基于螺旋滚筒模型的采煤机装煤性能研究

为提高采煤机装煤效率，基于离散元数值模拟理论、螺旋滚筒模型，分析了螺旋升角、滚筒直径、筒毂直径、截割深度和滚筒转速对采煤机装煤率的影响程度。结果表明：随着螺旋升角的提高，装煤率随之上升，装煤率与螺旋升角呈现正相关关系。滚筒直径越大，装煤率越高，曲线斜率也是呈现出先增后减变化趋势。增加筒毂直径后，会导致采煤机的容量减小，筒毂直径与装煤率呈现负相关关系。增加滚筒转速，能使螺旋叶片排出煤颗粒速度加快，进而提高了装煤率。     

基于VBA和APDL搅拌筒参数化设计分析软件的开发

混凝土搅拌输送车的拌筒叶片设计计算复杂,分析校核过程繁琐,图纸绘制工作量大。介绍了基于AUTOCAD VBA和APDL编程语言开发的混凝土搅拌输送车叶片参数化设计、分析系统软件。该软件能自行完成拌筒叶片参数化设计计算过程和自动绘制叶片工程图纸及进行有限元分析,给出了有限元分析的源程序。     

矿井提升机毂轴连接失效机理分析与对策

简述了JK型等单绳缠绕式矿井提升机固筒毂轴连接的设计缺陷,分析了其连接的失效机理;介绍了一种处理连接失效的新型轴卡连接方式及其施工方法与工艺,实际应用表明,该连接方式处理毂轴连接失效故障,简单易行,费用低,效果好,可供同仁借鉴;论述了预防毂轴连接失效的措施。     

自吸式浮选机叶轮叶片数量的选取

自吸式浮选机的叶轮结构参数与其性能参数的关系复杂。采用CFD模拟及试验的方法，以JJF浮选机的星型径向叶轮为基础模型，分析了叶轮叶片数量对自吸式浮选机内部流场特征及性能的影响。结果表明：叶片数量不影响流场的循环结构，都能形成适宜矿物悬浮及运输矿化泡沫的流场环境；叶片数量为4, 6, 8, 10时，随叶片数量增加，循环筒和竖筒内液相的轴向流速、湍动能、压力差及浮选机的循环量和功耗逐渐增大；当叶片数量增加至12时，由于叶片之间的间距过小，排液量下降，液相的轴向流速、湍动能、压力差及浮选机循环量开始减小，但功耗继续增大；在样本范围内，叶轮的叶片数量为10时，浮选机的循环量最大；在误差允许的范围内，不同叶片数量叶轮的性能参数模拟值与试验值较为吻合。     

薄煤层采煤机鼓形滚筒装煤性能研究

为解决薄煤层采煤机装煤效果差的问题,对鼓形滚筒进行优化设计,提出将累积装煤率作为评价采煤机装煤能力的指标,采用离散元法对传统滚筒与鼓形滚筒进行装煤效果的仿真研究,分析了传统滚筒与鼓形滚筒的装煤效率,最后对2种滚筒装煤效率和块煤率进行试验研究。试验结果表明:随着鼓形滚筒筒毂锥顶半角β的增大,其装煤效率呈现出先增大后减小的趋势,且当筒毂锥顶半角β=10°时,鼓形滚筒的装煤效率最高;与普通形滚筒相比,所优化设计的鼓形滚筒的截割比能耗更小、块煤率更大、装煤效率更高。研究结果可为薄煤层采煤机滚筒的选择和设计提供参考依据。     

矿用混凝土输送车卸料过程数值模拟及优化设计

基于PISO耦合算法,采用标准的k-ε湍流求解模型和欧拉-欧拉多相流模型对矿用混凝土输送车卸料过程气-液两相流进行数值模拟,选取后锥段叶片螺旋角,圆柱段叶片螺旋角,前锥段叶片螺旋角,叶片安装角和搅拌筒旋转速度5个因素,选用L16(45)正交表设计出16组正交优化计算模型,极差分析计算结果并找出影响卸料速度及卸料顺畅程度的主次因素,得到较优的设计方案并将优化模型与原设计模型数值计算结果进行对比,证明优化模型卸料速度提升了12.8%,卸料顺畅性提高了58.5%。     

XKT,JK系列绞车固定卷筒轮毂磨损处理

1．出现的问题我局有XICT、JK系列绞车23台、卷筒为焊接结构。不论单筒或双筒，固定卷筒的右轮毂均用切向键固定在主轴上，左轮毂滑装在主轴上，其配合为滑动D4／dC4。在提升过程中，由于卷筒具有较大的弹性，在释放应力时，轮毂与主轴之间产生轻微的相对运动。为防止主轴或轮毂的磨损，在固定卷筒左轮毂上加工润滑孔装上油杯。近几年来先后发现有4台绞车左轮毂与主轴间隙达2mm左右。经调查除一台在出厂时没有加工注油孔外，其余3台都是由于不经常甚至长时间不注油，造成轮毂或主轴的严重磨损。例如八道壕矿箕斗并XKT2×3．5×1．7B绞…     

对数螺线叶片结构设计及应用

论述了对数螺线叶片结构设计要点。通过对其动力学参数分析，指出该叶片具有物料不粘筒壁、不粘叶片、阻力小、摩擦小、节能和使用寿命长等优点。     

磨机进料及密封装置的改进

我厂有磨机2．2X5．5m2台和2．2X6．5m2台，进料装置和进料螺旋简之间均采用羊毛毡垫密封，见图1。由于进料装置是固定的，进料螺旋筒是转动的，两者之间有相对运动，加上进料管与螺旋筒间隙较大，毛毡极易磨损，使密封遭到破坏。尤其是进料装置和进料螺旋筒的加工和安装精度不可避免地存在误差，造成配合部分形成椭圆和偏心等，更加剧了密封损坏。磨内粉尘大量外溢，影响环境卫生和设备使用寿命。为此，我厂对磨机进料螺旋筒和密封装置进行了改进，改进后的进料螺旋筒和密封装置见图2。改进方法是：1．加高进料口中空轴内螺旋筒叶片，由叶…     

采煤机异形滚筒与传统滚筒装载特性的比较和CAM

通过比较采煤机异形滚筒和传统滚筒因筒毂曲线几何特征不同而导致装煤效果的差异 ,在装载特性的比较实验基础上 ,得出指数曲线形采煤机滚筒的装煤性能最佳的结论 ,同时为生产、制造该种滚筒建立了CAM数学模型和展开算法。     

传动滚筒焊接技术的研究

传动滚筒是带式输送机上的关键部件,其结构性能、可靠性和使用寿命直接影响着输送机的性能。根据传动滚筒的结构类型、材料属性和受力情况,利用ABAQUS对其进行了有限元分析,分别以1m、1.2m和1.4m传动滚筒为例,对带式输送机传动滚筒焊接位置进行了研究。结果表明:滚筒筒毂与筒体相连焊接位置控制在总长的12%～17%比较合理,为传动滚筒的设计提供了理论依据。     

传动滚筒焊接位置的研究

 传动滚筒是带式输送机上的关键部件,其结构性能可靠性和使用寿命直接影响着输送机的性能。根据传动滚筒的结构类型、材料属性和受力情况,利用ABAQUS进行有限元分析,分别以1m、1.2m和1.4m传动滚筒为例,对带式输送机传动滚筒焊接位置进行了研究。结果表明：滚筒筒毂与筒体相连焊接位置控制在总长的12%~17%比较合理,为传动滚筒的设计提供了理论依据。     

薄煤层采煤机新型截割部及其动态仿真

为解决薄煤层采煤机截割部挡煤和动态特性低的问题,在分析现有截割部结构形式的基础上,提出一种新型薄煤层采煤机截割部。该截割部将行星机构外置,放置于滚筒外侧,降低了滚筒筒毂直径,增大了叶片直径,提高了装煤效果。为保证截割部的动态特性,利用Pro/E和ADAMS对常用和该截割部进行仿真对比分析,并以行星架的输出扭转振动角加速度幅值为标准。研究结果表明,该截割部行星架输出扭转振动加速度小于常用截割部,波动较小,表明该截割部的动态特性较优。     

异型管流的中权残值法

本文采用最小二乘配置法求解异型管问题，计算结果表明，该法具有很多优点；收敛稳定；计算程序简单；机时消耗少；准备工作量少；且一经计算完成，残值即可得到。     

H62叶片与Q235A轮毂焊接结构研究

针对抽出式局部通风机H62叶片与Q235A轮毂因2种材料的物理性能化学性能差异较大,焊接性能不好,容易造成在风机运行时叶片脱落或断裂等现象,提出1种新的叶片、轮毂结构及焊接工艺,以增强叶片的抗拉伸强度,提高该系列风机的安全可靠性。     

一体化混凝土泵车及搅拌机构的设计

混凝土泵车是混凝土搅拌和输送的一体化设备。主要介绍了一体化混凝土泵车的总体设计和搅拌机构的设计,搅拌机构主要包括搅拌轴、搅拌叶片及其支撑、搅拌筒和卸料门等,搅拌机构采用液压马达驱动,液压泵站供能,并对搅拌叶片装配体进行了有限元分析。     

高层建筑筒中筒结构受力性能的研究

基于平面抗侧力体系假设和楼板在自身平面内刚度无限大、平面外刚度为零的假设，依据高层建筑筒体结构计算原理，将规则筒中筒结构展开成等效平面框架进行计算。利用杆系结构矩阵位移法对筒中筒结构进行静力分析，从中得出一些重要结论，对工程实际中合理设计筒中筒结构具有一定的参考价值。     

提升绞车卷筒筒壳建模与分析

采用有限元分析方法,根据提升绞车卷筒筒壳的结构和工作情况建立了筒壳的三维计算模型。运用ANSYS软件对其进行静态分析,求出了筒壳在额定载荷下所受的应力和变形。根据计算结果提出了筒壳结构优化方案,并对优化后的结构进行了静态和模态分析,求出了筒壳的应力、变形、前6阶固有频率和振型。分析结果表明,改进后的结构既安全可靠又节省材料,材料节约率达30%。     

端面截割小直径滚筒装煤效率的研究

我国极薄煤层的开采机械化问题,比较突出,主要设备为采煤机。文中对极薄煤层用爬底板端面截割采煤机小直径滚筒的装煤效率,通过参数分析及一系列的实验研究,根据其有关参数对装煤量、装煤效率及比能耗的相应有利关系,提出小直径滚筒设计应该是:适宜的滚筒和筒毂直径;2～3头的光滑叶片且升角在30～35°;转速在120～130r/min的逆向旋转滚筒以及与转速相匹配的1.2～2m/min的牵引速度。     

EBZ260掘进机截割部联接筒模态仿真与试验研究

基于虚拟样机技术建立EBZ260掘进机截割部联接套筒三维模型,并对联接筒自由模态进行了计算分析,得出1 200 Hz内共有5阶模态。采用多点激励单点响应法对EBZ260掘进机截割部联接筒进行了模态试验,获得了0~1 200 Hz频率范围内的联接筒模态参数。模态试验结果和有限元计算结果对比分析表明,有限元计算结果较好地反映了联接筒的固有振动特性。