全路面起重机悬挂系统蓄能器动态特性分析

蓄能器是油气悬挂装置的重要组成部分,通过对蓄能器的研究可使起重机悬挂系统获得最佳性能.介绍了油气悬挂系统的结构原理,解释了蓄能器的结构、性能以及工作原理,建立了蓄能器工作过程数学模型,并以该模型为基础进行了特性分析,结果表明激振器位移和速度与蓄能器气体压力密切相关,初始充气压力和体积是影响蓄能器刚度和阻尼的主要因素.     

蓄能器在风力发电机械液压系统中的应用与维护

对蓄能器分类、原理、在风力发电机械液压系统中的应用,以及蓄能器的安装、使用、检查和维护作了简单的介绍.     

液压蓄能器的故障分析排除及一种充气技巧

蓄能器广泛应用于各种液压系统中,起到重要的作用。介绍了蓄能器经常出现的各种故障现象,以及在排除故障过程中总结的一些经验。通过定期对蓄能器的检修,解决了许多液压系统方面的设备问题。     

气体式蓄能器在连铸机液压系统中的应用

该文从蓄能器的结构形式、功能特点、适用场合等方面着手,对连铸机液压系统中常见的三种气体式蓄能器进行了介绍。     

浅析在风力发电机液压系统中应用蓄能器的效果及维护

叙述蓄能器在风力发电机械的液压系统中的应用,并对蓄能器进行有效的分类。针对风力发电机中蓄能器的安装、使用及维护进行简单的介绍。     

蓄能器在液压系统中的节能应用

蓄能器是液压系统中的重要辅件.详细介绍了蓄能器的分类及其功用,对典型的液压源回路和带蓄能器的液压源回路的性能及其流量进行了比较.结果表明,配置蓄能器的液压源回路具有明显的节能效果.     

简易增压充气工具的改造和应用

介绍了一种用普通充气工具改造的简易增压充气工具,用于有多个蓄能器并联使用、蓄能器预充气压力高于13.5 MPa的液压系统中蓄能器的增压充气。     

液压蓄能器的应用

该文简单地介绍了液压蓄能器的工作原理、特点和它在液压系统中的作用,提出了使用与维护液压蓄能器的方法,对实际工作有一定的参考意义。     

蓄能器性能动态测试系统的开发与研究

基于虚拟仪器的蓄能器性能测试系统是针对蓄能器的动态特性和优化使用而设计开发,利用虚拟仪器,通过一些辅助方法,可较准确得出各规格蓄能器的动态曲线,同时可模拟应用系统,优化蓄能器的充氮压力值.文章介绍系统原理、系统硬件设计、系统软件设计及实际应用.     

13.5MN液压机缓冲减振系统的设计与仿真分析

对13.5 M N液压机的缓冲减振机理进行了简单介绍，随后对节流缓冲和蓄能器节流缓冲分别进行了仿真分析，论证了蓄能器缓冲减振系统的正确性与可行性。     

气囊式蓄能器的应用及其常见故障分析

本文主要介绍了气囊式蓄能器的结构及其应用，并结合某实际液压系统中的蓄能器应用实例分析气囊式蓄能器在应用过程中常见的故障及其处理办法。     

无人机弹射缓冲储能系统设计研究

考虑到无人机弹射滑车制动时存在较大能量损耗问题,设计了无人机弹射缓冲储能系统。介绍了缓冲储能系统工作原理,简化并基于AMESim建立了系统仿真模型,仿真研究了高速滑车缓冲储能过程的动态性能,重点分析了储能溢流阀和蓄能器对滑车运动性能和蓄能器储能性能的影响规律。仿真表明：储能溢流阀开启压力和蓄能器充气压力对系统性能影响一致,随其值增大,滑车位移减小,缓冲储能时间缩短,蓄能器储能量减小;蓄能器气囊容积增大,滑车位移增大,缓冲储能时间延长。     

基于AMESim的AC伺服泵控液压系统的仿真与分析

介绍了一种泵控缸系统,泵控缸系统采用低压蓄能器作为辅助油箱,简述了AC伺服泵控液压系统的工作原理,基于AMESim软件,建立该液压系统的整体仿真模型,研究了蓄能器充气气压与补油阀开启压力对液压系统性能的影响,分析了蓄能器充气气压、补油阀开启压力及液压泵泄油压力三者之间的关系,确定了实际样机蓄能器充气压力为3 bar,补油阀开启压力为2 bar时,系统性能较好,为该型液压系统的工程实践提供指导,为进一步优化提供理论依据。     

蓄能器对高空作业平台调平系统的性能影响

鉴于高空作业平台对调平系统作业平稳性、可靠性及高精度的迫切需求,研究了蓄能器对调平系统压力冲击及压力波动的影响规律,旨在为优化调平系统性能提供参考依据。首先,通过基于蓄能器吸振的调平系统简化模型,理论分析了蓄能器主要参数对蓄能器性能的影响,进而分析了压力冲击及压力波动的作用机理;其次,结合蓄能器作用下的调平系统仿真模型,研究蓄能器对调平系统动态稳定性的影响规律。理论分析与仿真结果均表明:合理配置蓄能器并选择其主要参数,能够使蓄能器对压力波动和压力冲击的抑制效果最大化,有效提高调平系统性能。     

皮囊式蓄能器的选用体会

蓄能器是液压系统的常用元件,选用不当则发挥不了应有的作用。本文介绍了一起囊式蓄能器选用设计实例,分析了囊式蓄能器提升阀的受力情况,找出了提升阀关闭的原因,阐明了囊式蓄能器选用的基本要求。     

工程机械液压蓄能器的合理选用

蓄能器是一种存储和释放液体压力能的装置。它贮存多余的压力油液,在系统需要时再重新释放出来供给系统,以保护系统安全,并改善系统的工作性能。正确使用蓄能器可以有效提高液压系统工作性能,为此本文介绍一些蓄能器选型、安装、维护等方面知识。     

高速活塞式蓄能器的设计与应用

在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.     

新型复式皮囊蓄能器动态性能分析

为改进皮囊蓄能器的动态性能, 提高其抑制液压流量脉动噪声及缓和负载变化压力冲击能力, 介绍了新型复式皮囊蓄能器的设计原理。从黏弹性力学出发, 建立了复式蓄能器动态性能方程组, 仿真分析新型蓄能器和旧式单皮囊蓄能器系统动态性能的差异。基于推导的广义Maxwell力学模型, 分析了新型动态系统的性能与其内部参数的联系。计算表明, 在低频及等温情况下, 新型复式蓄能器比旧式蓄能器能更好地吸收压力脉动和缓和压力冲击;新型蓄能器的复式结构提供更多可调节的内部参数, 也为提高液压系统工作性能准备了物质条件。     

基于液压动力学的蓄能器参数敏感性分析

为了定量描述蓄能器参数对混凝土泵液压系统响应时间的影响程度,提出了基于液压动力学的蓄能器参数敏感性的分析方法。将混凝土泵液压系统响应时间分为分配油缸换向时间和主油缸换向时间,分别利用液压动力学理论进行了计算。利用蓄能器参数的敏感性因子,从工程化角度分析了蓄能器参数对液压系统响应时间的敏感性。结果表明,蓄能器容积V0对液压系统响应时间影响最大,其次是蓄能器的最高工作压力p1,再次是蓄能器的充气压力p0。蓄能器参数敏感性分析的结果为混凝土泵液压系统的设计提供了理论依据。     

断带抓捕装置液压系统仿真实验研究

为实现对大运量、长距离、重载的带式输送机在工作过程中断裂的胶带进行准确、及时的抓捕，设计了一套机电液一体化的断带抓捕装置。介绍了系统的基本结构，建立了装置的液压系统模型，借助AMESim软件对其进行仿真，分析蓄能器不同参数的设定对抓捕效果的影响，同时组装搭建了断带抓捕试验台，对上述仿真结果进行验证。结果表明：25 L双蓄能器对胶带的抓捕时间较50 L单蓄能器对胶带抓捕时间短；在一定范围内，并联式蓄能器容积越小，抓捕时间越长；液压泵与蓄能器之间的安装距离也影响系统对胶带的抓捕效果，安装距离越大，抓捕时间越长。