一种鼠笼式弧面凸轮行星机构

针对弧面凸轮行星机构的主要构件外环面凸轮因其超环面的结构所造成的加工难度大、成本高且整机装配精度难以保证的问题,提出一种新型的鼠笼式弧面凸轮行星机构,对机构中的外环面凸轮做了结构改进。新型结构降低了外环面凸轮的加工难度,同时避免了外环面凸轮分体式结构造成的装配精度不高的问题。对鼠笼式弧面凸轮行星机构进行三维建模及运动仿真,经验证,机构运动形式正确。     

一种虚拟凸轮连杆组合机构

提出了一种虚拟可变凸轮连杆组合机构的设想。该机构应用单片机控制技术驱动步进电机,以实现原凸轮机构从动件的运动规律,从而由一种机构实现多个要求的连杆点轨迹曲线。文中对这一方案的实现和应用前景进行了具体的探讨。     

介绍一种喂料机构

为使包装箱不易散箱,目前国内开始使用螺纹包装钉以替代圆钉。螺纹包装钉是将圆钉在滚丝机上滚压出螺纹而制成的。为此,唐山某厂设计生产了四工位高效GX-04型滚丝机。这种滚丝机在1989年秋季广交会上倍受国内外用户的青睐。但几年来该机的喂料机构一直存在缺乏送料的准确性和可靠性。经我们与厂家多次改进,现已比较完备,使用效果良好。这种喂料机构不仅能用于滚丝机,其它类似机械也可采用,现简介如下。     

一种新型凸轮分度机构设计探讨

本文探求出一种新型凸轮分度机构,这种机构具有结构简单、设计方便的优点。文中就该机构结构尺寸计算进行了论述,并建立和分析了分度盘运动规律,最后推导出分度凸轮理解廓线的极坐标方程。图3表1参4     

一种新型的弧柱凸轮机构

介绍了弧柱凸轮机构的凸轮基体形式、机构工作原理以及应用特点。     

一种新型的圆槽凸轮机构

介绍了圆槽凸轮机构的圆环槽形表面类型、机构工作原理以及应用特点。     

一种新型的圆槽凸轮机构

介绍了圆槽凸轮机构的圆环槽形表面类型,机构工作原理以及应用特点。     

球面凸轮机构的一种设计方法

本文利用旋转变换张量建立了摆杆滚子球面凸轮机构球面凸轮廓线的空间向量方程，导出了球面凸轮的理论轮廓面及实际轮廓面方程。并按照选定摆杆的运动规律及许用压力角条件定出了摆杆的初始位置及初位均。推算出了球面凸轮的最小基圆半径，从而为球面凸轮机构基本尺寸的设计提供了新理论。     

一种新型的弧柱凸轮机构

介绍了弧柱凸轮机构的凸轮基体形式，机构工作原理以及应用特点。     

介绍一种脱料机构

随着我公司刮板输送机电缆钩生产批量的增大，脱料难的问题越来越明显。针对上述情况，我们对原压模(630kN油压机原有的压模结构如图1所示)的上模结构作了改动，如图2所示。在上模钻φ10mm的孔，用以固定脱料钩和挡销。用脱料垫块(δ30mm)代替原垫块，将脱料钩通过挡销定位，使其在水平方向不摆动。在上模两侧各安装     

介绍一种液压夹紧机构

齐齐哈尔第二机床厂生产的大型立车上,液压夹紧机构以动作平稳、夹紧力大等的特点在横梁夹紧机构上得到了广泛的应用.     

介绍一种镗床进刀机构

为加工柴油机飞轮锥孔,保证其精度要求,在一台镗床上采用了如图所示的进刀机构,其 工作原理是通过两对齿轮(其中齿轮5用键固定在镗轴上,齿轮6与镗轴可相对转动)一齿差造成差动,通过螺母7使刀杆(丝杠)进 刀,完成锥孔的镗削加工。其走刀量根据差动 计算如下: 当齿轮8与齿轮6脱开时,齿轮4带动齿 轮5使镗轴转动,在齿轮6的惰性下,刀杆可 完成快速进给。当齿轮8与齿轮6　　合造成差 动时,刀杆即可实现慢速进刀。如果将齿轮4 脱开电弧反转,刀杆即可快速退回。介绍一种镗床进刀机构     

介绍一种螺栓压板机构

螺栓压板机构是机械加工最常用的夹紧装置之一,虽然具有结构简单,夹紧可靠等优点,但也有夹紧动作缓慢,效率低等缺点,尤其对于同时使用多个螺栓压板机构,更是如此,下面介绍一种我们设计的夹紧装置,巧妙地利用螺栓压板机构,可快速夹紧工件,其结构如图所示。     

一种新型凸轮机构—凹圆弧底从动件盘形凸轮机构的设计（一）

本文根据赫兹应力理论,提出一种凹圆弧底从动件的盘形凸轮机构。这种机构能够显著提高凸轮高副的接触强度,降低磨损,延长寿命,较之传统的凸轮机构更加适应高速重载的要求。本文就这种新型凸轮机构的理论基础与凸轮轮廓曲线的设计步骤进行了详细论述。     

一种新的凸轮－钢带函数机构设计

提出一种凸轮──钢带函数机构及其设计方法，实现两平行轴之间的变传动比传动，其优点是传动无回差。     

一种新型节能式凸轮机构抽油机设计

抽油机是油田中最为重要的设备之一,传统的抽油机多为游梁式抽油机,游梁式抽油机虽然结构简单,工作可靠,但其抽、吸过程中抽油泵活塞运动始终为简谐运动,所以惯性损失较大,工作效率较低。本文设计的单柱凸轮机构节能式抽油机是一种采用双螺旋往复机构的无游梁抽油机,因为单柱双向螺旋凸轮柱自动换向,抽、吸过程中抽油泵活塞运动绝大部分时间为匀速运动,所以惯性损失较小,从而具有节能降耗和提高效率的优点。     

凸轮机构曲率半径的一种新的计算方法

凸轮机构的曲率半径是一个很重要的参数 ,计算公式很复杂。为了寻求一种更简便的计算方法 ,本文用运动分析的方法 ,推导了一种新的曲率半径的计算公式 ,为曲率半径的计算提供了一种新的方法