地铁隧道5G共享覆盖建设方案探讨

随着5G网络及地铁交通线网的快速发展,地铁将是各运营商5G的重要品牌窗口和高价值场景。从存量地铁隧道的覆盖现状来看,地铁隧道分布系统采用的传统馈线、器件不支持3.5 GHz 5G频段。在此基础上,结合隧道场景的特点,基于隧道空间、对现网的影响情况和可实施性等要素,探讨不同场景下实现5G网络覆盖的建设方案,总结各种方案的优缺点,为今后地铁隧道5G网络差异化覆盖设计提供建议。     

地铁民用通信5G改造方案研究

地铁场景具有业务量大、场景价值高的特点,基于地铁场景民用通信网络现状,从站厅站台和地铁隧道角度研究了地铁场景5G改造建设方案,并通过5G改造案例进行详细阐述,为后期地铁线路5G升级改造提供参考。     

5G地铁场景覆盖方案探讨

地铁场景是运营商的重点口碑场景,必定会成为5G网络覆盖的重点场景.但5G高频段的应用、高容量的需求、多MIMO的部署及隧道环境的特殊性给网络的部署带来了新的挑战.首先分析了5G地铁隧道覆盖的挑战,然后对地铁隧道不同覆盖方案的验证结果进行了分析,最后给出了地铁不同场景的覆盖方案以及隧道场景的切换方案.     

5G地铁覆盖方案规划与实现

目前5G网络已正式商用,地铁作为人流密集区,必将成为5G网络的首发应用场景之一。文章从数字化室分、多类型漏缆、隧道天线、小型化基站组合的建设方式阐述了地铁站台站厅、区间隧道5G网络覆盖的规划与实现。     

浅谈地铁场景中5G移动通信网络的规划及设计

随着5G网络的商用,作为智慧城市发展的重要组成部分智慧地铁已成为5G网络建设的重要场景之一,其覆盖建设是各运营商建设5G网络的重要工作。由于地铁场景的特殊性及重要性,前期在地铁车站及隧道区间内进行合理的规划和设计尤为重要。文章主要是对地铁5G网络建设中的前期规划和设计工作进行探讨,以指导后期的5G建设工作。     

地铁隧道内新型车地回传系统建设方案探讨

针对地铁隧道内5G网络建设方案进行探讨,包括传统的多路泄漏电缆建设方案和新型车地回传系统建设方案,重点就新型车地回传系统的方案、工程实施方面的优势以及需要突破的技术难点进行详细阐述。     

5G地铁覆盖解决方案分析

本文旨在研究地铁场景的5G室内覆盖方案,对于地铁站台和站厅提出了5G解决方案,并对于隧道的5G链路预算和覆盖能力进行分析,重点针对隧道5G工程建设的多场景实施方案开展研究,从投资成本和性能测试等方面进行多方案对比分析,为后续5G地铁室内覆盖部署方案提供一定的参考.     

地铁5G传输网络建设方案探讨

目前,5G技术已经日趋成熟。地铁作为口碑场景迫切需要进行5G覆盖,满足乘客的高速上网需求,并为智慧交通和智慧城市提供基础条件。针对地铁中站台、站厅及隧道3种区域,需使用不同的5G无线覆盖方案。针对地铁中纤芯租金较高的特点,提出DRAN、CRAN、无源波分、BBU光纤直驱等几种传输网络建设方案,分析几种建设方案的优缺点,并从投资和安全性进度进行对比给出选择建议。     

浅谈地铁隧道场景中运营商信源配置方案

地铁作为一种现代化交通工具,在日常生活中已经成为百姓出行的首选,为了满足大众乘坐地铁出行时手机信号畅通,运营商对地铁信号的覆盖高度关注,结合地铁隧道内具有封闭性强,无线环境简单,网络建设资源受限的特点,文章通过对隧道内各运营商的链路预算分析,结合不同网络制式的特点,多角度分析实现地铁隧道内最优化的信源配置方案。     

5G地铁场景网络覆盖分析

本文通过分析地铁场景的特点,从传统室分器件不支持5G频段范围,系统改造困难大、技术受限、施工难度高、3.5 GHz和1.8 GHz覆盖存在着较大差异等方面出发,针对地铁不同场景的覆盖要求,分析地铁覆盖的难点、痛点。并在此基础上给出5G地铁车站（站厅和站台）、隧道场景覆盖仍将以数字化室分方式+5/4漏缆或者特性天线统筹覆盖的方案,分别对3类场景展开解析,为后续5G室内轨道交通等特殊场景建设提供指导建议。     

4G、5G地铁覆盖方案规划与实现研究

随着近些年我国移动通信技术的快速发展,移动通信技术的应用场景也更加广泛。第五代移动通信技术的成功研发和应用进一步推动了我国移动通信行业的繁荣。4G/5G通信技术协同应用于地铁站点中,能够更好的保障地铁通信质量。基于此原因,本文就从地铁通信覆盖的特征入手,对地铁内部站厅站台覆盖方案、隧道覆盖方案等进行了简单的研究,仅供参考。     

轨交行业5G网络建设和合作分析

将5G技术应用到轨交行业是当前一个热点课题,针对轨交无线业务新需求,视频监控类业务数据量巨大,需要通过5G网络承载。首先从隧道无线覆盖方面分析,漏缆和天线各有特点,但都会受制于隧道内安装条件,隧道建设5G时,需要针对频段来确定覆盖方式,高频段宜采用天线覆盖,低频段建议采用漏缆。随后进一步分析了四大运营商的5G频率资源、与地铁共用网络潜在的问题,提出了合作建议方式,为将来轨交行业应用5G提供一些思路。     

福州地铁5号线电联共建共享5G&4G通信系统信号覆盖方案

地铁是城市发展重要的交通工具，随着地铁建设飞速发展，地铁具有人流量大，高话务高流量等特点，因此地铁信号覆盖成为运营商建设的重点场景。以电联共建共享福州地铁5号线5G&4G通信系统信号为解决方案，满足地铁站台站厅和隧道信号覆盖需求，并以此建设方案进行分析,对后期地铁通信系统信号覆盖提供参考依据。     

地铁场景多形态5G覆盖优化解决方案研究

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车大部分时间运行全封闭的隧道内。在地下隧道运行,无线环境比较封闭,外面无线信号难以进入;无线信号在隧道场景中传播容易产生快衰落;地铁增加了人类交通出行的选择方式,并且由于其载客量大也充分提高了交通运输效率,5G 无线网络作为地铁通信中的一种无线系统,其承担着巨大的网络信息交互的责任,充分发挥5G技术特点,实现高性能5G规划设计方案,大幅提升地铁5G用户业务感知是一个重要的课题。     

低成本地铁隧道5G覆盖方案研究

地铁是大城市主要公共交通工具之一,5G覆盖需求迫切。提出一种优化频段组合的泄漏电缆覆盖方案,在保证网络覆盖的基础上,不但可大幅降低3家运营商5G信号接入带来的互调干扰,而且可显著降低建设成本;此外提出一种泄漏电缆斜射覆盖的方案,可实现已运营地铁隧道的5G覆盖。2种方案均在广东地铁得到应用,效果良好。     

地铁升级5G网络覆盖的工程实践探讨

随着地铁建设的不断推进和开通运行,在满足旅客大量的地铁出行需求的同时,无线网络的需求激增,旅客对无线网络的速度、覆盖和容量的要求也越来越高。5G网络建设开通后,其大带宽、广连接和低时延的技术特点完美符合地铁场景,但在2019年底之前投入运营的地铁线路基本没有5G网络覆盖。2020年初,国家发出了加大包括5G建设在内的新基建投入,赋能千行百业数智应用的号召,各电信运营商及铁塔公司均加大了5G建设力度,同时启动了5G网络未覆盖区域的升级工程。在此背景下,开展了地铁试点5G网络升级改造的工程,并探讨了基于安全、效率、成本等因素的最佳工程方案。     

地铁通信5G网络改造研究

针对地铁民用通信网络应用现状以及用户对5G网络的需求，结合5G网络特性和改造的覆盖要求，从轨道交通现有站的不同场景入手，通过对各系统不同组网方式下的网络性能、施工难易度、经济成本等方面进行分析和对比，对不同场景提出多种针对性的升级改造方案，增强地铁5G信号的使用效果。     

地铁公众移动通信网络覆盖

在地铁公众移动通信网络中,地铁的4G分布系统建设工程、新建地铁的5G分布系统建设工程、存量地铁4G升级5G改造工程三种情况存在不同的问题,面临不同的重点难点。分别从无源器件、POI（多系统接入平台）、漏泄电缆（以下简称漏缆）等方面分析,提出新建地铁民用通信4G/5G覆盖和存量地铁4G升级5G的分布系统改造方案,并对各种解决方案的优劣势进行对比。     

地铁隧道5G网络覆盖设计方案对比分析

通过选取地铁覆盖中的隧道覆盖这一分支,以广州地铁8号线北延段工程为例,研究分析2种5G隧道覆盖方案的特点,并总结出各自的优缺点,从而指导后续地铁隧道覆盖设计工作。     

地铁3G通信引入探讨

随着国内3G牌照的发放,作为人流密集区,地铁上的3G服务日益必要和重要。文章在介绍了3G覆盖系统主要设计技术指标之后。分析了3G信号尤其是TD信号的地铁接入方式和链路预算方案,阐述了直放站与隧道多频分合路器在地铁覆盖系统中的应用。