商用车机械式自动变速器

机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission),简称AMT,从世界范围来看,它是自动变速的一个重要发展方向。对此,本文进行了论述。     

商用车自动变速器技术发展与方案选择

近几年,中国汽车市场每年都在以20%以上的速度增长,中国已成为世界最大的汽车市场,也是全球最具潜力和活力的汽车市场。在汽车需求持续稳定增长的支撑下,与之配套的汽车关键总成之一的汽车变速器同样保持高速发展。2009年我国汽车变速器市场规模达520亿元,并且以每年超过20%的速度增长,预计2015年有望达到1500亿元。目前,我国轿车市场中自动挡车型的销量约占总销量的35%左右,商用车自动变速器销量也开始显现,中国汽车自动变速器市场潜力巨大。20世纪80年代以来,国际商用车市场开始进入自动变速器时代。日本、美国、欧洲等主要汽车生产企     

商用车变速器换挡性能探讨

商用车变速器随着商用车市场受众的变化,在设计以及变速器性能指标考核中有两个明显的阶段。初期,因为当时商用车受众相对狭窄,货车驾驶人基本部难以接触到乘用车,商用车最重要的目标就是经久耐用,对当时商用车变速器的最重要指标也是考核变速器的寿命指标、强度指标;而到了最近十年,因为国内整个汽车市场的不断扩大,乘用车驾驶人与商用车驾驶人已经大部分重合,导致新增的这一部分驾驶人对商用车舒适性的要求也不断提高,特别是换挡性能的要求日益提高。如何有效提高商用车变速器的换挡性能,保证“轻型乘用车化,重型轻型化”是当前环境下各大变速器厂家的必然趋势。     

一种商用车变速器同步器单体性能试验设备的设计

主要从商用车同步器性能试验的方法引入一种商用车变速器同步器单体性能试验台的设计,对同步器的结构功能,以及此种试验设备的优点进行一些说明,同时就目前的同步器性能试验方法作些简单的阐述。     

浅谈气动密封的设计

从气动密封与液压密封的区别和气动密封的使用条件入手,详细地阐述了气动密封的设计要点,为其他相关气压系统的工程技术人员提供了良好的参考素材。     

商用车变速器总成润滑

介绍了变速器润滑系统的工作原理、润滑方式,润滑设计重点、润滑的附属部件作用及相关的测试项目。     

商用车零部件的制造和应用——商用车自动变速器技术发展与方案选择

近几年,中国汽车市场每年都在以20％以上的速度增长,中国已成为世界最大的汽车市场,也是全球最具潜力和活力的汽车市场。     

商用车变速器换挡效率研究

正市场对商用车的驾驶舒适性需求不断提高,换挡性能作为变速器品质好坏的评价标准之一,引起了越来越大的关注。换挡性能需重点关注其操纵舒适性,换挡力的大小和一致性,换挡的平顺性,以及挡位的清晰灵活,这也是衡量变速器换挡性能优劣的主要评价指标。传统变速器换挡性能提升主要从同步器设计和换挡操纵机构设计等方面进行改善,对变速操纵杆、顶盖选挡、换挡机构、变速叉轴和换挡叉、自锁和互锁     

液压气动密封

液压、气动．密封件行业再创新高；德国科德宝不断扩大中国市场业务[编者按]     

商用车三角车窗密封改进方案

随着商用车市场的不断扩展,东风商用车占有的市场份额也在不断扩大,但一直以来用户对公司车身三角窗渗水问题反响比较大,公司进行过多次攻关,问题虽然有所改善,但仍然无法杜绝三角窗渗水问题。为此本文通过对比轿车三角窗结构及国内外新型载货汽车三角窗结构形式,提出改进方案,解决了三角窗渗水问题。     

轻型商用车混合动力传动系统

随着石油储量的下降和二氧化碳排放法规的日益严格,降低汽车燃油消耗的措施受到越来越多的关注.轻型商用车(LCV)行业正符合这一趋势.这些汽车通常用于城市运输,频繁的启停和制动工况使LCV注定成为混合动力传动系统的理想应用领域.混合动力系统的目标是使燃油消耗最少,二氧化碳排放最少,同时控制系统成本.本文提出了一种并联单离合器混合动力方案,分析了其功效,列出了典型行驶循环的实车测量数据,并提出了节约燃油的改进方法.     

QC商用车变速器疲劳试验振动分析

对QC型轻型商用车变速器结构进行了局部优化,为验证其可靠性,需对其进行台架疲劳试验。在变速器疲劳试验过程中,通过监测变速器振动信号均方幅值(RMS)与温度的变化,掌握此型号变速箱在整个试验过程中的振动特性。疲劳试验验证了产品改进的可行性,研究了疲劳寿命与振动的对应关系,为研究变速器疲劳寿命预测提供基础试验数据。     

多挡位卧式商用车变速器设计

介绍了多挡位卧式变速器的设计,对操纵系统和润滑系统的设计做了重点介绍,并列举了与操纵和润滑相关的试验项目,通过试验验证,得出设计的多挡位卧式变速器满足使用要求。     

恩梯恩开发变速器用密封球轴承

日本恩梯恩开发出了旋转阻力降低的变速器用密封型深沟球轴承,兼具旋转阻力低的“开放型”与防异物能力强的“密封型”两种轴承的优点。     

浅谈螺旋密封

本文通过对螺旋密封的原理、结构、压力计算及应用等几个方面的论述,比较详细地阐述了螺旋密封在应用中的几个问题。为螺旋密封的应用提供了经验,为今后该密封的进一步发展起到了推动作用。     

自密封高压气动快速通断阀密封研究

介绍了高压气动快速通断阀的工作条件及特点，分析原有的阀的工作原理及特点，提出了自密封方案，对自密封方案所进行的理论分析及试验研究表明，该方案运用于高压气动快速通断阀是完全可行的，它的成功可为高压气动技术的密封提供借鉴。     

工业齿轮油长周期密封相容性研究

工业齿轮油与齿轮箱密封圈的相容性对于机械设备正常运转至关重要.近些年随着齿轮箱技术不断发展,工业齿轮油密封相容性要求越来越严苛,高端齿轮箱采用常规静态相容性测试已不能满足要求,需采用长周期静态试验,以及与齿轮箱实际工况最为契合的长周期动态密封试验来评价工业齿轮油密封相容性.对3种不同抗氧剂体系的L-CKD矿物型工业齿轮...     

加速推进商用车AMT研发与产业化

1商用车辆需要发展自动机械变速器（AMT）产品 近年来,重型商用车变速器的档位数向12～16档发展,城市客车档位数向6～12档发展。     

重型商用车变速器换档系统失效模式分析与控制

应用现代设计DFEMA分析技术,对重型商用车变速器换档系统失效模式进行了分析研究,提出了适用于组合式、多档位、大转矩变速器的换档系统的改进措施,包括换档叉可调节防错结构设计、气动助力器结构与密封优化设计、换档齿锥面啮合长度优化设计等,为重型商用车变速器换档的可靠性及驾驶员安全操作性的提升提供了技术支持。     

气动自动变速器试验台架的设计

根据自动变速器的工作原理特性,结合自动变速器的专业教学实践,分析了目前大多数变速器解剖试验台架的缺点,设计了以气压为动力传动介质的自动变速器解剖运行试验台。气动自动变速器实物解剖试验台架能实现动态演示,突破了教学上的难点,提高了学生的学习兴趣,取得了较好的试验教学效果。