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《城市建筑》2021,(8)
老旧住区改造是当前城市更新的重要方面。随着人民物质水平逐渐提高,私家车保有量也迅速增加,老旧住区交通规划按照当年建设标准已经不能满足当前居民的交通需求,私家车内部停车问题也越来越突出。在西安市,南郊文教区的高校大院作为典型老旧住区,人口基数大且汽车保有量持续增加,道路组织混乱且呈人车混行状态,车位配比严重不足,道路空间和公共活动空间被私家车大量侵占,所以内部停车问题更加严峻。本文研究方法主要采用实地调研法、调查分析法,以西安电子科技大学北校区单位大院为例,调研其周边基本状况和内部建筑、人口、动静交通,最终从打造共享街道、保持车位增量、平衡圈内停车3个方面,提出西电大院停车空间优化思路。 相似文献
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文中从老幼群体的身心需求出发,借助问卷调查、行为注记、空间句法等研究方法,在空间布局层面对老幼交互行为进行定性与定量相结合的分析,得出了老幼共享活动对各类娱乐器械具有较强的依赖性、与空间公共性空间交通性具有较强的关联性的结论,为老旧住区的更新改造、新建住区的布局设计提供了相应的理论依据。 相似文献
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热贡地区地处青海安多藏区,是一个多民族与多种信仰混杂的地区,受当地文化习俗差别与宗教约束的居民的日常活动特征显著区别于传统汉族居民,在乡村尤甚,并以此对热贡地区乡村社会空间的种类及演变产生深远的影响。为深入探究热贡地区乡村社会空间结构的特征,本文选取以土族人口为主、以藏传佛教为主要信仰的郭麻日村为例,借助时间地理学分析框架,收集居民活动日志,构建当地居民日常活动时空特征模型,解析其社会空间结构特征,以期为热贡地区乡村发展提供借鉴。 相似文献
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城市发展已进入存量优化改造时代,提升空间品质是当下城市更新的重要手段。北京东高地生活区是形成于20世纪50年代的航天社区,位于旧城区。该文以北京“东高地生活区”为研究对象,梳理了空间行为分析相关理论,采用访谈和问卷相结合的调研方式分析了该地区不同年龄人群的空间行为规律,剖析了人群对该地区公共活动空间的需求,运用空间句法软件分析路网与活动场地的人群行为,总结出目前存在空间构成不完善,设施需求不匹配,文化氛围不浓厚等问题。以提升环境品质和发扬该地区航天文化为目的,构建了慢行步道系统,更新已有文化广场活动空间和区域文化节点,提升区域文化氛围,以期为同类型生活区公共空间未来发展提供参考。 相似文献
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与平地住区相比,山地住区具有鲜明的地形特征,正是这种地形高差变化及走势使得山地住区外部空间具有独特性和地域性。因此,探究山地住区的入口空间特色,需抓住地形地貌这一因素,分析在这种因素影响下住区入口与城市空间及住区布局之间的联系,并总结出空间的多层次构成和各构成要素的细节设计,对今后山地住区入口空间设计起到借鉴作用。 相似文献
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《规划师》2017,(7)
随着中国快速城镇化,经济、社会和政策制度等多维度急剧转型,城市居住空间出现了新的变化,封闭住区大规模出现,并成为城市新建居住区的主导模式。多数研究认为封闭住区是空间私有化的表征,削弱了城市机动性,加剧了社会隔离,不利于城市社会的和谐与融合。中央政府适时推出的街区制政策提出"已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开",这对城市的可持续发展具有引领作用,但如何实施尚需进一步探讨。以广州保障房住区为例,以调查问卷和访谈为研究方法,研究居住在不同开放程度的保障房住区的居民对街区开放和空间共享的主观感受,分析其主要原因,进而提出针对性的建议。这既有助于深入了解居民对住区建成环境和空间共享的需求,回答封闭住区是否是政府向低收入群体提供宜居生活环境的一种高效和公平的方式,又能为国家实施和推广街区制政策提供参考。 相似文献
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住区公共空间的相互关系和构形会影响居民在住区中的认知和行为。三个不同空间结构住区的实证研究表明全局整合度和全局选择度能在一定程度反映住区空间结构的等级性和可达性,从而刻画不同空间结构带来的不同的意念社区。并且,研究表明公共空间自身的构形也会影响空间的使用,空间句法能够有效地刻画空间行为。 相似文献
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在联合国提出的“儿童友好型城
市”倡议和当前我国即将进入二胎时代的背
景下,如何在城市住区的郊区化蔓延与高度机
动化的影响下,规划建设儿童友好型的户外
活动空间成为城市住区规划亟待解决的问题
之一。本研究以大连某一边缘住区为案例,首
先,基于实证研究获取该住区不同年龄段儿
童的日常游戏场所选择、游戏出行方式、时间
和频率等活动行为特征;然后,对住区内现
有公共空间的布局结构、服务范围和可达性
等进行调研分析;并进一步通过问卷获取家
长与儿童对其住区公共空间的认知评价;最
后,探讨现有边缘住区的公共空间布局规划
在儿童适宜性方面存在的问题,进而提出有
利于儿童活动的相应改造建议。 相似文献
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