快速电刷镀镍磷合金镀层性能研究

本文研究了快速镍磷合金镀层、镍镀层和球铁甲剧镀镍磷镀层的性能，结果表明电刷镀镍磷镀层具有很高的表面硬度和耐磨性。     

SiC微粒对Ni-P合金刷镀层表面形貌和结构的影响

为了改善Ni-P合金刷镀层表面的完整性,提高刷镀层的耐腐蚀和抗氧化等性能,实验采用电刷镀技术制备了Ni-P合金和SiC/Ni-P复合刷镀层.通过金相显微镜、扫描电镜和X射线衍射能谱仪等观察和测试了两种刷镀层的表面形貌和结构,探讨了SiC微粒对Ni-P合金刷镀层表面形貌和镀层结构的影响.实验结果表明:SiC微粒影响着刷镀层的沉积和生长过程,细化了刷镀层的晶粒,减少了Ni-P合金刷镀层表面的微裂纹,提高了刷镀层的致密度.但SiC微粒并没有改变Ni-P合金刷镀层的非晶态结构,SiC/Ni-P复合刷镀层仍以非晶态为主.     

电刷镀WC_p/Ni复合镀层组织与磨损特性

采用电刷镀技术制备了含有微米WC/Ni复合镀层,分析了该复合镀层的微观组织,测试了该镀层的显微硬度和摩擦磨损性能,研究了微米颗粒沉积量对镀层摩擦磨损性能的影响。结果表明,随着镀液中WC颗粒含量的增加,复合镀层的组织趋于细化,WC/Ni复合镀层较快镍镀层具有更高的显微硬度和良好的耐磨性,含量在30 g/L时达到最大。     

电刷镀WCp/Ni复合镀层组织与磨损特性

采用电刷镀技术制备了含有微米WC/Ni复合镀层,分析了该复合镀层的微观组织,测试了该镀层的显微硬度和摩擦磨损性能,研究了微米颗粒沉积量对镀层摩擦磨损性能的影响.结果表明,随着镀液中WC颗粒含量的增加,复合镀层的组织趋于细化,WC/Ni复合镀层较快镍镀层具有更高的显微硬度和良好的耐磨性,含量在30 g/L时达到最大.     

温度对钯电刷镀层裂纹形貌的影响

电镀钯时因吸氢严重常导致镀层产生裂纹,对不同温度的电刷镀钯进行了研究,发现刷镀温度对镀层的内应力和裂貌有显著影响,提高刷镀温度可以减小镀层裂纹数目和降低镀层内应力,阴阳极之间的相对运动可减小镀层的氢含量。     

Ni-W合金刷镀层形貌及组织特征研究

以45钢为基体,详细介绍了Ni-W合金的电刷镀工艺,通过观察镀层表面形貌和组织特征,并经过试验分析,得出镀层组织致密度高,硬度高,耐磨性好,与基体结合牢靠的结论。最后,在实验的基础上提出了利用复合镀修复零件的新思路。     

碳管对Ni-P镀层摩擦磨损特性的影响

用电刷镀工艺制备了碳管加入量分别为0、0.5、1、2g/L的Ni-P/CNT复合镀层,取其一半进行400℃×1h热处理,从而获得晶态Ni-P/CNT复合镀层.然后对以上二种复合镀层的摩擦磨损特性进行研究.结果表明:碳管的加入减小了镀层的摩擦系数和磨损质量损失,而且碳管加入量越大,摩擦系数和磨损质量损失越小;即使在重摩擦条件下(高的载荷×滑动速度),摩擦系数和磨损质量损失增加幅度不大或基本保持不变.非晶镀层在低载低速磨损中以犁削磨损机制为主,而高载高速时以粘着机制为主;晶态Ni-P镀层主要是脆性剥落,而晶态碳管复合镀层主要是表层塑性变形和微犁削.     

镍及其镍磷非晶态合金电刷镀镀层性能的分析

利用扫描电镜，能谱分析仪，ＭＭ－２０００型试验机及ＭＩＲＯＭＥＴⅡ数显式显微硬度计对镀层的硬度，摩擦磨损性能及对耐蚀性能进行了分析测试，并研究了热处理对其组织结构及性能的影响，从而分析比较各种镀层性能及差异，在此基础上确定了进口汽车内燃机缸套修复的最佳镀层，为镀层的应用提供依据。     

含纳米金刚石的复合镍刷镀层的摩擦学特性

利用电刷镀技术将ＴＮＴ／ＲＤＸ（５０／５０）混合炸药爆炸后生成的爆炸黑粉（由超微细纳米金刚石，石墨及无定形碳等组成）与快速镍刷镀液混合制备了一种含纳米金刚石的镍盐复合镀层，并对其摩擦磨损性能及机械性能等进行了研究。结果表明，含纳米金刚石的镍基复合镀层其显微镜硬度比快速镍镀层的有明显提高，其耐磨性比快速镍刷镀层提高两倍，其摩擦系数降低了４０％，并且在试验范围内其减摩擦对磨性能随着的纳米金刚石含量增加     

脉冲关断时间对电刷镀Ni/CNTs复合镀层组织及性能的影响*

采用脉冲电刷镀的方法,制备了镍/碳纳米管（Ni/CNTs）复合镀层.运用扫描电子显微镜（SEM）、X射线能谱分析仪（EDS）、透射电子显微镜（TEM）、球盘式磨损试验机、显微硬度计等分析与测试方法,研究了脉冲关断时间对Ni/CNT复合镀层的表面形貌、孔隙率、CNTs含量、显微硬度和耐磨性等的影响.结果表明：在直流电源下,由于导电性和准一维性碳纳米管的共沉积,复合镀层表面粗糙,孔隙率高.采用脉冲电源后,当脉冲关断时间增加至1 900μs时,复合镀层的表面平整度增加、孔隙率减小为1%、硬度增加为605 HV、磨损重量减小1/3.     

电刷镀纳米复合镀层的接触疲劳性能研究

利用电刷镀技术制得了镍包覆n-Al2O3粒子的复合镀层.研究了镀层硬度与镀液中粒子含量的关系,并测试了纳米复合镀层的接触疲劳性能.结果表明,镀层的硬度随镀液中粒子含量的增加而增加,到30 g/L时达到最大,随后降低;镀层的接触疲劳寿命较高,能达到1 000 000次.     

TC11合金多弧离子镀表面改性层的组织及耐磨性研究

为提高钛合金的表面耐磨性能 ,在TC11合金表面采用多弧离子镀技术进行表面处理。通过光学金相显微镜、扫描电子显微镜对镀层显微组织进行了分析 ,用X射线衍射方法测定了镀层中的物相 ,用能谱仪测定镀层中元素的含量 ,使用显微硬度计测定了镀层和基体的硬度。分析结果表明 ,TC11合金表面获得了致密、与基体结合良好的纳米级TiN/CrN复合镀层 ,显微硬度为 180 0HV0 0 2 5 ,改善了TC11合金基体的表面组织 ,耐磨性明显高于常规热处理的试件。     

复合电刷镀纳米镀层性能改善及问题探讨

为获得性能优异的复合镀层,从纳米粒子的性质出发,探讨了纳米粒子对电刷镀镀液性能的影响.纳米粒子的加入,大大提高镀层硬度、耐磨性和耐蚀性.结合现状提出当前需要解决的关键问题并展望纳米复合镀层的发展前景.     

纳米颗粒复合电刷镀镀层的微/纳观结构特征

在45钢表面制备了n-Al2O3/Ni和n-SiO2/Ni纳米颗粒复合电刷镀层,借助SEM、TEM、HREM等分析手段,在微观和纳观尺度上研究了纳米颗粒复合电刷镀层微观组织特征,分析了纳米颗粒分布、纳米颗粒/基质Ni金属界面结合等微/纳观现象.结果发现:纳米颗粒在基质Ni金属中均匀弥散分布,纳米颗粒与基质Ni金属之间达到了原子尺度的良好结合;基质Ni金属晶格发生了畸变,存在大量原子空位和位错等结构缺陷.这使得纳米颗粒复合电刷镀层具有优良的力学性能.     

真空热处理对Ni-W电刷镀镀层性能的影响

以Cr12MoV为基体,制备了Ni-W合金的电刷镀镀层,并对镀层试样进行不同温度的真空热处理,观察了热处理后镀层截面形貌和组织特征,分析了热处理后镀层的硬度、结合力等性能.结果表明:在550℃时对Ni-W镀层进行真空热处理,涂层具有良好的综合性能.     

The Influence of High Temperature Exposure on the Wear Performance of a Ni Based Alloy PTA Coating

Degradation phenomena like wear and corrosion, may have their effects accelerated as components operate at high temperature. The aim of this work is to make an indirect evaluation of the influence of high temperature exposure on wear behavior of Ni coatings. A Ni-Cr-Mo-W alloy, was deposited with Plasma Transferred Arc (PTA) process. An indirect approach based on the Ahrrenius relationship was used to evaluated long time exposures at high temperatures. To simulate longer exposures at lower temperatures, coatings were exposed to higher temperatures for the same time interval. So coatings were soaked in an air furnace at 650℃, 1000℃ and 1200℃. Metal/metal wear behavior was evaluated by pin-on-disc tests. Pins were removed from the coatings by eletrodischarge machining and rubbed against a VC31 quenched and tempered tool steel. Two sets of wear tests were run at 2m/s, for different loads (0.5, 1.0, 2.0 and 3.0Kg) and for different sliding distances (120, 720, 1080, 1440 and 1800m).Coatings characterization was done by scanning electronic microscopy and Vickers microhardness. Results showed as temperature is increased, coatings wear performance is altered,and this is associated with microstructural changes.     

感应重熔Ni60/WC涂层的界面组织与耐磨性研究

用冷涂工艺在45钢表面制备了Ni基WC覆层,并采用高频感应加热的方法获得重熔涂层.用金相显微镜、扫描电镜和X射线能谱仪分析涂层的成分、显微组织和界面特征,分析了不同重熔温度对涂层组织和硬度分布的影响.进行了磨损试验.比较Ni基WC涂层与Ni60、T10钢的磨损性能.结果表明,冷涂结合高频感应重熔可以获得WC颗粒弥散分布的致密的Ni基涂层,涂层与钢基体间由于原子扩散形成一条冶金结合的白亮带;涂层的磨损机理是磨粒磨损和微犁削,Ni基WC涂层的磨损性能优于Ni60涂层,远高于淬火T10钢.     

纳米防腐耐磨涂料的制备及其性能研究

制备了一种纳米防腐耐磨涂料,为了考察纳米材料在防腐耐磨涂料中的作用机制,对其进行性能检测和各种技术表征,研究结果表明:纳米SiO2由于呈三维网络结构和高的表面活性,大大增强了涂层的致密化和结合力;微量的SiC纳米粒子能有效提高环氧树脂的耐磨性.纳米SiC粒子和基体环氧树脂之间建立了较强的相互作用(包括化学键合与物理作用),材料界面强度得以提高,从而大大提高了涂层的耐磨防腐性能.     

电刷镀铅-镍复合镀层微动磨损性能研究

应用电刷镀技术，镍作为过渡层，制备了铅－镍复合镀层，考察了该复合镀层微动摩损性能，并与基体微动磨损性能进行了比较，结果表明，在基体表面电刷镀铅－镍复合镀层具有较好的抗微动磨损性能，其损伤机制为粘着和疲劳，镀层摩擦因数微动振增加而增加，随载荷的增加而减小；涂层明显改变了表面的摩擦状态，在微动磨损过程中减轻了表面粘着，降低了磨损。     

纳米硬度计测定电刷镀纳米颗粒复合镀层的弹性模量

采用电刷镀技术在钢基体表面制备了n-Al2O3／Ni纳米颗粒复合镀层，借助纳米硬度计的纳米压痕法测定了复合镀层的弹性模量及其分布。测试结果表明：n—Al2O3／Ni纳米颗粒复合刷镀层的杨氏模量约为200GPa；复合刷镀层中存在的气孔、裂纹等缺陷处具有较低的弹性模量，除这些缺陷微区外，复合刷镀层具有均一的弹性模量等力学性能。指出优化和严格控制复合刷镀层制备工艺、减少或消除镀层缺陷，是纳米颗粒复合刷镀层具有均匀性能、提高宏观力学性能的有效途径。