某工程大梁裂缝成因分析

裂缝是混凝土结构中的一种常见作用效应。大多数混凝土结构构件裂缝系混凝土收缩和温度应力引起,少数裂缝由于荷载作用引起。混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。文章结合某工程大梁设计施工情况对其裂缝进行成因分析。     

大跨度桥梁施工质量控制要点分析

正高强度钢筋和混凝土被广泛应用于桥梁工程建设的过程中,为防止砼裂缝问题过早出现,在砼构件和结构承受荷载前对混凝土构件施以一定外力,可有效地减小砼构件产生的构件拉应力。当砼构件处于压应力状态下,构件承受荷载而产生拉应力时,砼原本预压力抵消,这有效限制了混凝土伸长量的产生,从而达到防止裂缝问题过早出现的目的。预应力砼构件具     

大体积混凝土防裂控制

为满足结构承载力、体积稳定性、耐久性能等要求,混凝土构件的尺寸通常较大,混凝土结构在硬化过程中通常会产生裂缝。大体积混凝土因为内表温差,在内部会产生较大的温度应力,当温度应力大于其抗拉强度后,表面就会产生温度裂缝,温度裂缝进一步发展,会形成影响结构安全的贯穿裂缝。针对大体积混凝土温度裂缝进行分析,寻求有效的温控技术措施。     

预制构件常见裂缝的分析

预制构件常见裂缝大体可以归纳为四类,即收缩裂缝、温度裂缝、受力裂缝和材料裂缝。一、收缩裂缝由混凝土的收缩而产生的应力使构件产生的裂缝,叫做混凝土的收缩裂缝。这类裂缝在预制钢筋混凝土构件中最为常见,大多产生于混凝土初凝以后3个月内。混凝土的收缩虽然是个     

超大平面钢纤维地坪工程的防裂控制技术

当地坪工程超长、规模超大时,混凝土构件极易在温度应力、收缩应力的双重作用下产生裂缝,对结构的耐久性、适用性及美观度产生较大的影响。该文以位于义乌综合保税区的某超大平面钢纤维地坪工程为例,探讨了在超大平面钢纤维地坪工程施工的过程中,为了有效控制混凝土构件裂缝和混凝土地坪的平整度,采取的裂缝控制原则、设计防裂措施、材料防裂措施以及施工防裂措施等一系列的地坪防裂控制技术,以期为类似工程提供借鉴。     

建筑·结构防腐蚀技术专题讲座──天然水对水硬性混凝土的侵蚀及其防护 第二单元 第七讲(续)

二降低构件的工作条件腐蚀性建筑物钢筋混凝土结构构件工作条件降低系数如下。三控制钢筋混凝土裂缝开展非预应力钢筋混凝土挠曲构件由于应力作用不可避免地要产生裂缝。即使外挠曲构件,亦由于温度应力”、干湿及冻融交替或凝缩作用等,都极易使混凝土产生裂缝。由于混凝土是非匀质材料,裂缝出现无定,其宽度及间距的变化亦很大。混凝土产生裂缝后,不但会使钢筋受到锈蚀,在水工建筑物中（如水坝、水池、水塔等）,裂缝开展会加快混凝土的腐蚀速度。个当钢筋混凝土的温度增加时。钢和混凝土有相等的膨胀量。然而在冷却的时候,钢筋回缩到…     

锈裂混凝土裂缝形态的试验研究

钢筋混凝土结构中 ,钢筋锈蚀产生体积膨胀 ,对外围混凝土产生径向压应力 ,导致混凝土开裂。在锈蚀混凝土构件的评估中 ,裂缝的分布形态和裂缝宽度是最明显和最直观的评估依据。试验室中 ,通过对混凝土试件的预留孔进行机械扩孔 ,模拟钢筋锈蚀膨胀引起混凝土开裂的全过程。机械扩孔试验用膨胀螺栓和水压机对 94个试件进行了不同条件下的扩孔 ,来模拟钢筋锈蚀在构件表面引起的应力分布及裂缝分布形态。分析混凝土保护层开裂趋势、裂缝扩展方式、裂缝分布形态与混凝土强度、钢筋直径、保护层厚度、钢筋位置、浇筑方式之间的关系 ,最后用有限元对一典型试件进行数值模拟计算。     

施工阶段混凝土裂缝控制

1 混凝土裂缝产生原因及分类 混凝土构件上有了裂缝以后,具有侵蚀作用的离子就可以通过空气和水分进人混凝土内部,引起诸如冻融循环、钢筋锈蚀、硫酸盐侵蚀等病害,这些病害对混凝土结构的损坏是致命的.导致混凝土出现裂缝的原因很多,主要是由于混凝土的抗拉强度远比抗压强度要小,在混凝土内出现不大的拉应力情况下就会产生裂缝.一般来说混凝土裂缝的产生是分两个阶段出现的.     

预应力混凝土张拉工艺

一、前言钢筋混凝土有一个很大的弱点,就是当钢筋混凝土构件处于受弯状态时,由于混凝土的抗拉能力较小,构件的受拉区往往会出现裂缝,使构件的刚度大为降低。若对构件的受拉区预先施加一个压应力,当构件受到的外荷载在其受拉区产生的拉应力超过预先施加的压应力时,才能使混凝土产生裂缝。这样就可延缓构件开裂时间,使混凝土构件在使用阶段不开裂,从而克服普通钢筋混凝土构件的弱点。这种在钢筋混凝土构件受到外荷载作用之前(或在构件使用阶段之前),就预先对其受拉区施加一个压应力而获得的钢筋混凝土,就简称预应力混凝土。预应力混凝土保留了普通钢筋混凝土的     

小议钢筋混凝土常见裂缝产生的原因及预防措施

钢筋混凝土裂缝是一种很普遍的现象,我国《混凝土结构设计规范》对处于正常使用条件下构件的最大裂缝宽度限值为0．3mm。混凝土是一种多相复合的脆性材料,当混凝土拉应力大干其抗拉强度或混凝土拉伸变形大于其极限拉伸变形时,混凝土就会产生裂缝,钢筋混凝土产生裂缝的原因十分复杂,归纳起来主要是由温度变形、收缩变形、结构变形造成裂缝。下面,就混凝土产生裂缝的原因及预防措施谈些看法。     

谈混凝土结构中裂缝的产生原因及控制措施

分析了混凝土结构构件产生裂缝的原因,并对各种原因进行了归类总结,在此基础上提出了控制混凝土结构构件裂缝的主要措施以及裂缝产生后常用的处理办法,以确保混凝土结构的施工质量。     

转换层叠合浇筑法施工构件的受力性能分析及受力裂缝控制

分析了转换层叠合构件温度应力引起的应力超前加剧导致构件底部出现裂缝的现象、叠合面处裂缝控制问题,阐明了缓解转换层叠合构件施工养护过程中混凝土水化升温加剧”应力超前”现象所带来的不利影响,对叠合面采取两种方法增强其有效约束。对叠层浇筑的转换结构进行施工阶段的承载力验算,来弥补设计阶段荷载考虑不足而产生的裂缝问题。     

预应力混凝土施加应力前裂缝分析与防治

通过对开县东河大桥三片后张预应力混凝土T梁施加应力前产生裂缝的原因分析、裂缝处理及处理结果的验证,提出了预应力混凝土施加应力前裂缝的防治措施,以保证混凝土构件的正常使用性能。     

路桥工程中预应力混凝土技术的应用

在路桥工程施工过程中,为避免混凝土的结构过早出现裂缝,通过充分利用高强度钢筋和高强度混凝土,在结构构件承受荷载前,采用施加外力的形式,使结构构件拉应力减小,将结构构件的拉应力控制在较小范围内。预应力混凝土施工技术对于路桥工程具有重要意义。本文对路桥工程中预应力混凝土技术的应用进行简单分析。     

混凝土结构的变形约束度及裂缝控制

混凝土的收缩变形和温度变形是其自然属性,而这种变形又是其结构或构件的非常重要和复杂的荷载。混凝土的温度变化和收缩必然要引起体积的变化．而混凝土变形受到约束时在混凝土中又必然产生应力,当混凝土中的拉应力等于或大干混凝土的抗拉强度时,混凝土就要产生裂缝。混凝土变形所受约束的程度可用约束度这一参数来度量,本文比较详细地介绍了约束、约束度、约束种类以及约束度与混凝土裂缝产生的内在联系,以期人们对约束度的认识和研究,防止和减小混凝土有害裂缝的产生。     

混凝土裂缝控制的施工计算

大体积设备基础浇灌混凝土前,常需对结构构件进行必要的裂缝控制计算,估量混凝土灌筑后可能产生的最大水化热绝热温升值,温度差和温度、收缩应力,以便在施工期间采取有效的技术措施来预防温度收缩裂缝,保证混凝土工程质量。现将计算方法简介如下。     

民用建筑混凝土结构裂缝原因及控制

本文从塑性收缩、干燥收缩、温度应力、徐变变形、构件超载及基础不均匀沉降、施工不当等方面分析了裂缝产生的原因,概括了民用建筑混凝土结构裂缝的种类,并提出了对既有裂缝的控制处理措施。     

钢筋混凝土双向叠合板的挠度计算方法研究

钢筋混凝土构件在正常使用阶段均为带裂缝工作。而由于受拉区混凝土开裂,带裂缝的钢筋混凝土构件与均质弹性构件的刚度存在明显差别,其刚度下降导致构件的实际挠度与按照均质弹性理论得到的计算值之间存在较大差异。本文基于等效拉力法,在考虑裂缝间混凝土参与受拉、受压区混凝土双向受压和叠合板二次受力影响的基础上,对裂缝截面处受拉钢筋的应力加以修正,引入裂缝间混凝土拉应力所产生的抵抗力矩M′、受压区混凝土双向受压所产生的抵抗力矩M″和受拉区裂缝间混凝土拉应力影响系数k1,推导出了考虑二次受力的钢筋混凝土双向叠合板的短期刚度计算公式,并与钢筋混凝土双向叠合板的试验数据进行了对比,本文公式的计算值与试验实测值更加吻合,误差更小。     

混凝土的钢筋锚固裂缝及绑扎搭接裂缝

正在钢筋混凝土结构构件中,其钢筋在锚固长度及绑扎搭接接头的连接区段内都有可能产生混凝土开裂,前者称锚固裂缝,后者称连接裂缝。一、钢筋锚固裂缝混凝土在变形钢筋的表面上以齿状物嵌入钢筋横肋之间。钢筋滑移前,钢筋与混凝土交界面上的剪切应力是由两者之间的粘着作用来承担。随着剪力应力的     

混凝土结构裂缝的原因及防治

混凝土是一种不密实非均质脆性结构材料,混凝土内部存在着固体、液体和空隙。对于一般钢筋混凝土构件,在使用荷载作用下,截面的拉应力常常是大于混凝土的抗拉强度的,因而在正常使用状态下,构件总是带裂缝工作的。当裂缝宽度小于0．05mm时对使用无多大害处,但裂缝进一步扩展,形成较大裂缝,就对构件影响很大。裂缝的存在,