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海洋导管架平台碰撞动力分析 总被引:7,自引:0,他引:7
利用ANSYS/LS-DYNA程序可以进行结构动力大变形、复杂非线性准静态问题以及接触、碰撞问题的分析。尝试采用ANSYS/LS-DYNA显式方法建立船舶与导管架平台的碰撞动力分析模型,利用自动接触算法,得出了不同情况下碰撞过程中能量转变和平台上层甲板中心动力响应规律,以及碰撞点最大Von mises应力和变形,并验证了所分析结果的准确性。利用本文分析方法可以对海洋工程构件碰撞损伤程度进行预测;本文分析结果可为平台设计和损伤评估提供参考依据。 相似文献
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介绍单点系泊导管架在环境荷载和系泊船只运动作用下的疲劳分析方法.疲劳分析的重点是由系泊船只运动引起的导管架疲劳,因此需要把系泊船只运动引起的非规则循环外力与海流运动的概率分布结合起来进行该导管架的疲劳分析,然后把它与波浪荷载引起的疲劳分析叠加起来以得出最终结果. 相似文献
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导管架平台极限承载力的有限元解法 总被引:2,自引:1,他引:1
以某一简化的四桩腿对角型导管架平台为例,利用大型有限元非线性软件ABAQUS的AQUA模块进行波浪力和流力计算,并进行非线性倒塌分析(Nonlinear PushoverAnalyses)。分别计算了四种不同工况下平台在完整模式下和单个构件失效后的极限承载力以及单个构件失效后平台结构的剩余强度系数,以分析单个构件失效对导管架平台极限承载力的影响,为导管架平台的结构整体安全和风险评估提供一种准确而行之有效方法。 相似文献
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渤海新型抗冰导管架平台研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据渤海海洋平台长期现场监测结果,对渤海海域冰与导管架平台相互作用问题进行了系统研究,指出冰激结构振动是目前渤海冰区导管架平台的主要危害。应用冰激导管架平台冰激振动及动冰力研究成果,对新型抗冰振平台设计方案进行了分析。对适用于导管架平台的冰激振动控制装置进行了理论分析与实验研究。在新建JZ20-2NW平台的设计建造中应用了上述研究成果。新建平台现场监测结果分析表明,新型平台比以往平台具有更好的抗冰振性能。 相似文献
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以番禺30-1号导管架平台为原始模型,针对南海北部水文,以及南海北部陆架区海底土性质,采用设计波法设计海洋环境载荷,进行导管架平台群桩桩土力学分析。对比分析竖直桩和10°倾斜桩的轴力、横向位移、应力以及截面剪力力学性能,发现斜桩的力学性能优于竖直桩。 相似文献
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通过对浅海导管架平台桩基冲刷灾害进行定量研究,采用删除弹簧约束及等效桩处理两种方法,运用ANSYS软件的非线性功能,定量评估了桩基冲刷对浅海平台安全度以及对平台极限承载能力的影响,并总结出沿不同角度平台极限承载能力的变化规律,为平台的设计施工和防护提供了可靠依据。 相似文献
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结合胜利埕岛油田导管架平台,探讨了在海水均匀腐蚀和受冰载荷作用条件下,造成浅海导管架平台构件损伤的原因;开发出构件等效刚度的计算模块,进行了平台结构强度分析,并运用有限元法计算平台在环境载荷下的极限承载力;对导管架平台进行了安全可靠性分析。 相似文献
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刘杰鸣 《中国海上油气(工程)》2003,(3)
介绍单点系泊导管架在环境荷载和系泊船只运动作用下的疲劳分析方法。疲劳分析的重点是由系泊船只运动引起的导管架疲劳 ,因此需要把系泊船只运动引起的非规则循环外力与海流运动的概率分布结合起来进行该导管架的疲劳分析 ,然后把它与波浪荷载引起的疲劳分析叠加起来以得出最终结果 相似文献
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导管架平台的动力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了导管架平台有限元动力分析的过程。基于大型通用有限元程序MSC/NASTRAN,对导管架平台结构的动力学特性进行了有限元分析,得到了平台的自由振动特性和结构的动力响应,对导管架平台的设计、建造和安全评估有着一定的参考价值。 相似文献
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为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。 相似文献
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吊装式导管架和整体吊装甲板显著地简化了平台的海上安装并且大量地减轻了结构质量。概括了平湖油气田开发工程中使用的导管架和平台上部结构的特点。 相似文献
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导管架平台防腐技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对海上不同区域的挂片试验,实测了钢铁在海洋大气、浪溅、潮差、全浸区的腐蚀速度和不同涂料的涂层结构的防护能力,并研究了铝基阳极在埕北海水中的电化学行为。 相似文献