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日本工业技术院委托“重质油化学原料化技术研究组合”(由出光兴产、昭和电工、住友化学工业、千代田化工建设、东洋曹达、三菱油化六个公司组成)研究开发成功以重质油为原料制造烯烃的新技术。这种重质油高温热裂解技术称为焦炭热载体流化 相似文献
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我国是一个石油资源紧缺的发展中国家,石油供给高度依赖于世界石油市场. 世界原油资源的重质化和对轻质产品需求的增加,使重质石油烃利用技术成为我国能源和石化工业的一个重要课题. 现有的重质石油烃利用技术中,减粘裂化、焦化、催化裂化和加氢转化仍然是最主要的技术手段. 同时,气化和裂解制烯烃也显示出良好的技术潜力. 本工作提出的重质石油烃气化-裂解集成工艺利用燃烧裂解结焦为气化和裂解过程提供热量,同时产出合成气和部分低碳烯烃. 模拟研究显示,通过调整O2和水蒸汽流量可实现对气化-裂解温度的控制,在近零焦炭添加量的情况下可同时获得合成气和低碳烯烃,可在控制反应停留时间的条件下获得产物中烯烃的最大组成. 相似文献
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从大庆原油常减压馏分油、加氢精制、加氢裂化生成油物性分析出发,结合BMCI值的计算结果,研究了其作为裂解原料的可行性。系统地阐述和分析了国内以轻柴油、大庆减一线、蜡下油以及减压馏分油等重质原料制取低碳烯烃在实验室模拟、工业试验以及实际生产中的裂解性能和结焦情况,列举了国内3个典型裂解炉型在加工加氢裂化尾油所积累的经验。重点对重质原料裂解过程中裂解炉结焦特征进行了分析,针对在裂解重质原料时出现的严重结焦、急冷油粘度过大等问题,结合国内外所取得的经验提出了应对措施。 相似文献
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关于开发碳四、碳五馏分生产丙烯技术方案的探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
利用蒸汽裂解和炼油工艺的碳四和碳五馏分生产丙烯是增产丙烯的一条重要途径。介绍了国外几种主要的技术以及我国在此领域研究的最新成果。认为在原来以重质石油组分生产轻烯烃的基础上,可以开发出我国自己的技术。 相似文献
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以DCC(重质油催化热裂解)副产物为原料制取芳烃,分别介绍了抽提和催化重整两种芳烃生产技术及其工业化应用,同时介绍了我国芳烃的生产现状,指出了芳烃生产今后努力的方向。 相似文献
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为了解决废旧轮胎连续化热裂解项目中的产品-裂解油中存在的极少量低闪点轻质油的产量及利用方式的问题,通过理论及实验的方法,研究了废轮胎热裂解的产品控制、工艺安全及能量优化利用,轮胎裂解项目的初级产品为钢丝、裂解油、裂解不凝可燃气、粗炭黑,其中裂解油以重质油为主,可以作为燃料油或进行油品精炼,裂解油中含少量低闪点轻质油,不能外售及储存,因此需要控制轻质油的产量及利用方式。结果为在合理的裂解温度下裂解油产量最高,在合理冷凝温度条件下,轻质油占比最低,并通过对轻质油的利用方式优化,达到了轻质油相对产量最低、项目运行安全风险降低、全厂能量利用更优的效果,对该类型项目的安全与高效运行具有重要意义。 相似文献
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《化工经济技术信息》2007,(11):7
我国催化裂解多产丙烯技术取得重大成果。中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室自主研发的两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术的工业化试验表明:常压渣油 相似文献
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为提高我国重质油资源的利用率,促进重质油高效转化以获取更多汽油和柴油等轻质油品,对我国5种典型的劣质重质油进行物化性质分析、核磁共振分析以及热重天平试验,评价了重质油的常规性质、供氢性能和热解性能。结果表明,煤基重质油的密度高于石油基重质油,高温煤焦油的密度最大,为1 169 kg/m~3;5种重质油的黏度差别较大,其中减压渣油的黏度最大,高温煤焦油黏度最小,80℃时黏度为65.50 m Pa·s;石油基重质油的H/C原子比高于煤基重质油,常压渣油的H/C原子比最高,为1.71。5种重质油的芳香分和胶质占大多数。高温煤焦油的芳碳率最高,达到了0.903,常压渣油的芳碳率最低,仅为0.260;重质油的适宜裂化反应温度在430~470℃。 相似文献
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《化学工业与工程技术》2016,(2):41-46
生物质能源和石油替代产品的研究、开发和应用,是保障能源供应、减少对化石能源的依赖、解决未来能源问题的有效途径。综述了目前国内外生物质能的转化利用技术,主要包括直接燃烧技术、生化转化技术(发酵和厌氧性消化)、热化学转化技术(气化、热解)、液化技术、致密成型技术、超临界流体转化技术等;介绍了生物质转化技术的应用,包括生物质气化发电、气化制氢、热裂解制氢、发酵法生产燃料乙醇、热裂解制生物油、固化成型制固态燃料、堆肥发酵制肥料、厌氧性消化生产沼气、催化裂解生产生物燃料等。对未来的生物质能利用技术的发展进行了展望。 相似文献