks进行网格划分,建立有限元模型,进行模态求解。结果：得到承重板和CPU风扇的前5阶固有频率和振型,为电脑机箱减震降噪,改进结构参数提供参考依据。结论：CAD／CAE技术有助于对已有结构系统进行识别、分析和评价,从中找出结构系统在动态性能上存在的问题,是产品合理设计,结构参数优化的一种有效方法,对于设计工作中提升产品性能、提高设计效率起到了积极的推动作用。